तुर्की की अर्थव्यवस्था इस्तांबुल का सबसे महत्वपूर्ण केंद्र: इस्तांबुल, तुर्की की अर्थव्यवस्था का सबसे महत्वपूर्ण केंद्र है यह सार्वजनिक निवेश के मामले में पहला स्थान है।
इस्तांबुल गवर्नर द्वारा दिए गए बयान के अनुसार, इस्तांबुल चल और चल रही परियोजनाओं में योगदान देने वाला विश्व केंद्र है; Marmaray, 3। एयरपोर्ट, यवुज सुल्तान सेलीम ब्रिज, कनाल इस्तांबुल, गैलाटापोर्ट, यूरेशिया टनल और गोल्डन हॉर्न मरीना आ रहे हैं।
मारमार में, जिसमें चार उप-परियोजनाएं शामिल हैं, रेलवे स्ट्रेट ट्यूब क्रॉसिंग, सुरंगों और स्टेशनों का निर्माण पूरा हो चुका है।
गेब्ज़-हेडरपासा, सिरकेसी-Halkalı उपनगरीय लाइनों, निर्माण और मैकेनिकल सिस्टम, न्यू रेलवे, वाहनों की आपूर्ति, इंजीनियरिंग और कंसल्टेंसी सर्विसेज में सुधार जून XNXX में पूरा किया जाएगा।
उपनगर रेखा के साथ गब्ज़ से हैदरपेसा तक, यहाँ से सरायबर्नु और येडिकुले- तक एक ट्यूब सुरंग के साथ बोस्फोरस के नीचे डूबी।Halkalı प्रोजेक्ट की लंबाई, जो उपनगरीय लाइनों का उपयोग करके बनाई गई है, 76,3 किलोमीटर का पता लगाती है।
Kadıköy-Aब्रह्मइसा-ऐयरिल्क şसेमेसी स्टेशन, जो कि कर्तल मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत है, इस्तांबुल महानगर पालिका द्वारा बनाया गया था और इसे सेवा में डाल दिया गया था।
1 एक दिशा में 75 घंटे द्वारा ले जाया जाएगा, Gebze-Halkalı यात्रा की अवधि 105 मिनट होगी और मार्ग पर कुल 440 वाहन के साथ सेवा की जाएगी।
कुल लागत 10 177 लाख अरब अरब 359 2015 7 साल 278 246 हजार मिलियन पाउंड खर्च किया गया था के अंत तक परियोजना के लिए कुल में हजार पाउंड।
- हवाई अड्डे
तीसरा हवाई अड्डा, जिसकी नींव 9 जून, 2014 को रखी गई थी और 2017 में पूरा होने की योजना है, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ 3 बिलियन यूरो की लागत से बनाया जाएगा।
हवाई अड्डे का निर्माण लगभग 76,5 मिलियन वर्ग मीटर के क्षेत्र में किया जाएगा, जो कि यूरोपीय सागर के बीच येनिकॉई और अकपीनर बस्तियों के बीच काला सागर तट में है।
कुल 4 चरण में होने वाले हवाई अड्डे में वे सभी सुविधाएँ शामिल होंगी जो एक आधुनिक हवाई अड्डे जैसे टर्मिनल भवन, स्टेट गेस्ट हाउस, होटल और कांग्रेस केंद्र में होनी चाहिए।
हवाई अड्डा, जो सालाना 150 मिलियन यात्रियों की सेवा करेगा, को इस सुविधा के साथ "दुनिया का सबसे बड़ा हवाई अड्डा" का खिताब मिलेगा। जब एयरपोर्ट, जिसका पहला चरण 29 अक्टूबर, 2017 को सेवा में लाने की योजना है, से 120 हजार लोगों को रोजगार मिलने की उम्मीद है।
हवाई अड्डे का निर्माण पर्यावरण के अनुकूल, पर्यावरण के अनुकूल, अबाधित और हरे रंग के हवाई अड्डे के रूप में किया जाना था जो अपनी ऊर्जा का उत्पादन करता है।
नहर इस्तांबुल
दो अलग-अलग यूरोप और एशिया के बीच बनने वाले द्वीप के एक यूरोपीय पक्ष के साथ एक कृत्रिम जलमार्ग परियोजनाएं, इतिहास के सबसे महत्वाकांक्षी परियोजनाओं में से एक के रूप में देखी जाती हैं। 25 मीटर गहरी और 150 मीटर चौड़ी यह नहर काला सागर को मरमरा सागर से जोड़ेगी।
परियोजना के साथ, बोस्फोरस पर टैंकर यातायात को चैनल इस्तांबुल के लिए निर्देशित किया जाएगा और हर दिन बोस्फोरस के माध्यम से खतरनाक सामान ले जाने वाले कार्गो टैंकर के जोखिम को समाप्त किया जाएगा।
Galataport
परियोजना के दायरे के भीतर, क्रूज जहाजों के लिए सालपाज़री पर स्थित बंदरगाह की व्यवस्था करके पर्यटन के लिए इस क्षेत्र का पुनर्मूल्यांकन करना है। परियोजना, जिसमें लगभग 112 हजार वर्ग मीटर के खुले और बंद क्षेत्रों को बदल दिया जाएगा, 16 मई, 2013 को 702 मिलियन डॉलर के लिए निविदा दी गई थी। जब परियोजना, जिसका संचालन अधिकार 30 वर्षों के लिए स्थानांतरित कर दिया गया है, पूरा हो गया है, तो यह अनुमान है कि क्रूज पर्यटन के साथ आने वाले दैनिक पर्यटकों की संख्या 5-6 गुना बढ़ जाएगी।
यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज
इस परियोजना के साथ, इस्तांबुल में पारगमन यातायात भार को कम करना और शहरी यातायात में प्रवेश किए बिना अभिगम नियंत्रण, उच्च मानक, निर्बाध, सुरक्षित और आरामदायक सड़क के साथ वाहनों का आवागमन सुनिश्चित करना है।
गारिपके और पोरेज़कोकी के बीच एक हजार 275 मीटर लंबे निलंबन पुल के निर्माण में उत्तरी मरमारा मोटरवे के साथ 414 किमी की कुल लंबाई है।
पुल की कुल लागत, जो 6 बिलियन डॉलर है, को इसकी चौड़ाई और टॉवर ऊंचाई के कारण दुनिया में सबसे बड़ा निलंबन पुल के रूप में देखा जाता है।
यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज, जिसकी नींव 29 मई 2013 को रखी गई थी, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाया जा रहा है। पुल, जिसकी भौतिक प्राप्ति 88 प्रतिशत पर प्राप्त की गई है, को पूरा किया जाएगा और 2016 में सेवा में डाल दिया जाएगा।
गोल्डन हॉर्न मरीना और जटिल
परियोजना के भीतर 2 70 2 5 400 होटल होटल, दुकानें, कार्यालय और कांग्रेस केंद्र होंगे।
परियोजना के लिए अनुबंध, जिसमें एक हजार-व्यक्ति मस्जिद, भवन और संबंधित बुनियादी ढाँचे और तकनीकी स्थान शामिल हैं, पर 25 सितंबर, 2013 को हस्ताक्षर किए गए थे। परियोजना की कुल निवेश राशि, जो 1,4 बिलियन लीरा है, परिचालन अवधि के दौरान भुगतान किए जाने वाले कुल किराए के लिए 1,3 बिलियन लीरा है। निवेश प्रक्रिया ईआईए और परियोजना की स्वीकृति के बाद शुरू होगी, जिसका कार्यान्वयन विकास योजना और ईआईए प्रक्रिया जारी है।
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