यह ऐसा है मानो ट्रैम्बस मार्केटिंग स्टाफ: यह एक पुराना समूह है जो एक परियोजना, वरीयता, निविदा, पर्याप्तता, उपयुक्तता, उत्पादन चरण, परीक्षण चरण, संचालन और के रूप में मालट्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की शुरूआत के संदर्भ में हमेशा बहस का विषय रहा है। विनिर्माण कंपनी को उसकी सभी संभावनाओं के साथ विपणन योगदान प्रदान करना। सार्वजनिक परिवहन प्रणाली और वाहनों के बारे में उनकी प्रशंसा, जिन्हें परिवहन प्रणाली की आलोचना होने पर "ट्रैम्बस" के रूप में लॉन्च किया गया था, और तकनीकी और कानूनी स्पष्टीकरण में फंसने पर "ट्रॉलीबस" कहा गया था। , जारी रखना। MOTAŞ के महाप्रबंधक तमगासी ने यह भी दावा किया कि 30-35 साल पहले इस्तांबुल में सेवामुक्त की गई ट्रॉलीबसों का आधुनिक संस्करण ट्रंब्यूज़, तुर्की में पहली बार इस्तेमाल की जाने वाली प्रणाली है। तमगासी के अनुसार, गुलाबी या बैंगनी ट्रैम्बस भी "राष्ट्रपति के फैसले" का इंतजार कर रहा है!
MOTAŞ के महाप्रबंधक एनवर सेडैट तमगासी ने कहा कि ट्रंबस एक साल से सेवा में है और कहा, "मैं आसानी से कह सकता हूं कि इसने परिचालन प्रदर्शन और हमें प्रदान की गई बचत दोनों के मामले में हमारे लक्ष्यों को पार कर लिया है।"
तमगासी ने मालट्या में MOTAŞ के कार्यों और सार्वजनिक परिवहन के बारे में जानकारी दी। यह देखते हुए कि मालट्या में बढ़ती आबादी के साथ सार्वजनिक परिवहन का उपयोग दिन-ब-दिन बढ़ रहा है, उन्होंने कहा, “बेशक, समय पर और तेजी से इस पर प्रतिक्रिया देना हमारा कर्तव्य है। अनुरोधों और मांगों के अनुसार, हमने 20 वाहनों के लिए निविदा निकाली जो सिटी सेंटर में काम करेंगी। शुक्रवार, 15 अप्रैल को 14.00 बजे, हम अपने सामान्य निदेशालय में निविदा डालेंगे। यहां हमारा उद्देश्य यात्री को बेहतर और अधिक आरामदायक सेवा प्रदान करना है। हमारा मुख्य उद्देश्य इन वाहनों को उन स्थानों पर संचालित करके संतुष्टि बढ़ाना है जहां यात्री मांग अधिक है।
"20 वाहनों की होगी नीलामी"
तमगासी ने कहा कि परिवर्तन परियोजना के ढांचे के भीतर 20 वाहनों को निविदा के लिए रखा जाएगा।
टेंडर किए जाने वाले वाहनों के मार्गों के बारे में जानकारी देते हुए, तमगासी ने कहा, “वे 29 मार्गों पर वैकल्पिक रूप से काम करेंगे, जिन्हें हम सिटी सेंटर कहते हैं, दूसरे शब्दों में, वे एक निश्चित लाइन पर काम नहीं करेंगे। जो वाहन काम करेंगे वे हमारी योजना के अनुसार, हमारे नियंत्रण में और हमारे मित्रों द्वारा निर्देशित किये जायेंगे। वे एक दिन Çöşnük में काम करेंगे, वहां काम पूरा होने के बाद TOKİ में, और अगले दिन Çilesiz में, फिर निर्धारित एक अलग मार्ग पर काम करेंगे।
"लोग ट्रैम्बस को पसंद करते हैं, बस को नहीं"
यह इंगित करते हुए कि 1 अप्रैल से कई वर्षों से मालट्या में ट्रंबस का उपयोग किया जा रहा है, तमगासी ने कहा कि उन्होंने ट्रंबस पर अपने लक्ष्य को पार कर लिया है।
