Doğan से कोकोआलु तक ट्राम प्रश्न: ropzmir मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका AK पार्टी समूह के उपाध्यक्ष ने ट्राम परियोजना में अंतिम मार्ग परिवर्तन का मूल्यांकन किया। पिछले साल गर्मियों में रद्द किए गए अलायबे ट्राम स्टेशन के लिए अजीज कोकोआलु को संबोधित करते हुए, दून ने कहा, “आपका आखिरी फैसला? उसने पूछा।
महानगरपालिका परिषद एके पार्टी समूह के उपाध्यक्ष बिलाल डूनन ने एक बार फिर शहर के दो अलग-अलग बिंदुओं पर ट्राम परियोजनाओं पर प्रतिक्रिया व्यक्त की और व्यापारियों और नागरिकों से गहन शिकायतों के अधीन हैं। 390 मिलियन तुर्की लीरा के निवेश को समाप्त करते हुए, एके पार्टी के सदस्य डूनन ने कहा, "इज़मिरियंस को इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के मेयर अज़ीज़ कोकाओलू और नगरपालिका नौकरशाहों के दूरदर्शी रवैये के लिए दंडित किया जा रहा है"।
तुम मेट्रों से मिलना चाहिए!
Karşıyaka डूनान ने याद दिलाया कि उन्होंने नौकरशाहों और कोंकण ट्राम परियोजनाओं पर भरोसा नहीं किया था और उन्होंने एक के बाद एक नगरपालिका की संबंधित इकाइयों में प्रबंधन को बदल दिया। ”यह दृश्य नगरपालिका की अक्षमता का संकेत भी है। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसने ट्राम हेडलॉन्ग का निर्माण शुरू किया, जैसे कि यह आग से सामानों की तस्करी करता है, परियोजना के लिए बुनियादी ढांचे की व्यवस्था को भूल गया, जिससे एक नई अराजकता पैदा हुई। ट्राम परियोजना, जो हर दिन यातायात के लिए बंद होने वाली नई सड़कों, बदलते सड़क मार्गों, यातायात की भीड़ के साथ कई शिकायतों का विषय है, एक रात अचानक अपने स्थानों से हटाए गए पेड़, हमारे व्यापारियों और नागरिकों के स्टॉल पीड़ित जो शटर बंद कर चुके हैं, नेत्रहीन रूप से प्रगति कर रहे हैं। दुर्भाग्य से, यह परियोजना मेट्रो आपदा बनने के रास्ते पर है जो 11 वर्षों में समाप्त हो गई। हमें उम्मीद है कि फिर से वही निराशा नहीं होगी। हम बहुत उत्सुक हैं, वे इस नगरपालिका की समझ के साथ ट्राम लाइन का संचालन कैसे करेंगे जो ठीक से नहीं बनाया जा सकता है? " उसने बोला।
अंतिम निर्णय?
Karşıyaka यह कहते हुए कि वे ट्राम लाइन के नवीनतम संशोधन के फैसले और हाल ही में प्रेस में हुए घटनाक्रम से हैरान थे, Doğan ने महानगर पालिका के महापौर अजीज कोकोआलु को इस प्रकार संबोधित किया: "4 मिलियन इजमिर निवासियों का मजाक उड़ाने वाले नगर पालिका प्रशासन ने ट्राम को एक पहेली में बदल दिया। गर्मियों के महीनों में, कोनक ट्रामवे को सबसे पहले मिट्ठाप्पासा स्ट्रीट से मुस्तफा केमल बीच बुलेवार्ड ले जाया गया था। सभी प्रतिक्रियाओं के बावजूद, हम इस अफसोस के साथ गवाह हैं कि इस संशोधन के बाद समुद्र तट पर हरा ऊतक नष्ट हो गया है। मानो यह पर्याप्त नहीं था Karşıyaka अपनी लाइन पर अंतिम पड़ाव के रूप में नौका गोदी का चयन करते हुए, श्री कोकोआलु ने अलाबे स्टेशन को रद्द कर दिया। कुल लंबाई 8,7 किलोमीटर और स्टॉप की संख्या 14 हो गई है Karşıyaka ट्राम पर रिवर्स गियर बनाते हुए, कोकोआलु ने अलाबे को फिर से लाइन का विस्तार करने का फैसला किया। कोकोआलु ने ट्राम पर इस संशोधन के साथ कुल 7 बदलाव किए, जिसका निर्माण इसके टेंडर के डेढ़ साल बाद शुरू हुआ। इज़मिर के लोगों की ओर से, हम आपसे विशेष रूप से पूछना चाहते हैं। क्या यह आपका अंतिम निर्णय है? या आप अभी भी अपने वाइल्डकार्ड का सही उपयोग करेंगे? आपने रद्द क्यों किया, आपने फिर से अपना मन क्यों बदल लिया? आपने लाखों करोड़ों की परियोजना को केक के एक टुकड़े में बदल दिया। अब एक निर्णय लें। इजमिर के लोगों को इस मैला परियोजना के नाटक का शिकार न होने दें, जो कि दूरदर्शिता और दूरदर्शिता के अभाव में डेस्क पर तैयार किया गया था। "
"मैंने इसे बनाया है" डैमिंग IZMIR की अवधारणा
बिलाल डौनान, जिन्होंने कहा था कि पिछले महीनों में, उन्होंने एके पार्टी की ओर से दिए गए बयानों में, अक्सर कार पार्क और मार्ग पर पेड़ों के कटने के बारे में नागरिकों की तमाम शिकायतों को सामने लाया, “दुर्भाग्य से, एक प्रबंधन है जो इन सभी मांगों को बाधित करता है और जनता की उपेक्षा करता है। Karşıyaka Izज़मीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के मेयर अज़ीज़ कोकाओलू, जिन्होंने शहर के लोगों, व्यापार संघों, गैर-सरकारी संगठनों के खिलाफ लड़ना शुरू कर दिया और सभी आलोचनाओं के बावजूद उन्हें जो पता था, उसे पढ़कर हमारे शहर और हमारे शहर को पीड़ित किया। यह महत्वपूर्ण परियोजना, जो जीवन को ,zmir परिवहन से जोड़ेगी, आगे बढ़ती है क्योंकि यह कोकोआलु के सिर पर था, जिसने "मैंने यह किया, यह किया था" कहकर शहर पर शासन किया। तथ्य के रूप में, चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स द्वारा दिए गए बयान कि परियोजना के दौरान उन्हें ध्यान में नहीं रखा गया था, इस ट्राम यातना का एक सारांश था। यह भागीदारी प्रबंधन दृष्टिकोण कैसा है? यह किस तरह का स्थानीय लोकतंत्र उदाहरण है? श्री कोकाओलु इस शहर को एक-व्यक्ति मानसिकता के साथ प्रबंधित करता है। इसका सबसे महत्वपूर्ण प्रमाण ट्राम है। हम उनसे पूछते हैं, क्या आप लोगों की इच्छाओं का अनुपालन करेंगे? या यह होगा कि आप क्या कहते हैं? इस परियोजना के लिए आपने क्या किया, जनता के साथ कुछ तथाकथित और टोकन बैठकों के अलावा? आप पार्किंग स्थल और अन्य बुनियादी सुविधाओं की समस्याओं को कैसे हल करेंगे? ” उनके शब्दों के साथ स्थिति को संक्षेप में प्रस्तुत किया
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