बर्सा भी विमानन का केंद्र बन रहा है: बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर रेसेप अल्तेप ने बर्सा चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (बीटीएसओ) के अध्यक्ष इब्राहिम बर्क के साथ मिलकर बर्सा में विमानन क्षेत्र से संबंधित नियोजित परियोजनाओं को जनता के सामने पेश किया।
मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसने तुर्की उद्योग के लोकोमोटिव, बर्सा में औद्योगिक क्षेत्र का नेतृत्व किया, उन्नत प्रौद्योगिकी और डिज़ाइन-आधारित उत्पादों को उच्च वर्धित मूल्य के साथ बदल दिया और घरेलू ट्राम उत्पादन के साथ इन प्रयासों का फल प्राप्त किया, ने एक और महत्वपूर्ण कदम उठाया जो होगा बर्सा को विमानन अड्डे में बदलें।
बर्सा उद्योग, जिसने बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर रेसेप अल्तेप के मार्गदर्शन और प्रोत्साहन से घरेलू ट्राम का उत्पादन किया, अब विमान का उत्पादन शुरू कर रहा है। बर्सा उद्योग की अग्रणी कंपनियों में से एक, गोकेन फैमिली से संबद्ध बी प्लास द्वारा जर्मन विमान कंपनी एक्विला के अधिग्रहण के बाद, हिल्टन होटल में आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में बर्सा की विमानन क्षमता को एजेंडे में लाया गया।
"बर्सा भी विमानन में अग्रणी होगा"
मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर रेसेप अल्टेप ने शहर की उत्पादन क्षमता के महत्व पर ध्यान आकर्षित किया और कहा, “बर्सा से एक विश्व ब्रांड उभर रहा है। हमारा लक्ष्य बर्सा को एक ब्रांड बनाना है। एक यूरोपीय और समकालीन शहर बर्सा के रूप में, हम साबित करते हैं कि हम विश्व ब्रांडों के प्रति मुखर हैं। हमारा विमानन-संबंधित कार्य, जो बर्सा को दुनिया के कुछ शहरों में रखता है, तेजी से जारी है। बर्सा विमानन में भी अग्रणी होगा। कहा।
अल्तेप ने कहा: “बर्सा अपने बुनियादी ढांचे के साथ एक मजबूत औद्योगिक और उत्पादन शहर है। हम ऐसी जानकारी और बुनियादी ढांचे वाला शहर हैं जो हर क्षेत्र में उत्पादन की अनुमति देता है। हम शहर की इस शक्ति को उजागर करते हैं। बर्सा ने रेल प्रणालियों में गंभीर कदम उठाए और बर्सा की जीत हुई। हमने वाहनों का उत्पादन किया, यदि हमने केवल रेल प्रणाली वाहनों के उत्पादन में मौजूदा कंपनी से अपने 72 वैगन खरीदे होते, तो अन्य कारकों को छोड़कर, हमने जो अंतर भुगतान किया होता वह 430 मिलियन लीरा से अधिक होता। 72 वैगनों में लगभग 2 स्टेडियम मनी से हमें लाभ हुआ। तुर्की का फ़ायदा अरबों डॉलर का है. "घरेलू उत्पादन अब मूल्य प्राप्त कर रहा है और लाभ तुर्की में बना हुआ है।"
यह कहते हुए कि 80 मिलियन के अतिरिक्त निवेश के साथ TÜBİTAK और BTSO के सहयोग से बर्सा साइंस टेक्नोलॉजी सेंटर (BTM) में एक अंतरिक्ष विमानन विभाग बनाया गया था, अल्टेप ने कहा, “यह किसी अन्य शहर में नहीं बनाया जाएगा। बर्सा ने विमानन में भी अपनी भूमिका निभाई। उडुलाग विश्वविद्यालय में विमानन विभाग भी स्थापित किया जा रहा है, और हम बुनियादी ढांचे में तेजी लाएंगे। बर्सा, अपने सभी क्षेत्रों और संस्थानों के साथ, विमानन में प्रवेश कर रहा है। यदि हमें यह विमान बनाना होता, तो धड़ उपकरण गोकसेन समूह का काम होता। सेलाल बे एक पायलट भी थे। उन्होंने कहा, ''मैं ख़ुशी से उस कंपनी को खरीदूंगा.'' 10 दिन के अंदर काम पूरा हो गया. यह जर्मनों के लिए भी दुखद था, कारखाना चीन जाने के बजाय तुर्की में आ गया। इससे सभी खुश हो गए।” उसने कहा।
"हम पहली उड़ान भरना चाहते हैं"