ट्रैंबस बचत और अपेक्षाओं को कैसे पूरा करते हैं, इस बारे में बयान देते हुए, तमगासी ने कहा, “हमने देखा कि ट्रैंबस डीजल वाहनों की तुलना में 75 प्रतिशत से अधिक बचत प्रदान करते हैं। ट्रैम्बस का मूल्यांकन करते समय हमें कई तरीकों से इसका मूल्यांकन करने की आवश्यकता है। हमने न केवल बचत के मामले में बल्कि पर्यावरण को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए भी काम किया है। हमारी प्राथमिकता पर्यावरण के अनुकूल प्रणाली स्थापित करना थी और इस लिहाज से हमने लगभग 10 हजार वाहनों के कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को रोका। हम ट्रंबस के प्रदर्शन से संतुष्ट हैं, और समय-समय पर हम अपने नागरिकों के साथ सर्वेक्षण और संवाद करते हैं, और ग्राहकों की संतुष्टि दिन-प्रतिदिन बढ़ रही है। अर्थात्, हम समय-समय पर एक ही मार्ग पर बसों का उपयोग करते हैं। हालाँकि यह अधिक खाली है, लोग बस के बजाय ट्राम को पसंद करते हैं। मैं आसानी से कह सकता हूं कि इसने परिचालन प्रदर्शन और हमें दी गई बचत दोनों के मामले में हमारे लक्ष्य को पार कर लिया है।''
"नए महानगरीय प्रांत हमसे मिलने आ रहे हैं"
तमगासी ने कहा कि कुछ नए महानगरीय शहर सार्वजनिक परिवहन कार्यों के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए मालट्या आए थे।
तुर्की में सार्वजनिक परिवहन में मालट्या के स्थान और ट्रंबस के योगदान के बारे में बयान देते हुए, MOTAŞ के महाप्रबंधक तमगासी ने कहा, “ट्रंबस एक ऐसी प्रणाली है जिसका उपयोग तुर्की में पहली बार किया गया है। 25 वर्षों के बाद इसका प्रयोग अधिक आधुनिक एवं तकनीकी प्रणाली के साथ किया जाने लगा। इससे मालट्या के प्रति लोगों का नजरिया बदल गया। प्रथम होना महत्वपूर्ण है. हर किसी में निर्णय लेने की क्षमता नहीं होती. उस अर्थ में, मैं मालट्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर अहमत काकिर को धन्यवाद देना चाहता हूं। जो शहर नए महानगर बन गए हैं वे हमारी जांच करते हैं और समय-समय पर हमसे मिलने आते हैं,'' उन्होंने कहा।
"हम यात्री परिवहन क्षमता का 50 प्रतिशत पूरा करते हैं"
यह कहते हुए कि वे मालट्या में यात्री परिवहन क्षमता का 50-60 प्रतिशत पूरा करते हैं, तमगासी ने कहा, “मालट्या में दो ट्रांसपोर्टर हैं; एक है MOTAŞ और दूसरी है निजी मिनी बसें। जब आप उन्हें देखेंगे तो हम 50 प्रतिशत से ऊपर हैं। अन्य महानगरों में यह आंकड़ा 20-30 फीसदी के आसपास है. मुझे लगता है कि एक नगर पालिका कंपनी का इन आंकड़ों तक पहुंचना इस बात का संकेत है कि हमारा नागरिकों के प्रति अच्छा रवैया है और हम अपना काम अच्छी तरह से कर रहे हैं।
"नया ट्रम्बस अंतिम चरण में पहुंच गया है"
तमगासी ने आने वाले नए ट्रैंबस और विशेष रूप से 'पिंक ट्रैंबस' के मुद्दों को भी छुआ, जिसकी सोशल मीडिया में काफी मांग है, और कहा, “हम नए ट्रैंबस के संबंध में अंतिम चरण में पहुंच गए हैं। मुझे उम्मीद है कि राष्ट्रपति निकट भविष्य में इस पर अंतिम बयान देंगे। हम गुलाबी ट्रैम्बस या बैंगनी ट्रैम्बस के संबंध में सोशल मीडिया पर मांगों का पालन करते हैं। यदि विश्वास है और अध्यक्ष निर्णय लेता है, तो निश्चित रूप से, हम बुनियादी ढांचा तैयार कर रहे हैं, हम किसी भी समय इसका अनुपालन कर सकते हैं। हमें कोई समस्या नहीं है, हम इस मुद्दे पर इंतजार कर रहे हैं.''
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