CHP Adana डिप्टी Tümer, Adanalılar का रेल सिस्टम बर्डन लें

CHP Adana डिप्टी Tümer, Adana People का रेल सिस्टम बर्डन लें: रिपब्लिकन पीपुल्स पार्टी (CHP) अदाना डिप्टी ज़ुल्फ़िकार nnönü Tümer ने इस बात पर ज़ोर दिया कि पूंजीवाद के विकास के समानांतर, शहरों में ट्रैफ़िक का लोड बढ़ा, समय और आर्थिक नुकसान बढ़ा, और कई पारिस्थितिक क्षेत्र भी क्षतिग्रस्त हुए।
तुर्की के ग्रैंड नेशनल असेंबली (TBMM) महासभा, परिवहन, समुद्री और संचार मंत्रालय 2016 साल सीपीएच समूह की बैठक में केंद्र सरकार बजट कानून बिल, सभी की ओर से बोल, हमारे शहरों, पहुंच, प्रयोज्यता, स्थिरता प्रदान करने, सांस्कृतिक विरासत, पारिस्थितिकी तंत्र, पर्यावरण संवेदनशीलता, जो परिवहन मास्टर योजनाओं में आना संभव नहीं है।
लाइट रेल सिस्टम के साथ अडानालियर की समस्याओं पर बोलते हुए, टुमर ने कहा कि मंत्रालय को अडाना को अपने कर्ज के बोझ से बचाना चाहिए।
Tümer, जो पर्यावरण संरक्षण और विकास पर आधारित नहीं है, शहरी मूल्यों की उपेक्षा करता है और मानव को केंद्र बिंदु तक नहीं ले जाता है, ने कहा कि वह टिकाऊ नहीं हो सकता।
बीर हमारे शहरों की वर्तमान परिवहन गतिशीलता एक नवीकरण की आवश्यकता है। हालांकि, नवीकरण और परिवर्तन का विषय एक एकीकृत नियोजन के परिणामस्वरूप नहीं, बल्कि 'रेंट-एक्सिस' दृष्टिकोण के बराबर हो गया है। इसके अलावा, केवल एक स्थानिक पैमाने पर की गई व्यवस्था; यह आम दिमाग, सौंदर्यशास्त्र, जीवटता और स्थिरता से दूर है। अनियोजित शहरीकरण, निवेश जो व्यक्तिगत परिवहन को आगे आने में सक्षम बनाते हैं, और गहरे जड़ वाले समाधानों को स्थगित करते हैं, हमारे शहरों के साथ-साथ हमारे देश को एक लागत प्रभावी, असुरक्षित, पर्यावरण के अनुकूल परिवहन प्रणाली के लिए बर्बाद किया गया है। शहरी परिवहन योजना और नीतियों को लोगों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, उपकरण नहीं; निवेशों को वाहन यातायात द्वारा अवरुद्ध सड़कों को खोलने के बजाय लोगों की पहुंच को सुविधाजनक बनाना चाहिए। परिवहन निवेशों को एकवचन के रूप में नहीं माना जाना चाहिए और एक समग्र दृष्टिकोण के साथ विचार किया जाना चाहिए। इस कारण से, चौराहे और सड़क विस्तार जैसे निवेश जो समय की अवधि के लिए बिंदु समाधान लाते हैं लेकिन समस्याओं से बचा जा सकता है।
"रेलिंग प्रणाली की आवश्यकता होनी चाहिए"
जैसा कि अडाना में ya Rail Public Transport System lı, Tümer ने कहा कि निर्णय लेने की प्रक्रिया में और शहर के भविष्य से जुड़ी महत्वपूर्ण और बड़ी परियोजनाओं के कार्यान्वयन के चरण में गलत गलतियाँ नहीं की जानी चाहिए।