समय बचाने वाला गुल्लक, मारमारय

समय बचाने वाला गुल्लक, मारमारय: मारमारय ने 130 मिलियन यात्रियों को ढोया। इस बात पर विचार करते हुए कि प्रत्येक यात्री का लगभग 1 घंटा समय बचता है, अब तक 130 मिलियन घंटे का समय बचाया जा चुका है।

परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बीनाली येल्ड्रिअम ने कहा कि दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक, Marmaray, ने अब तक 130 मिलियन से अधिक यात्रियों को आगे बढ़ाया है, “Marmaray के साथ, जो Bosphorus में 1 घंटे से 4 मिनट तक यात्रा के समय को एक तरफ से घटाकर 1 मिनट कर देता है, एक घंटे का समय बच गया था ”।

आज तक 8 बार इस्तांबुल की आबादी वाले यिल्डिरिम नामक एक बयान में, तुर्की यात्रियों को 2 गुना के करीब ले जाता है, आबादी की संख्या Marmaray में देश के योगदान को समाप्त नहीं करेगी।

यह देखते हुए कि मारमार यात्रियों को महत्वपूर्ण समय की बचत प्रदान करता है, Yıldırım ने बताया कि परियोजना से पर्यावरण के लिए हानिकारक गैसों में कमी, बोस्फोरस पुलों पर यातायात में कमी से कई सकारात्मक प्रभाव पड़ते हैं।

• "समय बचाने वाला गुल्लक"

Yıldırım ने बताया कि Marmaray के साथ, जिसने बोस्फोरस में यात्रा के समय को एक तरफ से घटाकर 1 घंटे से 4 मिनट कर दिया, प्रत्येक यात्रा के लिए लगभग 1 घंटे का समय बचा था, और कहा:

“मार्मरे ने 130 मिलियन यात्रियों को ढोया। इस बात पर विचार करते हुए कि प्रत्येक यात्री का लगभग 1 घंटा समय बचता है, अब तक 130 मिलियन घंटे का समय बचाया जा चुका है। यह बचत 5,5 लाख दिन या 15 हजार साल के बराबर है। यदि हम मान लें कि हमारे देश में औसत जीवन काल 75 वर्ष है, तो 15 हजार वर्ष 200 लोगों के जीवन काल के बराबर है। परिणामस्वरूप, मारमारय ने अब तक 200 मानव जीवन जितना समय बचाया है। लोगों ने जो समय ट्रैफिक में बिताया होता, उसे खुशी-खुशी, तनावमुक्त होकर, शायद अपने परिवार के साथ या शायद काम करते हुए बिताया। यह Marmaray की सबसे बड़ी उपलब्धियों में से एक है। "मार्मरे एक समय बचाने वाली गुल्लक परियोजना है।"

• "बोस्फोरस पुलों पर यातायात में 9 मिलियन वाहनों की कमी है"

यह देखते हुए कि फातिह सुल्तान मेहमत और बोस्फोरस पुलों का उपयोग करने वाले वाहनों की संख्या, जो कि इस्तांबुल के एशियाई और यूरोपीय पक्षों को मारमार के प्रक्षेपण के साथ जोड़ती है, येल्ड्रिअम ने उल्लेख किया कि 2014 में बोस्फोरस पुलों के माध्यम से 150 मिलियन से अधिक वाहन गुजरे, जबकि यह संख्या 2015 में लगभग 141 मिलियन थी। ने कहा कि पहली बार, बोस्फोरस पुलों पर यातायात में 9 मिलियन वाहनों की कमी हुई है।

Yıldırım ने बताया कि जब इस्तांबुल उपनगरीय लाइन पूरी हो जाती है, तो वायु प्रदूषण की मात्रा में उल्लेखनीय रूप से कमी आएगी जो वैश्विक और क्षेत्रीय पर्यावरण पर मारमार के साथ प्रतिकूल प्रभाव पैदा करती है, और कहा, "ग्रीनहाउस गैसों की मात्रा ऑपरेशन के पहले 25 वर्षों के दौरान प्रति वर्ष औसतन 115 हजार टन घट जाएगी"।

यह याद दिलाते हुए कि मारमार ने काज़्लिसेमे और अराइलीकैम के बीच उड़ानें की हैं, येल्ड्रिअम ने निम्न मूल्यांकन किया:

“इस्तांबुल उपनगरीय लाइन अगले साल के अंत में सेवा में डाल दी जाएगी। जब इस लाइन को गेबल के साथ सेवा में रखा गया है Halkalı के बीच यात्रियों को ले जाएगा। इसके अलावा, कोन्या और अंकारा हाई स्पीड ट्रेनें मारमार का उपयोग करके यूरोप को पार करने में सक्षम होंगी। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स आयरन सिल्क रोड, जिसे हम वर्ष के अंत तक सेवा में डाल देंगे, अंग्रेजी चैनल को पार करके यूरोप तक मारमार और यहां तक ​​कि लंदन तक पहुंच जाएगा। Marmaray आयरन सिल्क रोड परिवहन गलियारे की रीढ़ भी है जो बीजिंग से लंदन तक फैलेगा। "