बिजली संरक्षण और रेल प्रणालियों की ग्राउंडिंग: रेल (रेलवे) प्रणालियाँ हमारे दैनिक जीवन में सार्वजनिक परिवहन का एक अनिवार्य साधन बनी हुई हैं। कई जटिल संचार प्रणालियों और सिग्नलिंग वाली मेट्रो हाई-स्पीड ट्रेनों जैसे रेल प्रणाली अनुप्रयोगों का बिजली संरक्षण और ग्राउंडिंग दोनों के संदर्भ में अलग-अलग मूल्यांकन और प्रबंधन किया जाना चाहिए। सबसे पहले, रेलवे स्टेशन में इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पर विचार किया जाना चाहिए और नेटवर्क सर्ज अरेस्टर सिस्टम के साथ ओवरवॉल्टेज सर्ज के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था की जानी चाहिए। ये प्रणालियाँ नीचे सूचीबद्ध हैं।
रेलवे स्टेशनों पर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को कमजोर करंट सुरक्षा सर्ज अरेस्टर के साथ ओवरवोल्टेज सर्ज से संरक्षित किया जाना चाहिए।
•अलार्म सिस्टम
•पावर सिस्टम सुरक्षा और सुरक्षा केंद्र
• यात्री पहुंच, निगरानी और सुरक्षा केंद्र
रेडियो-उद्घोषणा प्रणाली
•सिग्नलिंग सिस्टम
•इंटरएक्टिव इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम
• रेल सर्किट
• रेल फीडिंग सिस्टम
•प्रकाश व्यवस्था
•डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम
•सीसीटीवी
•स्काडा
रेल प्रणालियों के लिए कम से कम बिजली गिरने का खतरा आंतरिक ओवरवोल्टेज आवेग है। रेलवे स्टेशनों पर क्षणिक वोल्टेज, स्विचिंग पल्स अक्सर अनुभव किए जाते हैं और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के लिए एक गंभीर खतरा हैं। फिर, तथ्य यह है कि ये स्टेशन खुले क्षेत्रों में स्थापित किए गए हैं, यह दर्शाता है कि किसी को चलने वाले प्रभावों से सावधान रहना चाहिए, भले ही वे सीधे बिजली से न गिरे हों।
रेल प्रणालियों में इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की सुरक्षा करना बहुत महत्वपूर्ण है।
रेलवे प्रणालियों में पूर्ण सुरक्षा प्रणाली प्रदान करने के लिए, चौगुनी सुरक्षा प्रदान की जानी चाहिए। यह बाहरी लाइटनिंग, आंतरिक लाइटनिंग, ग्राउंडिंग और इक्विपोटेंशियल बॉन्डिंग प्रदान करके हासिल किया जाता है। फिर, नेटवर्क सर्ज अरेस्टर सिस्टम में क्रमिक सुरक्षा का एहसास बहुत महत्वपूर्ण है। बी+सी उत्पादों का उपयोग मुख्य पैनलों में किया जाना चाहिए, सी श्रेणी के उत्पादों का उपयोग माध्यमिक पैनलों में किया जाना चाहिए और डी श्रेणी के उत्पादों का उपयोग संवेदनशील प्रणालियों के सामने किया जाना चाहिए।
रेल प्रणालियों में ग्राउंडिंग
रेल प्रणालियों में एक स्थायी ग्राउंडिंग प्रणाली अनिवार्य है। इसलिए, उन प्रणालियों में ग्राउंडिंग जहां मानव जीवन बहुत महत्वपूर्ण है, प्रक्रिया के दौरान क्षतिग्रस्त नहीं होना चाहिए और इसके मूल्यों की रक्षा करनी चाहिए। सबसे पहले, कनेक्शन बिंदु बहुत महत्वपूर्ण हैं. हमारी प्राथमिकता हमेशा थर्मोवेल्डिंग अनुप्रयोगों के पक्ष में होनी चाहिए। थर्मोवेल्डिंग कनेक्शन बिंदुओं को टिकाऊ बनाएगी। प्रत्येक धातु घटक, प्रत्येक धातु सुदृढीकरण को एक ही ग्राउंडिंग से जोड़ा जाना चाहिए और पूरे लाइन/स्टेशन पर इक्विपोटेंशियल बॉन्डिंग प्रदान की जानी चाहिए। रेल ग्राउंड प्रतिरोध जितना कम होगा, फॉल्ट धाराएं उतनी ही तेजी से प्रवाहित होंगी।
दूसरी ओर, ट्रेन के प्रस्थान और रुकने के दौरान करंट सर्कुलेशन से सिस्टम को कोई नुकसान नहीं होगा, जब इक्विपोटेंशियल उपलब्ध कराया जाएगा। तीव्र धाराओं के कारण होने वाला संक्षारण प्रभाव सबसे महत्वपूर्ण कारक है जो प्रणालियों के जीवन को नष्ट कर देता है। इस कारण से, प्रत्येक कनेक्शन बिंदु पर संक्षारण टेप का अनुप्रयोग, डिज़ाइन में बहुत अधिक स्थानीय सुसज्जित बसबारों का समावेश और महत्वपूर्ण सिस्टम ग्राउंडिंग में स्पार्क गैप सर्ज अरेस्टर का उपयोग सिस्टम के अपरिहार्य कदम हैं।
स्रोत: यिलकोमर
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