ख़त्म हो गई यूरेशिया टनल: मारमारय के बाद यूरेशिया टनल भी ख़त्म हो गई है. ऐतिहासिक परियोजना के साथ, गोज़टेप और काज़्लिसेमे के बीच की दूरी 15 मिनट तक कम हो जाएगी।
मारमारय के बाद, इस बार यूरेशिया टनल प्रोजेक्ट (इस्तांबुल स्ट्रेट हाईवे ट्यूब क्रॉसिंग प्रोजेक्ट), एशियाई और यूरोपीय जलग्रहण क्षेत्र समुद्र तल के नीचे से गुजरने वाली एक राजमार्ग सुरंग के साथ एक दूसरे से जुड़े होंगे।
यूरेशिया टनल, जो काज़्लिसेमे-गोज़टेप लाइन पर काम करेगी, जहां इस्तांबुल में वाहन यातायात भारी है, कुल 14,6 किलोमीटर का मार्ग कवर करती है। शाम की खबर के अनुसार, बोस्फोरस हाईवे ट्यूब क्रॉसिंग यूरेशिया सबसे प्रतिष्ठित परियोजनाओं में से एक है।
समुद्र के नीचे 106 मीटर
समुद्र तल से 106 मीटर नीचे बनी यह सुरंग अपने आयामों और निर्माण तकनीक से दुनिया की सबसे बड़ी परियोजनाओं में से एक के रूप में ध्यान आकर्षित करती है। परियोजना के साकार होने से, काज़्लिसेमे और गोज़टेप के बीच की दूरी 100 मिनट से घटकर 15 मिनट हो जाएगी। 2 मंजिल बनने वाली सुरंग में एक मंजिल प्रस्थान और एक मंजिल वापसी होगी।
प्रतिदिन 100 हजार से अधिक वाहनों को सेवा प्रदान करने की योजना है। जबकि परियोजना का 40 प्रतिशत से अधिक हिस्सा पूरा हो चुका है, इसे 2016 के अंत तक सेवा में लाने का लक्ष्य है।
विशेष निर्माण प्रौद्योगिकी
यूरेशिया टनल में विशेष निर्माण तकनीकों और उपकरणों का भी उपयोग किया जाता है, जो एक विश्व स्तरीय परियोजना है। जबकि परियोजना के 5,4 किलोमीटर खंड में समुद्र तल के नीचे एक विशेष तकनीक से निर्मित दो मंजिला सुरंग और अन्य तरीकों से निर्मित कनेक्शन सुरंगें शामिल हैं, यूरोपीय और एशियाई किनारों पर कुल 9,2 किलोमीटर मार्ग विस्तार कार्य किए गए हैं।
100 मिनट से 15 तक
सुरंग मार्ग और सड़क सुधार-विस्तार कार्यों से समग्र संरचना में वाहन यातायात से राहत मिलेगी। यह पर्यावरण और ध्वनि प्रदूषण को कम करने में भी योगदान देगा। टीआर परिवहन, समुद्री मामले और संचार मंत्रालय और बुनियादी ढांचा निवेश महानिदेशालय (एवाईजीएम) ने 24 साल और 5 महीने के लिए यूरेशिया सुरंग परियोजना को डिजाइन, निर्माण और संचालित करने के लिए यूरेशिया सुरंग प्रबंधन निर्माण और निवेश इंक (एटीएŞ) को नियुक्त किया। ऑपरेशन की अवधि पूरी होने के साथ, यह योजना बनाई गई है कि यूरेशिया सुरंग को जनता के लिए स्थानांतरित कर दिया जाएगा।
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