इस्पार्टा और इस्तांबुल के बीच परिवहन का समय घटाकर 4 घंटे कर दिया जाएगा: तुर्की की पहली घरेलू सिग्नलिंग प्रणाली को इस्पार्टा-डेनिज़ली-बर्दुर-अफ्योनकारहिसार लाइन पर तैनात करने की अंतिम प्रक्रिया शुरू हो गई है। 2016 के निवेश बजट में 27 मिलियन 500 हजार टीएल का विनियोग शामिल किया गया था। यह प्रोजेक्ट 2017 में पूरा हो जाएगा. कुल लागत: 85 मिलियन टीएल। लंबाई 376 किलोमीटर है. यह परियोजना 100 प्रतिशत तुर्की इंजीनियरों का काम होगी।
YHT के लिए 8,5 मिलियन टीएल
राज्य ने 2016 के निवेश कार्यक्रम में उच्च गुणवत्ता वाली हाई-स्पीड ट्रेन सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवा भत्ता को शामिल किया। 2016 भत्ता 8 मिलियन 500 हजार टीएल है। सर्वेक्षण, व्यवहार्यता और ईआईए अध्ययन अफ्योन, अंताल्या, बर्दुर, इस्कीसिर, इस्पार्टा और कुताह्या में किए जाएंगे।
TUBITAK, BİLGEM, ITU के समन्वय के तहत 85 मिलियन TL के वित्तपोषण के साथ; 100 प्रतिशत तुर्की इंजीनियरों द्वारा बनाया गया; तुर्की का पहला घरेलू सिग्नलिंग सिस्टम इस्पार्टा में स्थापित किया जाएगा
एक पहले में तुर्की
रेलवे सिग्नलिंग सिस्टम के लिए अंतिम चरण पहुंच चुका है, जो 100 प्रतिशत तुर्की इंजीनियरों का काम होगा। इस्पार्टा, डेनिज़ली, बर्दुर और अफ्योनकरहिसार को कवर करने वाली 376 किमी लाइन के लिए 2016 के निवेश कार्यक्रम में 27 मिलियन 500 हजार टीएल का भत्ता शामिल किया गया था। यह निर्णय गुरुवार, 31 मार्च, 2016 को आधिकारिक राजपत्र के दोहराए गए अंक और संख्या 29670 में प्रकाशित किया गया था।
कुल लागत 85 मिलियन टीएल
परियोजना की कुल लागत 85 मिलियन टीएल घोषित की गई थी। 2012 में शुरू हुआ काम 2017 में पूरा होगा. 31 दिसंबर, 2015 तक परियोजना के लिए अनुमानित संचयी व्यय 14 मिलियन 682 हजार टीएल था। 2016 के निवेश कार्यक्रम में 27 मिलियन 500 हजार टीएल को शामिल किया गया था
अगर विदेशियों ने इसे बनाया होता तो इसकी लागत 185 मिलियन टीएल होती।
परियोजना का प्रबंधन TCDD, TUBITAK, BİLGEM और ITU द्वारा किया जाता है। जब काम पूरा हो जाएगा तो यह 100 प्रतिशत तुर्की इंजीनियरों का काम होगा। इस प्रकार, तुर्की की पहली घरेलू सिग्नलिंग प्रणाली इस्पार्टा में तैनात की जाएगी। यदि विदेशी कंपनियों ने निवेश किया होता तो लागत 185 मिलियन टीएल होती।
तुर्की गणराज्य के राज्य रेलवे (TCDD) ने तुर्की के वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान परिषद (TÜBİTAK) के समन्वय में 85 मिलियन टीएल के बजट के साथ 'राष्ट्रीय रेलवे सिग्नलाइजेशन सिस्टम' विकसित किया - सूचना विज्ञान और सूचना सुरक्षा उन्नत प्रौद्योगिकी अनुसंधान केंद्र (BİLGEM) और इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय (İTÜ)।
सिग्नलीकरण, पूरी तरह से तुर्की इंजीनियरों का काम, इल्किस्पार्टा के लिए
तुर्की गणराज्य राज्य रेलवे (TCDD) ने तुर्की वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान परिषद (TÜBİTAK) - सूचना विज्ञान और सूचना सुरक्षा उन्नत प्रौद्योगिकी अनुसंधान केंद्र (BİLGEM) के समन्वय में 85 मिलियन टीएल के बजट के साथ 'राष्ट्रीय रेलवे सिग्नलिंग सिस्टम' विकसित किया है। और इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय (İTÜ)। सिस्टम का काम पूरा हो चुका है.
