ऑडिटरों के कोर्ट को TCDD रेलवे पर अपना एक तरफ़ा दृष्टिकोण छोड़ देना चाहिए: ऑडिटरों के कोर्ट ने सिफारिश की कि TCDD को 2014 गतिविधियों पर रेल लाइनों को "वन वे" दृष्टिकोण से मुक्त करने के लिए रिपोर्ट करें।
लेखा 2014 SOE की अदालत की ऑडिट रिपोर्ट के अनुसार, वर्ष 2014 के लिए TCDD की परिचालन अवधि टीएल 1.874 मिलियन की अवधि के नुकसान के साथ बंद थी; पिछले वर्षों के नुकसान के साथ, बैलेंस शीट के नुकसान को टीएल एक्सएनयूएमएक्स बिल के रूप में महसूस किया गया था।
विकसित देशों के आर्थिक और रेल परिवहन के लिए भारतीय खेल प्राधिकरण "निभाता है सामाजिक विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका तुर्की में कई वर्षों के लिए उपेक्षित किया गया है और एक सक्रिय स्थिति, TCDD पर वित्तीय वृद्धि हुई करने के लिए नहीं आ सकते हैं एक उच्च लागत का बोझ के साथ व्यापार करने के लिए मजबूर हैं। यह नकारात्मक संरचना रेलवे क्षेत्र और TCDD की मुख्य समस्या है। "
TCDD की आधुनिक, तेज और सुरक्षित परिवहन गतिविधियाँ,
यह बताते हुए कि इसे एक आर्थिक संगठनात्मक संरचना वाले संगठन में बदलना महत्वपूर्ण है, कुशलता से काम करना और एक उच्च प्रतिस्पर्धी शक्ति होना, कोर्ट ऑफ़ अकाउंट्स कहता है, ede इस ढांचे के भीतर, रेलवे परिवहन के आधुनिकीकरण और देश में रेलवे नेटवर्क का विस्तार करने के लिए किए गए निवेश को जारी रखना महत्वपूर्ण है। रेलवे प्रबंधन को आधुनिक बनाने, इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा बढ़ाने और कुल परिवहन में रेलवे परिवहन की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए विभिन्न निवेश परियोजनाओं को लागू किया गया है। ”
फास्ट ट्रेन के लिए सिफारिशें
यह कहते हुए कि इस क्षेत्र में निवेश, विशेष रूप से हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट, को सबसे अधिक लागत प्रभावी और समयबद्ध तरीके से पूरा किया जाना चाहिए, “इसलिए, विस्तृत शोध और ग्राउंड-ड्रिलिंग अध्ययनों के आधार पर निवेश परियोजनाओं की तैयारी, यथार्थवादी मात्रा पर निविदाओं की शुरुआत, टेंडर के बाद परियोजनाओं में व्यापक बदलाव। dolayısıyla और इसलिए önem कार्यों को समाप्त करने के लिए नहीं।
रेल मार्ग पर एक दिशा का निर्माण किया जाना चाहिए ”
हाई-स्पीड ट्रेन परियोजनाओं के अलावा, पारंपरिक लाइनों के आधुनिकीकरण पर भी जोर दिया जाना चाहिए। TCA ने कहा, “यह देखा गया है कि रेलवे लाइनों का 90-भारित हिस्सा एकल-लाइन संचालित है और यह स्थिति प्रभावी और कुशल संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। इसलिए, डबल लेन सड़कों को बढ़ाना महत्वपूर्ण है। दूसरी ओर, विद्युतीकरण अनुप्रयोगों और सिग्नलिंग प्रणाली को सामान्य सुधार कार्यक्रमों के ढांचे के भीतर विस्तारित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, रेलवे लाइनों और रस्सा और टोइंग वाहनों का नवीनीकरण जारी रखा जाना चाहिए।
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