- जब पुल पूरा हो जाएगा, तो इसकी दैनिक आय कम से कम 405 हजार डॉलर होगी: यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज के डेक के पूरा होने के बाद, जो तीसरी बार बोस्फोरस को जोड़ता है, हाल ही में इस्तांबुल में आयोजित समारोह के साथ, आँखें मुड़ गईं परियोजना के राजमार्गों तक, जो लगभग 3 किलोमीटर लंबे हैं।
राजमार्ग पर 48 पुलों पर काम जारी है, जिनमें से अब तक 16 पुल पूरे हो चुके हैं। राजमार्ग के कई हिस्सों पर डामरीकरण कर उन्हें परिवहन के लिए तैयार कर दिया गया है।
जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो इसे 10 साल, 2 महीने और 20 दिनों की अवधि के लिए IC İçtaş - Astaldi JV द्वारा संचालित किया जाएगा। 3. जब पुल और राजमार्ग का निर्माण पूरा हो जाता है, तो हर दिन 3 हजार ऑटोमोबाइल मार्गों के लिए ट्रेजरी गारंटी होती है, प्रति वाहन 135 डॉलर। इस प्रकार, पुल की दैनिक आय कम से कम 405 हजार डॉलर (1.1 मिलियन टीएल) होगी।
तीसरी बार जुड़े दो पक्ष
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, तीसरे ब्रिज और उत्तरी मर्मारा मोटरवे परियोजना का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा, जिसका निर्माण 29 मई, 2013 को शुरू हुआ, एक बार फिर बोस्फोरस के दोनों किनारों को एक समारोह में रखे गए अंतिम 3-मीटर डेक से जोड़ दिया गया। पिछले दिनों आयोजित. जबकि यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज पर काम जारी था, जहां वाहन लगभग 9 साल और 2 महीने में पार कर सकेंगे, निगाहें परियोजना के राजमार्गों पर टिक गईं।
14 वायाडक्ट पर काम जारी है - बोस्फोरस ब्रिज और उत्तरी मरमारा मोटरवे प्रोजेक्ट में निर्मित 116 किलोमीटर के राजमार्ग में वियाडक्ट्स एक महत्वपूर्ण स्थान रखते हैं। राजमार्ग का 13,5 किलोमीटर हिस्सा पुलों के ऊपर से गुजरता है। ऐसा कहा गया है कि परियोजना में शामिल 64 वायाडक्ट्स में से अब तक 48 पूरे हो चुके हैं और परिवहन के लिए तैयार हैं। कुछ पुलों की ऊंचाई 85 मीटर तक पहुंचती है। अधिकांश पूर्ण किए गए पुलों और सड़कों पर डामरीकरण किया गया और उन्हें परिवहन के लिए तैयार किया गया।
अगस्त में खुलेगा
पुल के काम के साथ-साथ चल रहे राजमार्ग के काम भी अगले अगस्त में पूरे होने की उम्मीद है। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो ओडेरी - इकिटेली और पासाकोय - कैमलिक कनेक्शन सड़कें राजमार्ग को आंतरिक शहर से जोड़ देंगी और टीईएम राजमार्ग पर भारी यातायात से राहत देंगी। - बोस्फोरस ब्रिज और राजमार्गों का उपयोग करने वाले वाहन इस्तांबुल में प्रवेश किए बिना पारगमन कर सकेंगे। तीसरा ब्रिज और नॉर्दर्न मरमारा मोटरवे 3 साल, 10 महीने और 2 दिनों की अवधि के लिए IC İçtaş - Astaldi JV द्वारा संचालित किया जाएगा। इस अवधि के अंत में इसे परिवहन मंत्रालय को सौंप दिया जाएगा. 20. जब पुल और राजमार्ग का निर्माण पूरा हो जाता है, तो हर दिन 3 हजार ऑटोमोबाइल मार्गों के लिए ट्रेजरी गारंटी होती है, प्रति वाहन 3 डॉलर। इस प्रकार, पुल की दैनिक आय कम से कम 135 हजार डॉलर (405 मिलियन टीएल) होगी। भारी वाहनों के लिए पुल पर टोल शुल्क $1.1 तक पहुंच जाएगा।
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