नई पीढ़ी वैगन्स TÜDEMSAons से

TDEMSAÜ एक ऐसी कंपनी है जो अपने ग्राहकों की जरूरतों और अपेक्षाओं का विश्लेषण करती है और इन अपेक्षाओं के दायरे में गुणवत्तापूर्ण उत्पाद और सेवाएँ प्रदान करना है। हमारे देश में चल रहे रेलवे नेटवर्क में माल ढुलाई की स्थिति को ध्यान में रखते हुए, सेक्टर की बदलती और विकसित होती जरूरतों के ढांचे में, नए तकनीकी वैगनों और तुर्की रेलवे मशीनों उद्योग इंक के उत्पादन को प्राथमिकता दी जा रही है। (T (DEMSAŞ) का उद्देश्य नए उत्पादों को पेश करके इस क्षेत्र में अधिक प्रभावी होना है, जिसके लिए इसने अनुसंधान एवं विकास कार्य किया है।

N हम 1500 के पांच विभिन्न प्रकारों के बारे में वैगन का उत्पादन करेंगे ”

तुर्की Yıldıray Koçarsl, हमारे देश में रेलवे के क्षेत्र में माल ढुलाई railcar उत्पादन में नेता की TÜDEMSAŞ महाप्रबंधक और निर्मित उत्पादों की नई पीढ़ी के बारे में हमारे सवालों के जवाब दे दिया। कि Koçarsl; Iz 2016 में हम TSI के अनुसार TCDD से प्रमाणित 5 विभिन्न प्रकार के 1500 के आसपास एक वैगन का उत्पादन करेंगे। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण हमारी न्यू जनरेशन नेशनल फ्रेट वैगन होगी

हालांकि T AlthoughDEMSAŞ महाप्रबंधक और निदेशक मंडल के अध्यक्ष Yıldıray Koçarlan, सार्वजनिक संस्था होने के बावजूद निजी क्षेत्र की गतिशीलता और उत्साह के साथ प्रबंधित हुए, TÜDEMSAŞ 2015 में किए गए निवेशों की बदौलत माल ढुलाई क्षेत्र में एक विश्व स्तरीय कंपनी बन गई है। उत्पादन लाइन में व्यवस्था, कर्मचारियों के लिए प्रशिक्षण और टीएसआई प्रमाण पत्र। कोकसरलान; 2015 में हमारे बुनियादी ढांचे के अध्ययन के लिए धन्यवाद, TÜDEMSA spend सफलता के पूर्ण वर्ष के रूप में टीएसआई-प्रमाणित वैगनों के लिए धन्यवाद के रूप में 2016 बिताएगा जो हम विभिन्न प्रकार और विशिष्टताओं में उत्पादन करेंगे ”और हमारे साथ 2016 के विजन के बारे में जानकारी साझा की।

पहले मैं नेशनल ट्रेन से शुरुआत करना चाहता हूं। TDEMSAÜ ने इस परियोजना का स्तंभ लिया, जिसने रेलवे समुदाय के लिए बहुत उत्साह और गतिशीलता को जोड़ा। क्या आप हमें हमारे नेशनल फ्रेट वैगन की वर्तमान स्थिति के बारे में कुछ जानकारी दे सकते हैं?
हमारी कंपनी, जो राष्ट्रीय रेलवे परियोजना के राष्ट्रीय रेलवे परियोजना की परियोजना प्रबंधक है, जो हमारे देश को एक ऐसे देश में लाएगी जो जरूरत के अनुसार रेलवे प्रौद्योगिकी का उत्पादन और निर्यात करता है, परियोजना से पहले एक बहुत ही गंभीर तैयारी प्रक्रिया से गुजर चुका है। TCDD के समन्वय के तहत; TCDD, Karabük और Cumhuriyet विश्वविद्यालयों और हमारी कंपनी के कर्मचारियों के संबंधित विभागों से बड़ी संख्या में तकनीकी कर्मियों ने इस परियोजना के लिए गहनता से काम किया। इन अध्ययनों के दायरे में हमने लगभग दो साल पहले शुरू किया था; 12 देश में, 17 ने अलग अंतर्राष्ट्रीय कार्यक्रम में भाग लिया, जिसमें 64 तकनीकी कर्मचारी थे। शुरू में; साहित्य की समीक्षा, वैज्ञानिक अध्ययन, अंतर्राष्ट्रीय बैठकों और सम्मेलनों में भाग लिया गया। अंतरराष्ट्रीय व्यापार मेलों का पालन किया गया था, और उत्पाद कंपनियों, वैगनों और उप-घटकों को डिजाइन करने वाली कंपनियों के निर्माताओं और रसद कंपनियों के साथ साक्षात्कार किया गया था। बाद में; प्रोजेक्ट वर्किंग ग्रुप में अपने हितधारकों के साथ बैठक के दौरान हमने जो अवधारणा, डिजाइन और तकनीकी विनिर्देश तैयार किए हैं, वे हमारी कंपनी के साथ साझा किए गए थे; Sggmrs टाइप मिडिल हिंगेड, इंटीग्रेटेड (कॉम्पैक्ट) ब्रेक सिस्टम, H-टाइप बोगी कंटेनर ट्रांसपोर्ट वैगनों को बनाने का निर्णय लिया गया और खरीद प्रक्रिया शुरू की गई।