यह कहते हुए कि कुछ महीनों के भीतर बर्सा में उत्पादन शुरू हो जाएगा, अल्तेप ने कहा, “बर्लिन और तुर्की में भी यही उत्पादन जारी रहेगा। हम इसे 6 महीने के अंदर पूरा कर पहली उड़ान भरना चाहते हैं।' कंपनी एक ऐसी कंपनी है जो अपना प्रमाणन जारी कर सकती है और अपने कर्मचारियों का विस्तार भी कर रही है। बर्सा और तुर्की इस क्षेत्र में बहुत मजबूती से प्रवेश करते हैं। "वर्तमान में उनके पास 200 विमान उड़ान भर रहे हैं और उनके पास ऑर्डर भी हैं।" कहा।
"हम एक्विला इंटरनेशनल के नाम से काम जारी रखेंगे"
बी पीएलए के सीईओ सेलाल गोकसेन ने यह भी बताया कि उन्होंने बिना सोचे-समझे अचानक निर्णय लेकर विमानन उद्योग में कदम रखा। काम की प्रक्रिया और विमान की तकनीकी विशेषताओं के बारे में बात करते हुए गोकसेन ने कहा, “हमने तेजी से प्रगति की है। हम दिसंबर के अंत से प्रति माह 2 विमान का उत्पादन कर रहे हैं। ये विमान दो व्यक्तियों वाले विमान हैं। इसे यूरोप में प्रशिक्षण और भ्रमणशील विमान के रूप में जाना जाता है। यूरोप में ऐसे 782 हवाई अड्डे हैं। विमान की रेंज 1100 किमी है और इसमें बॉम्बार्डियर का 4-सिलेंडर इंजन है। हमारे विमान की पूरी संरचना मिश्रित है। यह प्रति 100 किमी पर 9,5 लीटर सुपर गैसोलीन जलाता है। चूंकि इसे एक प्रशिक्षण विमान माना जाता है, इसलिए इसके रखरखाव में आसानी होनी चाहिए। इन पर भी विचार किया गया. हम 4 हजार यूरो में विमानों की रखरखाव लागत को कवर कर सकते हैं। हमारा विमान 500 किलोग्राम का प्रशिक्षण और भ्रमणशील विमान है। हम इसे 'एक्विला इंटरनेशनल' नाम से जारी रखते हैं। चूंकि कंपनी जानी-मानी है, इसलिए हम पुराने ग्राहकों को पसंद आने वाले विमान इसी नाम से पेश करेंगे। रिक्वेस्ट आने लगीं. यह विमान एक अच्छा विमान माना जाता है।” उसने कहा।
मजबूत और विश्वसनीय
गोकसेन ने विमान के बारे में निम्नलिखित जानकारी दी: “विमान का इंजन संचालन थोड़ा मजबूत है। लेकिन अगर आप थोड़ी सी भी चीज़ बदलते हैं, तो उसे प्रमाणीकरण पास करना होगा। स्कूलों के अनुरोध पर 130-हॉर्सपावर टर्बो संस्करण को भी अध्ययन में शामिल किया गया था। रात्रि उड़ान प्रमाणन प्राप्त किया जाएगा तथा उपकरण उड़ान प्रमाणन शीघ्र प्राप्त किया जाएगा। हम सेफ्टी पैराशूट पर भी काम करेंगे।' यह हमारा पहला नियोजित कार्य है. हम भविष्य में भी 4-सीटर विमान पर काम करना जारी रखेंगे।' "हम अतिरिक्त नए हैंगर खरीदेंगे।"
बर्सा चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (बीटीएसओ) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष इब्राहिम बर्क ने कहा कि बर्सा, जो तुर्की की अर्थव्यवस्था के विकास और नई गति प्राप्त करने में एक प्रभावी और मार्गदर्शक शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है, एक ऐसे शहर की पहचान रखता है जहां ऑटोमोटिव, कपड़ा और मशीनरी क्षेत्रों की नब्ज धड़कती है। बर्क ने इस बात पर जोर दिया कि, बीटीएसओ के रूप में, वे बर्सा को उच्च मूल्यवर्धित और रणनीतिक क्षेत्रों में बदलने के लिए शहर में महत्वपूर्ण परियोजनाएं लेकर आए। यह कहते हुए कि उन्होंने अंतरिक्ष, विमानन और रक्षा क्षेत्र में शहर के आम दिमाग को संगठित किया है, बर्क ने कहा, “हमने अपनी अंतरिक्ष, विमानन और रक्षा क्षेत्र परिषद की स्थापना की है, जिसका बर्सा और हमारे देश के लक्ष्यों में रणनीतिक महत्व है। हमने अपने काम के परिणामों की सूचना दी, जिसे हमने एक सामान्य विश्वास और दृढ़ संकल्प के साथ किया, और इसे जनता और हमारे संबंधित मंत्रियों के सामने प्रस्तुत किया। जब हमने अपने अंतरिक्ष, विमानन और रक्षा क्लस्टर के दायरे में अपनी यात्रा शुरू की, तो कंपनियों की संख्या 100 से अधिक हो गई। "हम यह सुनिश्चित करने के लिए अपने प्रयास जारी रखते हैं कि बर्सा की हमारी कंपनियां हमारे देश के 'ओरिजिनल हेलीकॉप्टर प्रोजेक्ट' में भाग लें और इसके उत्पादन में अपनी हिस्सेदारी रखें।" उसने कहा।
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