ऐतिहासिक दीवार के लिए यूरेशियन सुरंग की व्यवस्था

ऐतिहासिक दीवारों की व्यवस्था यूरेशिया सुरंग: यूरेशिया सुरंग के ऊपरी जमीनी चरणों के लिए बटन दबाया गया है, जो एशिया और यूरोप को बोस्फोरस के नीचे 3-मंजिला ट्यूब मार्ग से जोड़ेगा। कैनेडी स्ट्रीट, जो यूरेशिया टनल का निकास बिंदु है, से अलग होने वाली भूमि की दीवारें और समुद्री दीवारें मार्बल टॉवर में विलीन हो जाएंगी, जैसा कि वे बीजान्टिन काल में थे। हालाँकि, यूरेशिया टनल को ज़मीन से जोड़ने वाली सड़क इस्तांबुल को समुद्र और समुद्री हमलों से बचाने के लिए समुद्र के किनारे बनी ऐतिहासिक दीवारों के बीच से गुज़रेगी।
यूरेशिया टनल के बाद, जिसकी नींव 2011 में रखी गई थी और 2017 में खोलने की योजना थी, निर्बाध पहुंच सुनिश्चित करने के लिए जंक्शन और सड़क विस्तार कार्यों के लिए ज़ोनिंग योजना में बदलाव किए गए थे। इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिषद में चर्चा की गई 'बोस्फोरस हाईवे ट्यूब क्रॉसिंग प्रोजेक्ट यूरेशिया टनल' ज़ोनिंग योजना के अनुसार, सुरंग को यूरोपीय पक्ष के निकास बिंदु, काज़्लिकेसेमे पर बनाए जाने वाले एक चौराहे से जोड़ा जाएगा। बाकिरकोय और येनिकापी के बीच तटीय सड़क को बीच में पारगमन सड़क को हटाकर और इसे 3 लेन में बदलकर एक तरल यातायात प्रदान करने की योजना बनाई गई है।
भूमि की दीवारें और समुद्र की दीवारें संयुक्त हैं
यह परियोजना, जो फातिह, ज़ेतिनबर्नु और बाकिरकोई तटों के साथ आगे बढ़ेगी, मार्बल टॉवर की स्थिति को बदल देगी, जो वर्तमान में समुद्र और भूमि की दीवारों का जंक्शन बिंदु है। इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (आईएमएम) के मेयर कादिर टोपबास ने प्रेस के सदस्यों को संकेत दिया कि वे पिछले अक्टूबर में मार्बल टॉवर पर भूमि की दीवारों और समुद्री दीवारों को एकजुट करने के लिए काम कर रहे थे। इस योजना के अनुसार, दीवारों को विभाजित करने वाली मौजूदा तटीय सड़क रद्द कर दी जाएगी और यह मार्बल टॉवर के दक्षिण से गुजरेगी। वह क्षेत्र जहां सड़क अभी गुजरती है और जो परियोजना पूरी होने के बाद दीवारों के भीतर रहेगी, उसे मनोरंजन क्षेत्र के रूप में उपयोग किया जाएगा।
8-लेन की सड़क XNUMXथिडोकुज़ टावरों के सामने से गुजरेगी
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि ओन्कू यिल कैडेसी, जहां वेलीफेंडी हिप्पोड्रोम स्थित है, और तुरान गुनेस कैडेसी के बीच कैनेडी कैडेसी की क्षमता बढ़ाने की योजना बनाई गई है, और नियोजित सड़क के उत्तर में 2-लेन साइड रोड बनाई जाएगी क्योंकि यह निर्धारित किया गया है कि कैनेडी कैडेसी से सीधे जुड़ी सड़कें यातायात की गति को कम कर देंगी। इस योजना के अनुसार, समुद्र तट, जहां 16:9 टॉवर, जिन्हें इस दावे के साथ ट्रिम करने का अनुरोध किया गया है कि वे इस्तांबुल के सिल्हूट को खराब करते हैं, का विस्तार नए फिलिंग कार्यों के साथ किया जाएगा। योजना के मुताबिक, ओनाल्टिडोकुज़ टावर्स के सामने से 8-लेन की सड़क गुजरेगी।
सीएचपी: नागरिक समुद्र तट तक नहीं पहुंचेंगे
रिपोर्ट के अनुसार, जिसे आईएमएम विधानसभा में बहुमत से अनुमोदित किया गया था, जब ट्यूब क्रॉसिंग को चालू किया जाएगा, तो सड़क के किनारे 2,5 मीटर का खंड पैदल यात्री और साइकिल पथ के रूप में जनता के लिए खुला रहेगा। यह कहते हुए कि परियोजना, जिसमें 6 भाग शामिल हैं, की योजना वर्तमान विकास के अनुसार बनाई गई थी, न कि पूर्व नियोजित तरीके से, सीएचपी असेंबली के सदस्य वास्तुकार एसिन हाकिआलियोग्लू ने कहा कि सड़कों के जुड़ने से, तट नागरिकों के परिवहन के लिए बंद हो जाएगा।
हासियालियोग्लू ने यूरेशिया टनल की आलोचना की क्योंकि यह केवल रबर-पहिए वाले परिवहन के लिए है और सार्वजनिक परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, और बताया कि इस सड़क पर भारी और तरल वाहन यातायात होगा। Hacıalioğlu ने सुझाव दिया, "चूंकि आप इस परियोजना को नहीं छोड़ रहे हैं, तो कम से कम इस सड़क को जमीन के नीचे कर दें ताकि लोग समुद्र तट तक पहुंच सकें।"