- पुल कब खत्म होगा: 3.Köprü के निर्माण में अंतिम स्थिति क्या है, जहां इस्तांबुलवासी जिज्ञासा के साथ इंतजार कर रहे हैं कि पुल को पूरा होने में कितना समय बचा है, मंत्री बिनली Yıldırım
बोस्फोरस के तीसरे पुल पर निर्माण कार्य पूरी गति से जारी है, जिससे इस्तांबुल में यातायात समस्या का समाधान होने की उम्मीद है। तीसरे पुल के लिए डेक का निर्माण जारी है, जिसका नाम "यावज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज" होगा, जिसे जुलाई और अगस्त 2016 में खोलने की योजना है। राजमार्गों और पहुंच मार्गों का निर्माण भी तेजी से जारी है। - तब क्या हुआ होगा जब वह खोला गया हो?
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बीनाली येल्ड्रिम ने घोषणा की कि पुल को जुलाई या अगस्त 2016 में सेवा में डाल दिया जाएगा। यह कहा गया था कि यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज पर काम पूरी गति से जारी है, स्टील के डेक की स्थापना जहाँ वाहन और रेलगाड़ियाँ गुजरेंगी वहाँ तेजी लाई गई है। तेजी से जारी है। अब तक, 923 स्टील डेक में से 59, जिनमें से सबसे भारी 48 टन था, को अपने स्थानों पर रखा गया और इकट्ठा किया गया।
नई विशाल क्रेन जिसे "लिफ्टिंग गैन्ट्री" कहा जाता है, का उपयोग अब स्टील डेक असेंबली और पुल निर्माण में वेल्डिंग प्रक्रियाओं में किया जाता है। "लिफ्टिंग गैन्ट्री में मुख्य रस्सी पर 2 टुकड़े होते हैं, प्रत्येक टुकड़े का वजन 190 टन होता है।
निर्माण के अंतिम 247 मीटर - पुल और उत्तर मर्मारा हाईवे परियोजना के दायरे में निर्मित एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर हाइवे पर भी वियडक्ट्स का महत्वपूर्ण स्थान है। Viaducts पर वर्तमान सड़क के 116 किलोमीटर को पार किया जाएगा।
पढ़ाई के दायरे में, यह पता चला कि 3 महत्वपूर्ण viaduct हाल ही में पूरा हुआ था। पूरा वियाडक्ट और सड़कों के एक बड़े हिस्से को परिवहन के लिए तैयार किया गया था। परियोजना के दायरे के भीतर किए गए कार्यों में, 6 कुल 29 viaduct से पूरा हो गया था, जिसमें 35 सिंगल 25 दोहरे पैरों के साथ था, पहले से पूरी किए गए viaducts के साथ।
"दुनिया में सबसे लंबे समय तक चलने वाली बोली"
1460 24 कार्यकर्ता और इंजीनियर 3 घड़ी पर निर्बाध रूप से काम करते हैं। बोस्फोरस ब्रिज दुनिया का सबसे बड़ा पुल होगा जब यह 59 मीटर की चौड़ाई के साथ समाप्त होगा। 8 पट्टी राजमार्ग 2 लेन रेल के रूप में समुद्र पर कुल 10 लेन पुल की लंबाई का 1408 मीटर होगा। पुल की कुल लंबाई 2 हजार 164 मीटर है। इस सुविधा के साथ, पुल दुनिया का सबसे लंबा निलंबन पुल होगा।
पुल अपने टावरों की लंबाई के संदर्भ में एक नया रिकॉर्ड भी स्थापित करता है। यूरोपीय पक्ष में गारिपके गांव में टॉवर की ऊंचाई 322 मीटर है, और अनातोलियन की तरफ पोय्राज्कोय खंड में टॉवर की ऊंचाई 318 मीटर है। परियोजना के पूरा होने के बाद, अतातुर्क हवाई अड्डा, सबिहा गोकेन हवाई अड्डा और नया तीसरा हवाई अड्डा एक दूसरे से जुड़ा होगा और रेल प्रणाली के साथ मारमार और इस्तांबुल मेट्रो के साथ एकीकृत किया जाएगा।
KANAL ISTANBUL का रूट पहले से तय किया गया है
मिनिस्ट्री ऑफ ट्रांसपोर्ट, मैरीटाइम अफेयर्स एंड कम्युनिकेशंस के मंत्री बिनेली येल्ड्रिम ने कहा कि चैनल इस्तांबुल में नहर मार्ग पर भूगर्भीय संरचनाएं हैं। प्राकृतिक स्थलों, ऐतिहासिक स्थलों, भूजल संसाधनों, चरागाहों को ध्यान में रखते हुए, स्थलों के लिए कुछ संकोच थे। इसलिए, मार्ग के विषय को संभालने की आवश्यकता फिर से पैदा हुई, बुउ ने कहा।
चैनल इस्तांबुल परियोजना का काम सावधानीपूर्वक यिलदिरीम, विशेषज्ञों द्वारा किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाले संकोच के क्षेत्र में विशेषज्ञों द्वारा किए गए कार्य के परिणामस्वरूप मार्ग पर फिर से चर्चा की जाएगी। उज़ कनाल इस्तांबुल परियोजना हमारी पागल परियोजना है, यह एक बड़ी परियोजना है, इसलिए हमें इस परियोजना को गति देने की आवश्यकता है, ”मंत्री येल्ड्रिम ने कहा, एम हम परियोजना में किसी भी व्यवधान को रोकने के लिए अपनी तैयारी बहुत कठोर कर रहे हैं। एक बार नहर मार्ग पर भूवैज्ञानिक संरचनाएं होती हैं।
जब हम प्राकृतिक स्थलों, ऐतिहासिक स्थलों, भूमिगत जल संसाधनों और चरागाहों पर विचार करते हैं, तो साइटों के लिए कुछ हिचकिचाहट हुई है। इस कारण से, मार्ग पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता पैदा हुई। मैं नहीं चाहता कि हमारे नागरिक इसके बारे में जल्दबाजी करें, वे निराश न हों। 'चलो चैनल यहाँ, चलो यहाँ हमला' या कुछ और। और फिर वे हमें दोष नहीं देते हैं, हमारे पास अभी कोई मार्ग नहीं है। कुछ मार्ग हवा में उड़ रहे हैं। जब मैं कहता हूं कि मैं बाहर हूँ, 'यह हमारा मार्ग है', जो हमारे लिए बाध्यकारी है, मार्ग है '' उन्होंने कहा।
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