नेशनल फ्रेट वैगन Sggmrs टाइप फ्रेट वैगनों के लिए निविदा, जिसे सिवासा में उत्पादित किया जाएगा और विदेशों में भी निर्यात किया जाएगा, 30 अप्रैल, 2015 को आयोजित किया गया था और परियोजना, प्रोटोटाइप उत्पादन और प्रमाणन अध्ययन शुरू किया गया था। वर्तमान में, एच-टाइप बोगी के प्रोटोटाइप का उत्पादन किया गया है और टीएसआई के दायरे में किए जाने वाले परीक्षणों के लिए विदेशों में भेज दिया गया है। प्रोटोटाइप चेसिस का उत्पादन जारी है। बोगी परीक्षणों के बाद, प्रोटोटाइप चेसिस और बोगी को इकट्ठा किया जाएगा और वैगनों के परीक्षण शुरू किए जाएंगे। हम अपने राष्ट्रीय फ्रेट वैगन की 2016 इकाइयों का उत्पादन करेंगे, जो कि 2017 की अंतिम तिमाही में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार होगी, 150 में TCDD तक।

क्या आप हमें राष्ट्रीय ट्रेन परियोजना के लिए उत्पादित माल ढुलाई की तकनीकी विशेषताओं के बारे में बता सकते हैं?
राष्ट्रीय माल वैगन Sggmrs प्रकार कंटेनर परिवहन वैगन के तकनीकी डेटा निम्नानुसार हैं;

Sggmrs 90 'प्रकार कंटेनर परिवहन वैगन

- किराया 27.500 किलोग्राम से कम
- एच प्रकार, 3 बोगी
- कैरी की क्षमता न्यूनतम 105 000 किलोग्राम है
- लंबाई लगभग 29 500 मिमी
- गति की व्यवस्था (पूर्ण: 100 किमी / घंटा, खाली: 120 किमी / घंटा)
- कॉम्पैक्ट (एकीकृत) ब्रेक सिस्टम

कॉम्पैक्ट ब्रेक सिस्टम के लाभ:

- 2 टन तक टेयर रिडक्शन
- कम शोर का स्तर
- रखरखाव में आसानी
- स्थापना में आसानी
- बंद आश्रय प्रणाली (कई वर्षों तक रखरखाव-मुक्त)
- हैंड ब्रेक मॉड्यूल अपने आप में होना आदि।

एच प्रकार बोगी के लाभ:

- निर्माण के लिए आसान
- उत्पादन लागत कम है
- कम तारे
- संचालन और रखरखाव की लागत कम है
- कॉम्पैक्ट ब्रेक सिस्टम के साथ संगत, क्योंकि माथे बीम नहीं हैं,

राष्ट्रीय फ्रेट वैगन परियोजना के लिए धन्यवाद, हमारी कंपनी के पास निर्यात के लिए एक नई टीएसआई प्रमाणित बोगी और एक नई पीढ़ी का वैगन होगा, और हमारे देश में उपलब्ध वैगन का एक प्रकार का उत्पादन और संचालन करेगा।
आपके उत्पाद पोर्टफोलियो में, आपके पास TSI प्रमाणित उत्पादों की एक नई पीढ़ी है जो ट्रांस यूरोपीय रेलवे (TEN) नेटवर्क में माल परिवहन की अनुमति देती है। क्या आप इनके बारे में कुछ जानकारी दे सकते हैं? आपके कितने उत्पाद TSI प्रमाणित और हाल ही में हैं

टीएसआई के अनुसार आपको किन वैगनों को प्रमाणित करना है?

ऐसे उत्पाद का उत्पादन करने में सक्षम होना बहुत महत्वपूर्ण है जो राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, कीमत-गुणवत्ता संतुलन को अच्छी तरह से समायोजित किया जाता है और रसद कंपनियों और ऑपरेटरों द्वारा पसंद किया जाता है। यूरोप एक्सएनयूएमएक्स विजन ”के अनुरूप, जो रेलवे परिवहन के क्षेत्र में यूरोप में अगले 15 वर्ष के लिए रणनीति के आधार पर है, ताकि कंपनियां भविष्य को विश्वास के साथ देख सकें; जीवन चक्र के निर्माण के लिए अभिनव, पर्यावरण के अनुकूल, कम गति, कम लागत वाले वैगनों की आवश्यकता होती है। इस उद्देश्य के लिए, आज उत्पादित वैगनों में पारंपरिक वैगन भागों के बजाय, यह उन शोधों और गणनाओं के परिणामस्वरूप उभरा है कि नवीन उत्पादों (लम्बी बम्पर और ड्रॉ फ्रेम, एकीकृत ब्रेक सिस्टम आदि के साथ बोगी) की उच्च लागत है लेकिन सेवा जीवन पर कई फायदे हैं, का उपयोग किया जाना चाहिए।

इन स्थितियों को ध्यान में रखते हुए, हमने फ्रेट वैगनों की नई पीढ़ी को डिजाइन और विकसित किया है जिसमें हमारे पास टीएसआई प्रमाणन है और वर्तमान में हमारी कंपनी में श्रृंखला उत्पादन में है;
• Rgns प्रकार की मालवाहक कार एक नई और अलग डिज़ाइन है, और 80 अलग-अलग लोडिंग परिदृश्यों और 20,5 टन भार के साथ, यूरोप में अपनी कक्षा में सबसे हल्की, बहुउद्देश्यीय माल कार है।
• Sgns- प्रकार कंटेनर गाड़ी वैगन में एक अधिकतम है। 18 यूरोप का सबसे हल्का कंटेनर परिवहन वैगन है।
अन्य वैगन जो परियोजना के चरण में हैं और निकट भविष्य में एक TSI प्रमाणपत्र प्राप्त करेंगे; (वार्ता प्रकार) यह बंद अयस्क वैगन है और (ज़ैकेन्स प्रकार) गर्म गद्देदार वैगन।

TSI से नए TSI वैगन और Rgns-Sgns वैगनों के लिए धन्यवाद, जो अगले 3 वर्ष में उत्पादित किया जाएगा, और TSI के साथ 10 प्रकार के नए वैगन, रेलवे वैगनों के उत्पादन और रखरखाव-मरम्मत में फ्रेट वैगन सेंटर होंगे।

इन नई पीढ़ी के उत्पादों के लिए आपको प्राप्त होने वाले टीएसआई प्रमाणपत्र विदेश में TEMDEMSA receive के दरवाजे खोलते हैं। क्या आपने इन उत्पादों के लिए विदेशी बाजार पर काम करना शुरू कर दिया है? क्या यह एजेंडा है कि इस तरह की परियोजना जल्द ही लागू की जाएगी?
हम तुर्की और विदेशों में आयोजित सम्मेलनों, सेमिनारों और मेलों जैसे संगठनों का बारीकी से पालन करते हैं। हमारा मानना ​​है कि ये संगठन खुद को पेश करने और क्षेत्र के विकास का अनुसरण करने के मामले में बहुत महत्वपूर्ण हैं। हमारे उत्पादों को पेश करने और अपने लक्ष्यों को बताने के नाम पर, हम सेक्टर से संबंधित सभी प्रकार के संगठनों में भाग लेंगे और हम इस क्षेत्र की किसी भी कंपनी के साथ संचार करेंगे। हमने अपने प्रयासों और प्रयासों से सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त करना शुरू कर दिया है।

यदि आपके पास पर्याप्त तकनीकी संरचना और योग्य कर्मी हैं, तो आप आश्वस्त हैं। हमने अपने बुनियादी ढांचे को मजबूत किया है, और अब हमारे पास एक ही वर्ष में ऑर्डर करने के लिए 3-4 विभिन्न प्रकार के वैगनों का उत्पादन करने के लिए उपकरण और व्यापार भागीदार हैं। TDDEMSA work द्वारा किए गए कार्य के साथ, Sivas के आसपास रेलवे सहायक उद्योग बनने लगा। हमारे आपूर्तिकर्ताओं और क्षेत्र में शामिल बड़ी और छोटी कंपनियों के लिए धन्यवाद, सिवाज़ माल वैगनों के उत्पादन और रखरखाव-मरम्मत में एक उच्च क्षमता वाला शहर बन गया है। हमारे आपूर्तिकर्ताओं और हमारे अनुसंधान एवं विकास अध्ययनों के साथ हमारे हितधारक-आधारित सहयोग के लिए धन्यवाद, हम विदेशों से विभिन्न प्रस्ताव प्राप्त करते हैं और उनका मूल्यांकन करते हैं। वर्तमान में हमारे पास नौकरी के साक्षात्कार हैं जो प्रस्ताव के स्तर पर हैं

