फास्ट ट्रेन नहीं उठाई जाएगी

फास्ट ट्रेन नहीं उठाई जाएगी: मंत्री बिनली यिल्दिरिम, अंकारा-इस्तांबुल और कोन्या-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों की घोषणा की गई यात्रा शुल्क को नहीं उठाया जाएगा।
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बीनाली येल्डरिम: “अंकारा-इस्तांबुल और कोन्या-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन लाइनों में यात्रा शुल्क नहीं बढ़ेगा।
पिछले २०१६ वर्षों की सुरक्षा के लिए तुर्की की एकता, एकजुटता और भाईचारा, जो लाइटनिंग से बेहतर वर्ष की कामना करते हैं, "2016 पिछले साल के साथ एक चुनाव था। हालांकि, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के लिए कई क्षेत्रों में प्रगति हुई है।
"एयरलाइन यातायात 10 प्रतिशत से अधिक बढ़ गया"
यह बताते हुए कि एयरलाइन पर यात्रियों की संख्या पिछले वर्ष की तुलना में 10 प्रतिशत से अधिक बढ़ गई और 181 मिलियन तक पहुंच गई, Yıldırım ने कहा कि रेलवे, विशेष रूप से यात्री परिवहन में वृद्धि, नई लाइनों की शुरुआत के साथ जारी रही।
यह याद दिलाते हुए कि 2003 से मौजूदा लाइनों के नवीनीकरण के दायरे में काम किया गया है, Yıldırım ने कहा, “हम देखते हैं कि 80 प्रतिशत और 11 हजार किलोमीटर से अधिक के सड़क नेटवर्क का नवीनीकरण किया जाता है। इन लाइनों को 50-60 वर्षों तक नवीनीकृत नहीं किया जा सकता था और सुरक्षा और प्रदर्शन के मामले में उनका संचालन प्रतिकूल था। इस कारण से माल ढुलाई में कोई वृद्धि नहीं हुई। हालांकि, अगर हम पूरे 13 वर्षों को देखें, तो हमने 13 मिलियन टन परिवहन के साथ काम किया, हम 26 मिलियन टन तक पहुंच गए। "अन्य क्षेत्रों की तुलना में दो गुना वृद्धि हुई थी, यद्यपि मामूली।"
यह देखते हुए कि मौजूदा लाइनों में सिग्नल और विद्युतीकरण के क्षेत्र में नवीकरण किया गया है, येल्ड्रिम ने नोट किया कि कुल लंबाई में विद्युत लाइनों की हिस्सेदारी, जो कि 2003 में 18 प्रतिशत के रूप में निर्धारित की गई थी, 2015 में 36 प्रतिशत तक बढ़ गई और 2018 में 65 प्रतिशत तक पहुंच गई।
Yıldırım ने कहा कि 2003 में सिग्नल लाइनों की दर 23 प्रतिशत थी और पिछले 13 वर्षों में 82 प्रतिशत की वृद्धि के साथ यह दर बढ़कर 37 प्रतिशत हो गई।
यह इंगित करते हुए कि हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट्स जारी हैं, Yıldırım ने कहा, “2015 तक, हमने 213 किलोमीटर की हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को पूरा कर लिया है। "हम चल रही और नई परियोजनाओं के साथ 2018 में अपनी हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को 3 हजार 200 किलोमीटर तक बढ़ाएंगे।"
- "मारमार के साथ पुलों से गुजरने वाले वाहनों की संख्या घट गई"
मंत्री Yıldırım ने बताया कि प्रतिदिन इस्तांबुल में बढ़ते यातायात के बावजूद, 2015 में पुलों को पार करने वाले वाहनों की संख्या में कमी आई, और निम्नानुसार जारी रहा:
"तुर्की में मोटर वाहनों की संख्या 8 मिलियन से 20 मिलियन पर आधारित थी, लेकिन पुल से गुजरने वाले वाहनों की संख्या 150 मिलियन से 141 मिलियन तक गिर गई। Marmaray 29 अक्टूबर 2013 को खुला और अब तक 114 मिलियन यात्रियों को ले जा चुका है। इस्तांबुल की आबादी का लगभग 8 गुना। यह पुलों में कमी के लिए स्पष्टीकरण है। यदि आप पर्याप्त बुनियादी ढांचा तैयार कर लेते हैं, तो लोग अपने वाहनों के बजाय सार्वजनिक परिवहन को प्राथमिकता देते हैं और बड़े शहरों में यातायात की समस्या इस तरह से कम हो जाती है।
Yıldırım ने कहा कि हालांकि Kızılay-yayyolu और Sincan-Batıkent मेट्रो लाइनों को परिचालन में रखा गया था, अंकारा में यातायात की समस्या जारी रही, और इस साल के अंत में खोली जाने वाली केकीओरेन मेट्रो लाइन, यातायात को राहत देगी।