YHT 3 मिलियन यात्रियों की सेवा करेगा

YHT 3 लाखों यात्रियों की सेवा करेगा: अंकारा-शिवस YHT लाइन, जो अन्य उच्च गति और उच्च गति वाली ट्रेनों और Kars-Tbilisi-Baku रेलवे परियोजनाओं के साथ एकीकृत है, जो अंकारा-कियर्कक्ले-योज़गाट-सिवास प्रांतों से गुजर रही है, औसतन 3 मिलियन यात्रियों की सेवा करने की उम्मीद है।
17.9 TUNNEL में से एक 9 KM
तुर्की अब तक हाई स्पीड रेल सुरंग में पूरा सबसे लंबे समय तक Akdağmadeni T9 है, अंकारा-सिवास YHT परियोजना का सबसे चुनौतीपूर्ण हिस्सा था। 5 हजार 120 मीटर अकाडगामडेनी T9 टनल 49.7 सुरंगों में से एक है, जो अंकारा-शिवस YHT लाइन के 17.9 किमी के यरकॉई-योज़गाट-सिवास चरण के 9 किमी पर स्थित हैं।
2.485 M VIADUCT, 8 PIECE OVERHEAD
T250 सुरंग के निर्माण में, जिसे 9 किमी गति के अनुसार बनाया गया था, लगभग 100.000 m³ कंक्रीट, 6.200 टन लोहे का उपयोग किया गया था। 700.000 mN की खुदाई की गई। अब तक, लगभग 65.million टीएल खर्च किया गया है। अंकारा-शिवस YHT प्रोजेक्ट के यरकॉई-योज़गाट-सिवास खंड में; 985,50 m viaducts, 7 ओवरपास, 2.485 अंडरपास, 8 पुल और 11 बॉक्स सेक्शन रोड क्रॉसिंग। 84 mN उत्खनन और 1 m performed फिलिंग अनुभाग में की गई, जहाँ समापन दर 90,13 प्रतिशत तक पहुँच गई। इसके अलावा, सुरंग निर्माण ने प्राकृतिक जीवन के संतुलन को बनाए रखते हुए इस क्षेत्र में 8.750.000,00 लकड़ी वाले क्षेत्र को नुकसान को रोका।
लाइन निर्माण
अंकारा-शिवस YHT प्रोजेक्ट के दायरे में; 250 किमी / घंटा, डबल ट्रैक, इलेक्ट्रिक, सिग्नल 405 किमी नई रेलवे बनाया जा रहा है, यहां तक ​​कि 67.049 मीटर कुल लंबाई 51 सुरंग। परियोजना के साथ, वर्तमान लाइन 198 किमी को छोटा किया जाएगा और अंकारा और सिवास के बीच यात्रा का समय 12 घंटे से 2 घंटे तक कम हो जाएगा। लाइन, जो पूरी तरह से अपने संसाधनों से निर्मित है, को 2018 में पूरा करने की योजना है। यह परियोजना सबसे महत्वपूर्ण रेलवे धुरी है जो एशिया माइनर और अन्य एशियाई देशों को सिल्क रोड से जोड़ेगी। अंकारा- Kırıkkale-Yozgat-Sivas प्रांतों और अंकारा-शिवस YHT लाइन के साथ एकीकृत अन्य उच्च गति और उच्च गति ट्रेन और कार्स-त्बिलिसी-बाकू रेलवे परियोजनाओं से सालाना औसतन 3 मिलियन यात्रियों की सेवा की उम्मीद है।

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1 टिप्पणी

  1. बहुत अच्छा है, यह परियोजना वर्षों पहले और 5 साल पहले शुरू हुई थी, जिसे दो साल पहले पूरा किया जाना चाहिए, जैसे कि अकारा izmir हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना जो हस्तांतरण के लिए सभी पैसे को मिलाएगी। क्या यह भेदभाव नहीं है? क्या यह अनैतिक नहीं है? क्या यह गलत नहीं है? सचमुच दया आ गई। इसे पूरा होने दें, लेकिन चीजें क्रम में होनी चाहिए। वोट के लिए नहीं, पैसे के लिए नहीं।

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