TDEMSAÜ वैगन सैंडब्लास्टिंग में रोबोट का उपयोग करने वाली पहली कंपनी भी है। रोबोट के उपयोग के लाभों के बारे में आप क्या कहेंगे? क्या आप अन्य क्षेत्रों में रोबोट में निवेश करने की योजना बना रहे हैं?
हम अपने वैगन उत्पादन कारखाने में बोगी और उप-घटकों के निर्माण में रोबोट वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करते हैं। हमारे वैगन रिपेयर फैक्ट्री में, हम रोबोट की मदद से वैगन सैंडब्लास्टिंग प्रक्रिया भी करते हैं। आगामी अवधि में, हम अपने बढ़ते उत्पादन के आधार पर, वैगन मैन्युफैक्चरिंग प्लांट के भीतर विभिन्न बोगी प्रकार का उत्पादन करने के लिए नए रोबोटों में निवेश करके अपनी उत्पादन क्षमता बढ़ाने की योजना बनाते हैं। इसके अलावा, वैगन निर्माण के विभिन्न चरणों में रोबोट के उपयोग पर हमारे अनुसंधान और विकास अध्ययन जारी हैं। पब्लिक इंस्टीट्यूशन के रूप में हम रोबोट सिस्टम से जो महत्व रखते हैं, वह बड़े और अलग-अलग निवेशों में निजी क्षेत्र के लिए एक उदाहरण स्थापित करने के लिए जनता की जिम्मेदारी के रूप में भी महत्वपूर्ण है। सबसे पहले, हम सिवासा बाजार में मध्यम आकार के उद्योगपतियों के लिए, आमतौर पर केंद्रीय अनातोलियन क्षेत्र में, रोबोट प्रणाली को देखने और पहचानने और अपने स्वयं के व्यवसाय में इस प्रौद्योगिकी की उपयोगिता का अनुभव करने के लिए लक्ष्य रखते हैं।

क्या आप घरेलू उत्पादकों को इस क्षेत्र में काम कर रहे हैं? आपकी राय में, सेक्टर की समस्याएं क्या हैं और इन समस्याओं को खत्म करने के लिए क्या कदम उठाए जाने चाहिए?

रेलवे क्षेत्र में सेवारत घरेलू निर्माता अभी के लिए पर्याप्त नहीं हैं। उद्योग से जुड़े उत्पादों की गुणवत्ता की समस्याओं की अनुभवी फर्मों की संख्या में कमी के कारण व्यापार और कास्टिंग (फोर्जिंग, स्टील और अन्य निर्माण कार्यों) की विभिन्न लाइनों में, उद्योग और क्षेत्र के नए क्षेत्रों की शुरुआत के साथ जुड़े तुर्की शुरू होता है। अनुभव कर रहा है। यह समय-समय पर उत्पादन कार्यक्रम को बाधित करता है और नियोजित उत्पादन लक्ष्यों में विचलन का कारण बनता है। लेकिन हम जानते हैं कि भविष्य में तुर्की में निजी क्षेत्र की गतिशीलता और उत्साह के लिए उम्मीद है। हमारे देश के 2023 विजन में निर्धारित रेलवे लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए एक मजबूत रेलवे सहायक उद्योग की आवश्यकता है।
हमारा देश दृढ़ और आत्मविश्वास से भरे कदमों के साथ 2023 लक्ष्यों की ओर अग्रसर है। TCDD का पुनर्गठन वर्ष के भीतर पूरा हो जाएगा। रेलवे परिवहन में राज्य के एकाधिकार को समाप्त करने के साथ, हमारे रेलवे पर किए गए माल की मात्रा में वृद्धि होगी, और हमारे रेलवे उद्योग में और भी अधिक वृद्धि होगी, इस क्षेत्र में प्रवेश करने वाली नई कंपनियों के लिए। यूरोप और एशिया के बीच परिवहन मात्रा में लगभग 75 बिलियन डॉलर की हिस्सेदारी प्रत्येक गुजरते दिन के साथ बढ़ेगी। इसके एक स्वाभाविक परिणाम के रूप में, हमारा देश आने वाले वर्षों में वैश्विक रेलवे क्षेत्र में मुख्य अभिनेताओं में से एक होगा और दुनिया में हमारे देश के गतिविधि क्षेत्र का और अधिक विस्तार होगा।

