रेलवे का उदासीन इतिहास इस संग्रहालय में है: तुर्की रेलवे मशीनरी उद्योग (TUDEMSAŞ) संग्रहालय अपने आगंतुकों को ओटोमन काल के दौरान और उसके बाद लौह नेटवर्क के लिए उत्पादित और उपयोग किए गए भागों के साथ एक पुरानी यादों का दौरा प्रदान करता है।
संग्रहालय, जिसे 1939 में तुर्की गणराज्य राज्य रेलवे द्वारा उपयोग किए जाने वाले भाप इंजनों और माल ढुलाई वैगनों की मरम्मत के लिए "सिवास सेर अटेलीसी" के नाम से स्थापित किया गया था और कारखाने के भीतर संचालित होता है जो TÜDEMSAŞ, शेड के नाम से अपना संचालन जारी रखता है। प्रदर्शन पर प्राचीन वस्तुओं के 3 हजार टुकड़ों के साथ अतीत से वर्तमान तक पर प्रकाश डाला गया।
संग्रहालय, जहां इसकी स्थापना के बाद से कारखाने में उत्पादित उत्पादों का प्रदर्शन किया गया है, इसमें वैगन प्रोटोटाइप मॉडल से लेकर सबसे छोटे वैगन भागों तक कई दिलचस्प सामग्रियां शामिल हैं। संग्रहालय में, जहां ओटोमन काल की रेलवे प्लेटें स्थित हैं, TÜDEMSAŞ कर्मियों द्वारा बनाए गए उपकरणों सहित विभिन्न ऐतिहासिक संगीत वाद्ययंत्र भी प्रदर्शित किए गए हैं।
संग्रहालय में, पहली घरेलू कार "डेवरिम" के लिए TÜDEMSAŞ तकनीकी कर्मचारियों द्वारा बनाए गए इंजन ब्लॉक के सांचे उन उत्पादों में से हैं जो आगंतुकों का सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करते हैं।
TÜDEMSAŞ के उप महाप्रबंधक अहमत इज़्ज़त गोज़ ने अपने बयान में कहा कि 20 हजार से अधिक टुकड़े, जो लगभग 3 साल पहले एकत्र किए जाने शुरू हुए थे, संग्रहालय में प्रदर्शित किए गए थे।
यह कहते हुए कि कारखाने के कर्मचारियों ने संग्रहालय के लिए कई टुकड़े एकत्र किए, गोज़े ने कहा, “हमारे दोस्त वे सामग्रियाँ लाए जिन्हें उन्होंने संग्रहालय के लिए उपयुक्त समझा। जब 2010 में इस इमारत का नवीनीकरण किया गया, तो यह एक बड़ा वातावरण बन गया। हमारे पास ऐसे टुकड़े भी हैं जो 100 साल पुराने हैं। हम 1889 का रेल का एक टुकड़ा भी प्रदर्शित करते हैं। "हमने संग्रहालय के लिए कई टुकड़े एकत्र किए, और टुकड़ों का हमारा संग्रह अभी भी जारी है।" उसने कहा।
गोज़े ने बताया कि पुराने समय में और विभिन्न देशों द्वारा उत्पादित कुछ हिस्सों को भी संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया था, कारखाने, जिसकी नींव 1934 में रखी गई थी, को 1939 में सेवा में रखा गया था, और विशेष रूप से जर्मनी से लाए गए हिस्सों का उपयोग रेलवे परिवहन के लिए किया गया था उस समय।
यह कहते हुए कि संग्रहालय में आने वाले आगंतुकों को यह बहुत पसंद आया, गोज़ ने कहा, “ऐसी प्लेटें भी हैं जिन्हें कुछ विदेशी कंपनियों ने लोकोमोटिव या वैगनों पर रखा है। संग्रहालय देखने आने वालों को यह बहुत पसंद आता है। हमारे पास विदेशों से भी आगंतुक आते हैं। वे भी ऐसे अध्ययनों को बहुत महत्व देते हैं। "वे यहां मशीनों के वे हिस्से भी देख सकते हैं जिन्हें उनके देश ने 100 साल या उससे भी पहले बनाया था, और उन्हें यह बहुत पसंद आया।" उसने कहा।
"डेवरिम" कार का इंजन ब्लॉक मोल्ड सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करता है
संग्रहालय के कुछ टुकड़ों के बारे में बात करते हुए गोज़े ने कहा:
“संग्रहालय में ओटोमन काल के टुकड़े हैं। उस काल के रेलवे में हाथ के उपकरण और प्रकाश व्यवस्था का उपयोग किया जाता है। ओटोमन रेलवे में उपयोग किए जाने वाले इंजनों की लाइसेंस प्लेट और यहां तक कि उस अवधि के टेलीफोन स्विचबोर्ड भी मौजूद हैं। उन्होंने हमारे कारखाने में उत्पादित होने वाले पहले वैगनों का एक मॉडल बनाया और ये हमारे संग्रहालय में हैं। निर्मित सभी वैगनों के मॉडल हैं, और यहां तक कि बोज़कर्ट लोकोमोटिव का भी एक मॉडल है। पहली घरेलू कार "डेवरिम" के लिए TÜDEMSAŞ तकनीकी कर्मचारियों द्वारा बनाया गया इंजन ब्लॉक मोल्ड भी संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है। 1951 में एक फाउंड्री खोली गई। इस फाउंड्री में, उन्होंने इंजन ब्लॉक और डेव्रिम ऑटोमोबाइल के कुछ हिस्से बनाए। इस टुकड़े का एक साँचा हमारे संग्रहालय में है। वास्तव में, यह वह टुकड़ा है जो सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करता है।
यह कहते हुए कि जो लोग संग्रहालय का दौरा करते हैं वे आसानी से देख सकते हैं कि रेलवे का इतिहास कहां से आया है और रेलवे के निर्माण में उपयोग किए गए लकड़ी, लोहे और कंक्रीट स्लीपरों की जांच कहां की जा सकती है, गोज़ ने कहा, “हमारे पास उन वर्षों की तस्वीरें हैं। यहां उद्देश्य हमारे अपने उत्पादों को प्रदर्शित करना है, जिनमें से कुछ ऐसे उत्पाद हैं जिनका उत्पादन हम पूरी तरह से करते हैं। संग्रहालय देखने वाले हमारे कर्मचारी और भी अधिक उत्साहित हो जाते हैं। "यहां श्रमिक पुराने उत्पाद लाते हैं, और हम उन्हें यहां प्रदर्शित करते हैं।" उसने कहा।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें