गोल्डन हॉर्न-ब्लैक सी सहारा लाइन जीवंत हो रही है: 1. गोल्डन हॉर्न-ब्लैक सी फील्ड लाइन को पुनर्जीवित करने के लिए पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) प्रक्रिया शुरू की गई है, जिसे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान काला सागर तट पर लिग्नाइट खदानों से सिलहतारागा थर्मल पावर प्लांट तक कोयला परिवहन करने के लिए स्थापित किया गया था, जो कि था गोल्डन हॉर्न पर इस्तांबुल को विद्युतीकृत करने वाला पहला।
14-स्टेशन गोल्डन हॉर्न-केमेरबर्गज़-ब्लैक सी कोस्ट डेकोविल रेल सिस्टम, जिसे इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा बनाया जाएगा, को 4 साल में पूरा करने की योजना है और इसकी लागत 876 मिलियन लीरा है।
एक ही रेल पर एक रिंग बनाएगा
55 किलोमीटर लंबी डेकोविल लाइन, जिसका अर्थ है एक छोटे पैमाने की रेलवे प्रणाली, में एकल रेल शामिल होगी। लाइन, जो गोल्डन हॉर्न के अंत में बिल्गी विश्वविद्यालय के सैंट्रालिस्तानबुल परिसर से काला सागर की ओर जाएगी, कागिथाने स्ट्रीम और सेंडेरे रोड के बाद मिथतपासा में 2 शाखाओं में विभाजित हो जाएगी। शाखाओं में से एक अयवादबेंडी और योवांकोरू से आएगी, दूसरी गोकतुर्क, ओडेरी और अगाक्लि के माध्यम से काला सागर तट पर जुड़कर एक रिंग बनाएगी।
इस्तांबुल का पहला बिजली संयंत्र पहला पड़ाव होगा
लाइन का शुरुआती बिंदु, पावर प्लांट इस्तांबुल, सिलहतारागा थर्मल पावर प्लांट था, जो ओटोमन काल के दौरान इस्तांबुल का पहला बिजली संयंत्र था। ऐतिहासिक विरासत, जिसे 2007 में बहाल किया गया और बिल्गी विश्वविद्यालय परिसर में बदल दिया गया, ने सबसे पहले इस्तांबुल ट्राम और डोलमाबाहस पैलेस को बिजली प्रदान की, जहां उस समय ओटोमन सुल्तान रहते थे। बिजली संयंत्र, जिसका आधिकारिक उद्घाटन 1914 में हुआ था, ने 1983 तक अपना परिचालन जारी रखा।
14 स्टेशनों वाली लाइन को 3 मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत किया जाएगा
लाइन, जिसमें 14 स्टेशन शामिल होंगे, में एमिनोनु - अलीबेकोय ट्राम लाइन शामिल है जिसे सैंट्रालिस्तानबुल में बनाने की योजना है, और सादाबाद स्टेशन पर चल रहा निर्माण शामिल है। Kabataş - इसे महमुटबे मेट्रो लाइन और काइथेन - İTÜ अयाज़ागा मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत किया जाएगा, जिसे टीटी एरिना स्टेशन पर बनाने की योजना है। तदनुसार, बनाए जाने वाले स्टॉप इस प्रकार हैं: संत्रल इस्तांबुल, कागइथेन नगर पालिका, सादाबाद स्क्वायर, सेंडेरे, टीटी एरिना, हामिदिये, केमबर्गज़, मिथतपासा, अयवादबेंडी, योवांकोरू, अगाक्ली, ओडेरी, गोकतुर्क, मिथत्पासा।
तदनुसार, बनाए जाने वाले स्टॉप इस प्रकार हैं: संत्रल इस्तांबुल, कागइथेन नगर पालिका, सादाबाद स्क्वायर, सेंडेरे, टीटी एरिना, हामिदिये, केमबर्गज़, मिथतपासा, अयवादबेंडी, योवांकोरू, अगाक्ली, ओडेरी, गोकतुर्क, मिथत्पासा।
इसका लगभग पूरा भाग पारिस्थितिक और ऐतिहासिक क्षेत्र से होकर गुजरता है
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिवहन विभाग रेल सिस्टम निदेशालय द्वारा तैयार परियोजना परिचय फ़ाइल में, यह योजना बनाई गई है कि दो 30-मीटर वैगन वाली ट्रेनें एक ही रेल पर चलेंगी, और इन ट्रेनों की गति अधिकतम 50 किमी होगी, 'इस तथ्य के कारण कि लगभग पूरा मार्ग ऐतिहासिक क्षेत्रों और पारिस्थितिक क्षेत्रों से होकर गुजरता है।'
इस हिसाब से यह लाइन हर बार 60-145 यात्रियों को ले जाएगी।
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