इस बिंदु पर, हमारे क्षेत्र के संदर्भ में T thisDEMSAŞ का सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्य; हमारे क्षेत्र में रेल साइड उद्योग को मजबूत करने के लिए और सिवास को माल ढुलाई वैगन बेस में बदलना। हमारे देश के एक्सएनयूएमएक्स लक्ष्यों के बीच कुल परिवहन एगॉन में रेलवे फ्रेट ट्रांसपोर्टेशन की हिस्सेदारी बढ़ाने वाले एगॉन के लक्ष्य तक पहुंचने के लिए, एक हजार से अधिक नए फ्रेट वैगनों की आवश्यकता है। इस फ्रेट वैगन को इतने कम समय में पूरा करने की जरूरत है, यह TÜDEMSA sub और इसके सहायक उप-उद्योग सहित एक मजबूत रेलवे उद्योग के साथ संभव होगा।

हमने 2015 को पीछे छोड़ दिया। आप और सेक्टर दोनों के लिए सामान्य रूप से एक वर्ष क्या रहा है? जब आप पूरे वर्ष को देखते हैं; पेशेवरों, विपक्ष, क्या करना है और क्या उपलब्धियां हैं?

2015 TUMDEMSA the की तैयारी का वर्ष था। 2015 के रूप में निर्मित होने वाले नए वैगनों का उत्पादन TSI आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए। टीएसआई और ईसीएम प्रमाणन के दायरे में, हमने अपने उत्पादन स्थलों और तकनीकी बुनियादी ढांचे को लगभग पूरी तरह से नवीनीकृत किया है। हमने शुरुआत से लेकर अंत तक अपनी सामग्री के भंडार को ओवरहॉल किया है, और हमने अपनी स्टॉक प्रणाली को नियमित और तकनीकी बनाया है। हमारी कंपनी में ओएचएस, गुणवत्ता, पर्यावरण और ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली को प्रभावी ढंग से चलाया जाता है। ईसीएम रखरखाव प्रबंधन प्रणाली, जो रखरखाव, मरम्मत और संशोधन के लिए आवश्यक है, पूरा होने वाला है। अपने प्रबंधकीय कर्मचारियों को और अधिक कार्यात्मक बनाने के लिए, हमने नई नौकरी की परिभाषाएँ बनाईं और एक इकाई में कामों के संचय को रोका और ढेर और व्यवधानों को खत्म किया। इस तथ्य के बावजूद कि हम एक सार्वजनिक संस्थान हैं, हमने निजी क्षेत्र की गतिशीलता और उत्साह के साथ अपने व्यवसाय को आगे बढ़ाने की कोशिश की है। मुझे विश्वास है कि इन नवाचारों और व्यवस्थाओं के लिए धन्यवाद जो हमें एक्सएनयूएमएक्स में पता चलेगा, टुडेमासा एक्सएनयूएमएक्स का चमकता सितारा होगा।

आप एक 2016 वर्ष का पूर्वाभास कैसे करते हैं? आपका नया निवेश और परियोजनाएं किस दिशा में होंगी?

2016 में हम TSI के अनुसार TCDD से प्रमाणित 5 के विभिन्न प्रकारों के आसपास एक वैगन का उत्पादन करेंगे। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण निस्संदेह हमारी नेक्स्ट जनरेशन नेशनल फ्रेट वैगन है। वहाँ भी अलग और अभिनव उत्पादों है कि हम साल 1500 पहली बार के लिए देख तुर्की के बीच में Talns प्रकार बंद अयस्क वैगन उत्पादन किया जाएगा। शिक्षा और प्रशिक्षण केंद्र स्रोत प्रौद्योगिकी केंद्र के तुर्की के सबसे महत्वपूर्ण 2016 महान स्रोत में से एक है, हम वेल्डर TCDD और निजी क्षेत्र के अपने प्रशिक्षण दे देंगे।

अंत में, क्या आप जो कुछ जोड़ना या रेखांकित करना चाहते हैं वह हमें मिल सकता है?

हमारे देश में, रेलवे; इस आशा में कि जितनी जल्दी हो सके, यह एक पसंदीदा परिवहन प्रणाली बन सकती है, हमारा रेल साइड उद्योग विकसित होता है और वैश्विक रेलवे क्षेत्र में जगह लेता है और देश के विकास की प्रेरक शक्ति बन जाता है,