YHT व्हील्स पर MKEK टच: जबकि Kırıkkale में स्थापित स्टील प्लांट से आयात में 3/1 की कमी होने की उम्मीद है, इन स्टील्स को घरेलू हथियारों में भी इस्तेमाल करने की योजना है। इसका उद्देश्य मशीनरी और रासायनिक उद्योग निगम (एमकेईके) के निकाय के भीतर स्थापित स्टील प्लांट के साथ सालाना 120 हजार टन स्टील का उत्पादन करके तुर्की की विदेशी निर्भरता को कम करना है।
एमकेईके में हेवी वेपन्स एंड स्टील फैक्ट्री के भीतर निर्मित स्टील प्लांट का निर्माण, जो तुर्की के रक्षा उद्योग में महत्वपूर्ण योगदान देता है, जारी है। स्टील प्लांट, जिसे पिछले साल जुलाई में 62 मिलियन यूरो के निवेश के साथ बनाना शुरू किया गया था, को अगले साल अप्रैल में सेवा में लाने की योजना है।
एमकेईके हेवी वेपन्स एंड स्टील फैक्ट्री मैनेजर गुंडुज गुलेर ने कहा कि फैक्ट्री में 380 कर्मचारी काम करते हैं जहां भारी हथियार और स्टील का उत्पादन किया जाता है।
'पहली बार तुर्की में'
यह बताते हुए कि एमकेईके हेवी वेपन्स एंड स्टील फैक्ट्री तुर्की की पहली गुणवत्ता वाली स्टील उत्पादन फैक्ट्री है, गुलेर ने कहा, “इस्पात का उत्पादन 1930 में शुरू हुआ था। चूँकि वर्षों से इस्पात उत्पादन पद्धति वर्तमान तकनीक की बराबरी नहीं कर सकी, इसलिए समय के साथ इसका उत्पादन कम होता गया। पिछले साल उत्पादन मात्रा घटकर 25 हजार टन रह गई. कहा।
यह कहते हुए कि निर्माणाधीन स्टीलवर्क इस स्थिति को उलट देगा, गुलेर ने इस बात पर जोर दिया कि 120 हजार टन की वार्षिक तरल स्टील उत्पादन क्षमता वाली सुविधा तुर्की के स्टील आयात को कम करने के मामले में बहुत महत्वपूर्ण है।
राष्ट्रीय इस्पात से लेकर अल्टाय, मिल्गेम और हॉवित्जर तक
यह कहते हुए कि उनका लक्ष्य शेष क्षमता के साथ जाली स्टील के संबंध में तुर्की उद्योग की जरूरतों को पूरा करना है, गुलेर ने कहा, “हाल के वर्षों में, तुर्की रक्षा उद्योग में महत्वपूर्ण सफलताएं हासिल की गई हैं। ये हैं अल्ताई टैंक, MİLGEM प्रोजेक्ट, स्टॉर्म और पैंथर हॉवित्ज़र। इन हथियारों में हमारा लक्ष्य उस गुणवत्ता वाले स्टील का उपयोग करना है जो हम यहां से उत्पादित करेंगे। उसने कहा।
YHT व्हील्स पर MKEK टच
यह देखते हुए कि एमकेईके परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के साथ हस्ताक्षरित प्रोटोकॉल के ढांचे के भीतर, नए स्टील प्लांट में हाई स्पीड ट्रेन (वाईएचटी) और सामान्य ट्रेनों के लिए मोनोब्लॉक पहियों का भी उत्पादन करेगा, गुलर ने कहा कि नए इस्पात संयंत्र में निवेश इस परियोजना का पहला चरण है।
गुंडुज गुलेर ने इस बात पर जोर दिया कि उनका लक्ष्य सुविधा में उत्पादित होने वाले स्टील के साथ मोनोब्लॉक ट्रेन पहियों के आयात को रोकना है, और कहा, "हम अपने कारखाने में एक नया 4 टन हाइड्रोलिक फ्री फोर्जिंग प्रेस खरीदने की आशा करते हैं ताकि जाली स्टील बनाया जा सके। तुर्की उद्योग के विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है। इस मुद्दे पर रक्षा उद्योग अवर सचिव और एमकेईके के बीच बातचीत जारी है। हम कह सकते हैं कि गुणवत्तापूर्ण इस्पात उत्पादन के मामले में यह तुर्की की सबसे बड़ी इस्पात उत्पादन फैक्ट्री है। उनके कथनों का प्रयोग किया।
कई वर्षों के लिए, Kardemir के साथ MKE संस्था, रेलवे व्हील कहेगा कि विनिर्माण बंद हो जाएगा। टायर के उत्पादन के बीच में कुछ भी नहीं है निर्माण के लिए मुश्किल है। दुनिया के बाजार मूल्य में प्रतिस्पर्धा के लिए धन्यवाद सामान्य है। MKB टैंक या karabük लोहे का उत्पादन होगा लागत बहुत अधिक होगी। पहिया नीलामी में प्रवेश करना आसान नहीं है। पहिया को 3-5 वर्ष के वाहन के तहत भी परीक्षण किया जाना चाहिए। स्टील की गुणवत्ता उत्पादन की गुणवत्ता के बाद आती है। यदि यह घरेलू विनिर्माण है, तो 4-5 को वर्ष की लागत के तहत TCDD को दिया जाना चाहिए। तब लक्ष्य तक पहुँच जाता है।