2009 में. परिवहन परिषद में निर्धारित 'घरेलू रेलवे उद्योग के विकास' लक्ष्य के अनुरूप, TCDD, TÜBİTAK-BİLGEM और इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय के सहयोग से विकसित राष्ट्रीय रेलवे सिग्नलाइजेशन सिस्टम 10 में पूरा हो जाएगा।
YHT के लिए 8.5 मिलियन टीएल भत्ता
उच्च गुणवत्ता वाली हाई स्पीड ट्रेन (YHT) परियोजना के लिए 2016 के निवेश कार्यक्रम में 8 मिलियन 500 हजार टीएल का भत्ता शामिल किया गया था। सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवा घटक के दायरे में, अफ्योनकारहिसार, अंताल्या, बर्दुर, इस्कीसिर, इस्पार्टा और कुताह्या में अध्ययन किए जाएंगे।
सरकारी राजपत्र में निर्णय
2016 का निवेश कार्यक्रम और विनियोग गुरुवार, 31 मार्च, 2016 को आधिकारिक राजपत्र के दोहराए गए अंक में प्रकाशित किए गए थे और संख्या 29670 थी। सर्वेक्षण परियोजना, व्यवहार्यता और पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) रिपोर्ट के लिए 35 मिलियन 570 हजार टीएल खर्च किए जाएंगे। 2016 के लिए निवेश बजट 8 मिलियन 500 हजार टीएल है…
लाइन: इस्कीसिर- कुताह्या- अफ्योन- इस्पार्टा- बर्दुर- अंताल्या
लंबाई: 423 किमी.
लागत: 9 अरब 180 मिलियन टीएल
गति: 250 किमी/घंटा
उत्पादन: 2016: 2020
यात्री: प्रति वर्ष 4.5 मिलियन लोग
कार्गो: प्रति वर्ष 10 मिलियन टन कार्गो बंदरगाह पर उतरेगा
लाभ: पश्चिमी भूमध्यसागरीय निर्यात मध्य यूरोप और उत्तरी देशों में अधिक आसानी से किया जाएगा।
4,5 मिलियन यात्री। 10 मिलियन टन भार:
YHT द्वारा प्रतिवर्ष 4,5 मिलियन यात्रियों को ले जाया जाएगा। 10 मिलियन टन माल बंदरगाह पर उतरेगा.
2020 पर खत्म हो जाएगा
परियोजना के अंताल्या-एस्कीसेहिर खंड का निर्माण, जिसमें इस्पार्टा भी शामिल है, 2016 में शुरू होगा। YHT 2020 में पूरा हो जाएगा। इस्कीसिर तक लाइन निर्माण लागत की गणना 9 बिलियन 180 मिलियन टीएल के रूप में की गई थी। कुल लागत 11,5 बिलियन टीएल है।
250 किमी/घंटा की गति
YHT इस प्रकार होगा: «- 250 किमी/घंटा की गति के लिए उपयुक्त। - डबल लाइन...- इलेक्ट्रिक और सिग्नल... -YHT के साथ इस्पार्टा और इस्तांबुल के बीच परिवहन का समय 4 घंटे होगा।" इसे इस्पार्टा की बंदरगाह तक पहुंच के लिए भी डिज़ाइन किया जाना चाहिए।
इस्पार्टा और इस्तांबुल के बीच परिवहन का समय घटाकर 4 घंटे कर दिया जाएगा
हाई क्वालिटी हाई स्पीड ट्रेन (YHT) के बारे में तकनीकी जानकारी इस प्रकार है:
- 250 किमी/घंटा की गति के लिए उपयुक्त।
- डबल लाइन…
- इलेक्ट्रिक और सिग्नल…
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YHT के साथ इस्पार्टा और इस्तांबुल के बीच परिवहन का समय 4 घंटे होगा।»
4,5 मिलियन यात्री। 10 मिलियन टन कार्गो बंदरगाह में उतरेगा
इसका लक्ष्य सालाना 4,5 मिलियन यात्रियों को उच्च गुणवत्ता वाली हाई स्पीड ट्रेन (YHT) से परिवहन कराना है।
10 मिलियन टन माल बंदरगाह पर उतरेगा.
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