3 के लिए वित्तीय प्रस्ताव इस्तांबुल ग्रांड टनल की छत

3-मंजिला ग्रेट इस्तांबुल सुरंग के लिए वित्तीय बोलियां प्राप्त की जाएंगी: 3-मंजिला ग्रेट इस्तांबुल सुरंग परियोजना के लिए सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवाओं के टेंडर के लिए 3 मई को वित्तीय प्रस्ताव प्रस्तुत किए जाएंगे।

परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के बुनियादी ढांचा निवेश महानिदेशालय द्वारा 3-मंजिला ग्रेट इस्तांबुल सुरंग परियोजना में पहले कदम के रूप में पिछले साल आयोजित सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवा निविदा के दायरे में वित्तीय प्रस्ताव प्राप्त होंगे। .

वित्तीय पेशकशें 3 मई को उपलब्ध होंगी

उक्त निविदा के लिए कंपनियां 3 मई को अपने वित्तीय प्रस्ताव प्रस्तुत करेंगी। सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवाओं के दायरे में, जिसकी परियोजना लागत 35 मिलियन लीरा निर्धारित की गई थी और इस वर्ष के लिए 7 मिलियन 500 हजार लीरा का विनियोग आवंटित किया गया था, भूमि और समुद्र पर गहरी ड्रिलिंग कार्य किए जाएंगे और जमीन डेटा की जांच की जाएगी.

इसका लक्ष्य टेंडर प्रक्रिया के बाद 1 साल के भीतर इंजीनियरिंग परियोजनाओं को पूरा करना है। 3 मंजिला ग्रेट इस्तांबुल टनल में, जो बोस्फोरस के नीचे से गुजरेगी, एक ही ट्यूब में हाईवे और रेलवे दोनों होंगे। सुरंग का निर्माण दो लेन की सड़क के साथ किया जाएगा जो रेलवे के गुजरने के लिए उपयुक्त होगी, मध्य और निकास पर, और ऊपर और नीचे रबर टायर वाले वाहनों के गुजरने के लिए उपयुक्त होगी।

SİTLŞEÖĞÜME'YE से İNCÜÇRLİ

परियोजना का एक चरण, जो सुरंग के आकार और दायरे के साथ दुनिया में पहली होगी, उच्च क्षमता और तेज़ मेट्रो प्रणाली है, जो यूरोपीय पक्ष पर ई-5 अक्ष पर इंसिर्ली से शुरू होती है और तक फैली हुई है एनाटोलियन साइड पर बोस्फोरस से सोगुटलुसेमे तक, और दूसरा चरण यूरोपीय साइड पर है। इसमें 2×2 लेन राजमार्ग प्रणाली शामिल होगी जो इस्तांबुल में टीईएम हाईवे अक्ष पर हसडल जंक्शन से शुरू होती है और एनाटोलियन पर कैमलिक जंक्शन से जुड़ती है। ओर, बोस्फोरस से गुजरते हुए।

14 मिनट में चले जाएंगे

सुरंग को 9 मेट्रो लाइनों, टीईएम हाईवे, ई-5 हाईवे और उत्तरी मरमारा हाईवे के साथ एकीकृत किया जाएगा। तेज़ मेट्रो द्वारा लगभग 5 मिनट में एशियाई पक्ष में सोगुटलुसेमे तक, यूरोपीय पक्ष में İncirli से, एशियाई पक्ष में सोगुटलुसेमे तक पहुंचना संभव होगा, जिसमें 31 किलोमीटर की लंबाई के साथ 14 स्टेशन शामिल होंगे।

यूरोपियन साइड पर हस्डल जंक्शन से अनातोलियन साइड पर Çamlık जंक्शन तक, सड़क मार्ग से लगभग 14 मिनट लगेंगे। अनुमान है कि इस लाइन से प्रतिदिन 6,5 मिलियन यात्रियों को लाभ होगा।

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