शहर में इस्तांबुल के लिए विधानसभा में ले जाया गया

संसद में इस्तांबुल में परिवहन संसद की ओर बढ़ा: विधानसभा के एजेंडे में इस्तांबुल, मेट्रो, मेट्रोबस, बस और ट्राम परिवहन को एजेंडे में ले जाया गया। सीएचपी तानरिकुलु ने बिना किसी औचित्य के बढ़ोतरी का कारण पूछा
सीएचपी इस्तांबुल के डिप्टी सेजगिन तानरिकुलु, प्रधान मंत्री अहमत दावुतोग्लू ने संसद के संसदीय प्रेसीडेंसी द्वारा लिखित में जवाब देने के लिए कहा। “IETT की नई टैरिफ घोषणा के अनुसार, 31 जनवरी 2016'dan मासिक कार्ड पूर्ण 170 पाउंड से 185 पाउंड, छात्र कार्ड 77 पाउंड से 80 पाउंड तक बढ़ जाएगा। पहला बोर्डिंग पास पूर्ण 2.30 होगा, और छात्र 1.15 पाउंड में होगा। मेट्रोबस बोर्डिंग किराया 1-3 स्टॉप के बीच 1.80 होगा, और छात्र 1.00 लिरा होगा। तान तानरिकुलु ने निम्नलिखित प्रश्न पूछे:
N इस्तांबुल में सार्वजनिक परिवहन शुल्क में वृद्धि का कारण क्या है? जबकि पेट्रोल की कीमत में गिरावट जारी है बैरल की कीमत किस आधार पर बताई गई है?
मुद्रास्फीति की दर वृद्धि सिविल सेवकों, श्रमिकों नहीं मिल सकता है; यह गैर-लाभकारी संगठन अपनी बढ़ोतरी का आधार क्या करता है?
इस्तांबुल में पूर्ण और छात्र कार्ड रखने वाले नागरिकों की संख्या क्या है? उन नागरिकों की संख्या क्या है जो मासिक पूर्ण और छात्र कार्ड का उपयोग करते हैं? IETT की वार्षिक आय और व्यय क्या है? सबसे बड़ी व्यय मद क्या है?
क्या IETT के लिए यह संभव नहीं है कि बढ़ी हुई लागतों को बढ़ाने के अलावा किसी अन्य तरीके से सब्सिडी दी जाए? क्या सार्वजनिक परिवहन शुल्क में बढ़ोतरी रद्द की जाएगी? क्या सार्वजनिक परिवहन के लिए मुफ्त पहुंच का कोई अध्ययन है? ”
इस्तांबुल, यूरोप का सबसे महंगा शहर
पेरिस में, फ्रांसीसी राजधानी, जहां न्यूनतम वेतन 1458 है, सार्वजनिक परिवहन शुल्क 1.80 है। एक पेरिस न्यूनतम मजदूरी 810 के साथ एक बार सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने में सक्षम है। यह संख्या बर्लिन, जर्मनी में अधिक है। जर्मनी में न्यूनतम मजदूरी 1473 यूरो है। राजधानी बर्लिन में सार्वजनिक परिवहन लागत 1,60 यूरो हैं। तो एक बर्लिन जर्मन एक न्यूनतम वेतन पर 920 बार बस और मेट्रो का उपयोग करने में सक्षम है।
इन सभी आंकड़ों को ध्यान में रखते हुए, इस्तांबुलवासी अपनी कमाई की मजदूरी और सड़क पर खर्च किए गए पैसे के मामले में यूरोप में सबसे महंगे सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते हैं।