- पुल Başakşehir: 3 की सेवा करेगा। पुल का अधिकांश राजमार्ग परियोजना बासाकेशिर जिले से होकर गुजरता है
तुर्की में हाल के दिनों में किए गए सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक उत्तरी मरमारा मोटरवे में महत्वपूर्ण विकास का सामना कर रहा है। राजमार्ग के सामान्य निदेशालय के निर्माण और प्रोजेक्टिंग कार्य चल रहे हैं, उत्तरी मरमारा हाईवे और कुछ संपर्क मार्ग जो बैसाखी नगर पालिका की सीमाओं के माध्यम से राजमार्ग पास तक पहुंच प्रदान करेंगे।
Ostoç कनेक्शन रोड परियोजना के लिए तैयार किए गए ज़ोनिंग प्लान, जो कि प्रश्न में राजमार्ग के बासाकेशिर जिले में निर्माणाधीन है, को निलंबित कर दिया गया है। यदि 30 दिनों के भीतर कोई आपत्ति नहीं आती है, तो योजना को निलंबित कर दिया जाएगा। और काम पूरी गति से जारी रहेगा। परियोजना क्षेत्र, जो 3rd ब्रिज के साथ 4,5 बिलियन TL तक पूरा होगा, में 421 किलोमीटर शामिल हैं। प्रोजेक्ट, जिसे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ लागू किया गया था, ओडेरी पैसाकोइ और तीसरे पुल के बीच कनेक्शन सड़कों को कवर करता है।
उत्तरी मारमार हाईवे मार्ग
- पासेकॉई जंक्शन के बाद, ओडेरी जंक्शन से शुरू, लंबाई में लगभग 60 किलोमीटर की 2 × 4 लेन मोटरवे सेक्शन के साथ।
- 22 × 2 लेन हाइवे कनेक्शन रोड की लगभग 4 किलोमीटर की दूरी, ओडेरी जंक्शन से शुरू होती है, जो कि आवश्यक व्यवस्था करके मौजूदा महमुतबे पश्चिम जंक्शन से जुड़ा हो,
- लगभग 13 किलोमीटर 2 × 4 लेन हाइवे कनेक्शन रोड, रेदाडी जंक्शन से XNUMXम्लीक चौराहे तक,
- ओडेरी और पासाकोइ के बीच राजमार्ग खंड पर, लगभग 2 हजार 164 मीटर की कुल लंबाई के साथ 408 × 2 लेन राजमार्ग और लगभग एक हजार 4 मीटर और 2 × 1 लेन रेलमार्ग पार करने की योजना एक ही मंच पर बनाई जानी है, जो उस्कुमरुकी चौराहे से पहले और रीवा के बाद, ह्युसेली , रेसाडीये, एलेमडा, पासाकोय चौराहे।
- रेदाडीई जंक्शन संपर्क मार्ग को उमरनी से जोड़ते हुए, ओडेरी जंक्शन से निकलते हुए और वर्तमान महमुटबेट के पश्चिमी जंक्शन तक फैली हुई है, जिस तरह से फेनर फेनरटेप, बैसाकिहिर, बैसाकेशिर केंद्र, İkitelli और İstoç संगठित औद्योगिक क्षेत्र और ostoç TEMT रास्ते को जोड़ता है।
परियोजना के लक्ष्य
ओडेरी और पैसाकोइ के बीच: 60 किलोमीटर (2 × 4 लेन) (क्रॉस सेक्शन 59 मीटर, मध्य काल (अनुदैर्ध्य खंड) 1408 मीटर, 2164 × मीटर की कुल लंबाई के साथ 2 × 5 लेन तीसरा बोस्फोरस ब्रिज)
महमुटबे जंक्शन और ओडेरी जंक्शन के बीच: 22 किलोमीटर 2 × 4 लेन
रेसाडीय जंक्शन-lamlık (ranmraniye) जंक्शन के बीच: 13 किलोमीटर 2 × 4 लेन
परियोजना की कुल निवेश लागत: 4,446 बिलियन टीएल (कनेक्शन सड़कों सहित पूरे राजमार्ग की कुल निवेश राशि)
काम क्या हैं?
- बोस्फोरस ब्रिज और नॉर्थ मरमारा मोटरवे प्रोजेक्ट पर निर्मित, विडक्ट्स 116 किलोमीटर पर एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। मोटर मार्ग का 13,5 किलोमीटर वियाडक्ट्स के ऊपर से गुजरता है। 64 viaduct 48'da का काम पूरा हो रहा है। Viaducts में से कुछ 85 मीटर की ऊँचाई तक पहुँचते हैं।
उत्तर मार्का मोटरवे का संचालन कब किया जाता है?
अगले अगस्त में काम पूरा होने की उम्मीद है। जब परियोजना पूरी हो जाती है, तो ओडेरी - andकिटेली और पैसाकी - willamlık के संपर्क मार्ग शहर के साथ राजमार्ग को जोड़ेंगे और टीईएम राजमार्ग पर भारी यातायात को राहत देंगे।
- आपका क्या मतलब है, ज़ोनिंग प्लान निलंबित है?
लेआउट योजना की सीमाओं को प्रशासनिक, स्थानिक और कार्यात्मक अखंडता के साथ एक या एक से अधिक प्रांतीय सीमाओं के सभी या कुछ हिस्सों को कवर करने के लिए निर्धारित किया जाता है। संबंधित प्रशासनों के साथ सहयोग स्थापित करके, यह संबंधित प्रशासनों को मंत्रालयों द्वारा निर्धारित नियोजन सीमा के भीतर स्थानांतरित कर सकता है। यह जरूरी है कि महानगरीय नगरपालिकाएं या प्रशासन संयुक्त रूप से पूरे शहर, शहरी विकास के क्षेत्रों और पर्यावरण योजनाओं को मंत्रालयों के समन्वय के अनुसार आगे बढ़ाते हैं। पर्यावरण योजना योजना मंत्रालयों की मंजूरी के साथ लागू होती है। एक क्षेत्र में अनुमोदित योजना को संबंधित प्रशासन, स्थापना और संगठन को भेजा जाता है और एक महीने की अवधि के लिए घोषित किया जाता है। निलंबन की अवधि के भीतर, वास्तविक और कानूनी व्यक्ति, संस्थाएं और संगठन योजना निर्णयों के लिए अपील कर सकते हैं। यदि आपत्ति की अपील की जाती है, तो आपत्ति मंत्रालय को भेजी जाती है और नियमन के प्रावधानों के अनुसार मूल्यांकन किया जाता है और निष्कर्ष निकाला जाता है।
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