नगरपालिका पार्षद से डरे हुए मारमार ने अपमानजनक टिप्पणी की

पटरी से उतरे मारमारय के लिए नगर परिषद सदस्य की एक भयावह टिप्पणी: कल सुबह वैगन के पटरी से उतरने के परिणामस्वरूप मारमारय उड़ानें बंद हो गईं। यात्री भूमिगत होकर चले। उस्कुदर नगर पालिका के सीएचपी संसद सदस्य, नेज़ीह कुकुकेर्डेन ने बताया कि मारमारय में फिर से खराबी हो सकती है और कहा, “वह जल्दी में आया था। वह फिर से रास्ते से बाहर है," उन्होंने कहा।

मारमारय, जो समुद्र के नीचे अनातोलियन और यूरोपीय पक्षों को जोड़ता है, कल सुबह आयरिलिक फाउंटेन और उस्कुदर के बीच पटरी से उतर गया। सोशल मीडिया पर Marmaray का उपयोग करने वाले यात्रियों द्वारा साझा की गई तस्वीरों और छवियों में देखा गया कि कई यात्री सुरंग के माध्यम से चल रहे थे। मारमारय की ओर से दिए गए पहले बयान में कहा गया, "तकनीकी खराबी के कारण हमारी ट्रेन सेवाएं इस्कुदर और काज़्लिकेसेम के बीच चल रही हैं।"

उस्कुदर नगर पालिका के सीएचपी संसद सदस्य, नेज़ीह कुकुकेर्डेन ने बताया कि मारमारय में फिर से खराबी हो सकती है और कहा, “वह जल्दी में आया था। वह फिर से रास्ते से बाहर है," उन्होंने कहा। सिविल इंजीनियर कुकुकेरडेन ने कहा, “कोई इमारत इस तरह क्यों बन सकती है इसके तीन मुख्य कारण हैं। अक्षमता, अज्ञानता और चोरी. कोई यह नहीं कह सकता कि यह दोबारा असफल नहीं होगा। गलती को ढूंढने और उसे ठीक करने की जरूरत है,'' उन्होंने कहा।

ये कोई पहला हादसा नहीं है

यह पता चला कि मारमारय के लिए, जिसका निर्माण 2004 में शुरू हुआ और समाप्ति से कुछ महीने पहले 29 अक्टूबर, 2013 को खोला गया, परियोजना पर काम कर रहे अधिकारियों और परियोजना प्रबंधकों ने एक लिखित नोट तैयार किया और उस पर हस्ताक्षर किए जिसमें कहा गया था कि यदि वे आत्महत्या करेंगे समय पर काम नहीं दिया. मारमारय में पहली दुर्घटना, जिसे 29 अक्टूबर को स्थापित किया गया था, इसके उद्घाटन के एक दिन बाद हुई। थोड़ी देर के लिए बिजली कटौती हुई और ट्राम पटरी से उतर गई। यात्री ट्राम से उतर गए और पैदल ही समुद्र पार कर गए।

1 टिप्पणी

  1. यदि मर्मराय का वैगन पटरी से उतर गया है, तो एक कारण है। पर्याप्त हताहत नहीं हुआ है। ड्राय कैरम, फायर इत्यादि जैसे मामलों में, घटना को बंद करने के लिए "तकनीकी विफलता" झूठ कहा जाता है, मुख्य कारण यह नहीं है। यह प्रवचन महत्वपूर्ण नहीं है। साथ ही उपाय किए गए हैं। DRAY घटना के कारण स्पष्ट हैं। यह कोई रहस्य नहीं है। यह हानिरहित हो सकता है। मर्मार का नियंत्रण (सड़क, पहिया, आदि) प्रशिक्षित विशेषज्ञ कर्मचारियों द्वारा किया जाना चाहिए।

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