, वास्तव में, सार्वजनिक परिवहन के सबसे महत्वपूर्ण और कार्यात्मक वाहनों में से एक मेट्रो या लाइट रेल है। प्रणाली। दुनिया के सभी विकसित शहरों में, शहर एक नेटवर्क की तरह एक शहर का निर्माण कर रहा है। दूसरे शब्दों में, एक शहर के विकास में पहला मानदंड मेट्रो है। पेरिस की व्यापकता और व्यापकता, लंदन में मास्को के मेट्रो सिस्टम इस बात का प्रमाण हैं कि इन शहरों को विकसित क्यों माना जाता है। अदना हल्की रेल प्रणाली प्रक्रिया परियोजना और वित्तपोषण समस्या के साथ शुरू हुई, गलत मार्ग के साथ जारी रही, यह उन स्थानों तक नहीं पहुंचा जा सकता है जहां छात्र और कर्मचारी सघनता से uroukurova विश्वविद्यालय के परिसर में रहते हैं और यह व्यवसाय प्रशासन में गंभीर समस्याओं के साथ दूसरे क्लब में विकसित हुआ है। दसवीं विकास कार्यक्रम में, जो 2014-2018 वर्षों को शामिल करता है, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय ने यह सुनिश्चित करने का अवसर प्रदान किया है कि नगरपालिकाओं की उपयुक्त रेल प्रणाली परियोजनाएं भी प्रदान की जाती हैं। एडाना लाइट रेल प्रणाली का भार फोरेंसिक पर लिया जाना चाहिए। काम शुरू होने से पहले निर्माण के दूसरे चरण को एक पल के लिए शुरू नहीं किया जा सकता है। Akıncılar-Çukurova University और Sarıçam'da नए स्टेडियम को रेल सिस्टम रूट के दूसरे चरण को कवर करते हुए जल्द से जल्द लागू किया जाना चाहिए, जो ओवा ने कहा।
नौवहन और संचार समस्याएँ
तुर्की के समुद्री क्षेत्र में तीन तरफ अर्थव्यवस्था हालांकि समुद्र और समुद्री परिवहन से घिरा हुआ स्थान कहा कि सभी प्रमुख समस्याओं का अनुभव किया, इन शब्दों के साथ अपने भाषण जारी रखा की असली ताकत बन सकता है:
"तुर्की के जहाज निर्यात पिछले वर्ष की तुलना साल 2015 19 प्रतिशत में गिरावट आई है। दूसरी ओर; हमारे देश में, जो यात्री और माल परिवहन दोनों के लिए उपयुक्त है, बंदरगाह की कमी, अनियमितता और क्षेत्र के एकीकरण की समस्याएं जैसी समस्याएं हमें जहाज परिवहन में वांछित बिंदु तक पहुंचने से रोकती हैं। हमारे तटों पर हमले, जो हमारे प्राकृतिक संसाधन हैं, पर हमले हो रहे हैं। मंत्रालय; तटीय लूट को रोकने के लिए, उसे केवल अपने 'मास्टर ऑफ ट्रांसपोर्टेशन कोस्टल स्ट्रक्चर्स' का पालन करना होगा और 2010 में प्रकाशित 'टूरिज्म कोस्टल स्ट्रक्चर्स मास्टर प्लान स्टडी फाइनल रिपोर्ट' का अनुपालन करना होगा। तुर्की में रेडियो आवृत्ति का उपयोग बेस स्टेशनों द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रों के आवेदन समस्याओं का समाधान किया जाना चाहिए। कोशिकाओं के रसायन विज्ञान पर बेस स्टेशनों का प्रभाव मानव स्वास्थ्य के लिए अत्यधिक जोखिम भरा है। इस संदर्भ में; संयुक्त राष्ट्र एहतियाती सिद्धांत को ध्यान में रखते हुए स्थायी आवास के लिए इलेक्ट्रिक फील्ड लिमिट वैल्यू, वैज्ञानिक डेटा, अंतर्राष्ट्रीय प्रथाओं को फिर से निर्धारित किया जाना चाहिए। स्थापित किए जाने वाले उपकरणों की कोशिकाओं को कम से कम किया जाना चाहिए और डिवाइस की शक्तियों को कम करना चाहिए। मौजूदा उपकरणों की कोशिकाओं के लिए, समय देकर समय कम किया जाना चाहिए। ऑपरेटरों को एक सामान्य स्टेशन का उपयोग करना होगा। अंत में, हमारे महान नेता, मुस्तफा केमल अतातुर्क के विकास के सिद्धांतों के प्रकाश में, जिन्होंने 'समकालीन सभ्यताओं' के स्तर को इंगित किया; मैं चाहता हूं कि परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के एक्सएनएक्सएक्स बजट का उपयोग लोगों द्वारा लोगों के लिए किया जाएगा। Ulaştırma