रेबस ने नहीं किया पकड़: अयुशीर रेलवे स्टेशन को सक्रिय करने के लिए RAYBUS पर्याप्त नहीं था, जो इस्तांबुल को दक्षिणी और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्रों को जोड़ने वाले रेलवे पर एक महत्वपूर्ण पड़ाव है।
अगस्त 2015 में एक शानदार उद्घाटन के साथ खोला गया, रेब्यूस अकसीर से कोन्या तक हर दिन 06:10 और 12:50 के बीच जाता है और यात्रा में 2.5 घंटे लगते हैं। कोन्या से अकसिर के बीच वापसी 09:00 - 18:15 के बीच होती है। यह पता चला कि अगस्त में 237 लोग रेलबस पर, सितंबर में 681 लोग, अक्टूबर में 522 लोग, नवंबर में 395 लोग और दिसंबर में 239 लोग आए।
चूंकि दो पारस्परिक और दो राउंड चलाने वाली चार ट्रेनें हैं, अगस्त में प्रति ट्रेन तीन लोगों का एक अजीब आंकड़ा है और दिसंबर में बोर्ड पर 10 लोगों की औसत संख्या दो गुना और दो आगमन है।
क्यों नहीं तैयार किया गया
19 लीरा 25 पेनी हमारे जिले से रेल द्वारा कोन्या जा रहा है। इस मूल्य से, 20 छूट हमारे छात्रों, बुजुर्गों और विकलांग नागरिकों पर लागू होती है और 2 आधे घंटे में कोन्या तक पहुँच जाती है। यदि आप हमारे जिले से बस द्वारा कोन्या जाते हैं, तो 20 TL और एक घंटे 45 मिनट कोन्या तक पहुँच जाते हैं। जो लोग बस से या अपने घरों से कोन्या जाते हैं, उनके लिए मुफ्त शटल सेवा उपलब्ध है। दूसरी ओर, यह उन यात्रियों के लिए भी योजनाबद्ध है जो हाई स्पीड ट्रेन से यात्रा करना चाहते हैं। इसके अलावा, ब्लू ट्रेन 3 प्रति घंटे के बीच अकिशिर / कोन्या परिवहन बस में प्रदान की जाती है, यह केवल 2 और एक आधे घंटे गिर गया।
KONYA के विकल्प - विकल्प एआरडी का विकल्प
अकासया के मेयर सलिह अक्काया ने बस के उद्घाटन समारोह में अपने भाषण में कहा: “यह बस वास्तव में केवल कोन्या-अक्कीहिर के लिए योजना बनाई गई है, व्यवस्था की, न कि एक राज्य रेलवे परिवहन, हमारा मुख्य उद्देश्य; हाई स्पीड ट्रेन तक पहुँचने के लिए अकिशीर और अन्य जिले। यदि हाई स्पीड ट्रेन अक्शीर के लिए नहीं आती है, तो हमने इस परियोजना को विकसित किया ताकि अक्शिरली हाई स्पीड ट्रेन कोन्या तक पहुंच सके और अक्शीर लोग उच्च गति प्रौद्योगिकी (YHT) तकनीक से लाभान्वित होंगे। इस परियोजना के साथ, मुझे उम्मीद है कि पहले चरण में अकीसिर कोन्या और इस्तांबुल इस्कीसिर के माध्यम से हाई स्पीड ट्रेन से जुड़े अंकारा का वर्णन करके इस अध्ययन का दायरा बढ़ाया जाएगा। मुझे उम्मीद है कि परियोजना के बाद के चरणों में, कपाडोसिया लाइन, काइसेरी लाइन, अंताल्या लाइन, मर्सिन अदाना लाइन भी हमारी हाई स्पीड ट्रेनें शुरू करेंगी, हमें उम्मीद है कि अकीसिर तक पहुंच जाएगी। ' वादे कब पूरे होंगे यह तो पता नहीं, लेकिन कम से कम अगर कोन्या और एस्किसेहिर के बीच रेल बनती है, तो यह दावा किया जाता है कि अगर वे अफयोन, अकिशिर और आसपास के जिलों में आते हैं, तो यात्रियों की संख्या में मामूली वृद्धि हो सकती है।
समस्या बहुत स्पष्ट है, कोन्या मावी के साथ कोन्या से कोन्या तक आने की लागत, जो कि कोन्या मावी के साथ है, जो एक ही लाइन पर है और बहुत नज़दीकी समय में, 2 टीएल है, जबकि रेबस की लागत 11.50 टीएल है, जिसे आप पसंद करेंगे। इसके अलावा, सुबह की ट्रेनें एक-दूसरे के बहुत करीब हैं। और कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप सुबह कौन सी ट्रेन लेते हैं, आप अंकारा को 19.25 YHT पकड़ सकते हैं। यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि इज़मिर से कोन्या YHT का प्रस्थान समय आधे घंटे -09.45 मिनट में उन्नत है और अकीसेहिर से सुबह का मार्ग समान है और सुबह रूयबस को हटा दिया जाता है। इसके अलावा, सिस्टम को सुबह में पुनर्विचार किया जाना चाहिए और Afyon से उठना चाहिए और 45 YHT का समर्थन करना चाहिए। इसके अलावा, अगर कीमत उस तरह से रहेगी, तो उसे समान स्तर पर खींचा जाना चाहिए।