संलुन और काला सागर में बिनाली येल्ड्रिअम समझाया परिवहन परियोजनाएं

Binali Yıldırım ने सैमसन और काला सागर में परिवहन परियोजनाओं के बारे में बात की: प्रधान मंत्री Binali Yıldırım ने परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान काला सागर क्षेत्र में परिवहन परियोजनाओं का वर्णन किया।

इस्तांबुल-सर्प ब्लैक सी कोस्ट रोड 2023 द्वारा पूरा होने वाली परियोजनाओं का हिस्सा है; पूरा होने पर कुल 285 हजार 333 मीटर सुरंग के बने होंगे। ”प्रधानमंत्री बिनली यिल्दिरिम, जो अब परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री हैं, ने कहा।

11 बिलियन 341 लाख से अधिक ब्लास्ट के लिए XNUMX लाखों का संग्रह

क्या आप काला सागर के चुनौतीपूर्ण भूगोल में ब्लैक सी कोस्टल रोड प्रोजेक्ट के दायरे में चल रही सड़क और सुरंग के कामों की जानकारी दे सकते हैं?

हम जानते हैं कि क्षेत्र के विकास के लिए काला सागर तट सड़क बहुत महत्वपूर्ण है। इसलिए, हम इसे जल्द से जल्द पूरा करना चाहते हैं, हम अपना काम तेजी से जारी रख रहे हैं। ब्लैक सी कोस्ट रोड, सैमसन-सर्प और सैमसन-सिनोप-ज़ोंगुलडक-इस्तांबुल लाइनों को दो क्षेत्रों में माना जाना चाहिए। इन खंडों में, एक्सएनयूएमएक्स-लंबे सम्सुन-सर्प, अर्थात् पूर्वी ब्लैक सी कोस्ट रोड; विभाजित सड़क और बिटुमिनस गर्म मिश्रण पिछले वर्षों में पूरा हो गया था। रास्ते में, निर्माण कार्य waynye और ऑरडू रिंग रोड पर जारी हैं, जो शहर के संक्रमणों में यातायात की समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हम 543 के रूप में 13,5 किलोमीटर-लंबी-रिंग रिंग रोड को पूरा करने का लक्ष्य बना रहे हैं और 2013 के रूप में 19 किलोमीटर-लंबी ओरू रिंग रोड। 2015 मीटर में 13019 डबल ट्यूब टनल का निर्माण, जो Ordu Ring Road पर स्थित है, अभी भी जारी है। Ünye रिंग रोड पर; निर्माण कार्य में डबल ट्यूब टनल 3 मीटर के 5215 टुकड़े अभी भी प्रगति पर हैं। 2 और सैमसन-सिनोप-ज़ोंगुलडक-इस्तांबुल के बीच, 653 किमी का कुल भाग एक विभाजित सड़क के रूप में पूरा हुआ था, और शेष 278 अभी भी परियोजना और निर्माण कार्यों में चल रहा है।

Gerze और Sinop के बीच 5590 मीटर की कुल लंबाई के साथ 2 डबल ट्यूब सुरंग का निर्माण जारी है। इसके अलावा, Melenağzı-Akçakoca 2 930 इकाइयों के बीच की परियोजना की कुल लंबाई के साथ 7 मीटर viaduct स्थित है। पूर्वी काला सागर तट रोड; 6 पूरे प्रांत में, 63 जिले, 17 उपनगर, 9 बंदरगाह, 2 हवाई अड्डे और तट पर अनगिनत छोटे आवासीय क्षेत्रों में सेवाएं प्रदान करता है।

इसकी भौगोलिक स्थिति के कारण, 8 अंतर्राष्ट्रीय सड़क मार्ग जो हमारे देश की सीमाओं से होकर गुजरता है, पूर्वी ब्लैक सी कोस्ट रोड पर स्थित है, क्योंकि यह यूरोप और एशिया के बीच संक्रमण गलियारे पर स्थित है। इस प्रक्रिया में, इस क्षेत्र में हमारे देश के महत्वपूर्ण बंदरगाहों, काकेशस और मध्य एशियाई क्षेत्र को इस मार्ग से परिवहन प्रदान करने के लिए, मार्ग को पूरे मार्ग में परिवर्तित किया जाना था। ब्लैक सी कोस्ट रोड के खुलने के साथ, जो कि 6 में विभाजित सड़क के रूप में पूरा हो गया था, सड़क की लंबाई 2007 से 559 तक कम हो गई थी। इस सेगमेंट में अब तक किए गए कुल खर्च 543 बिलियन मिलियन से अधिक है। सैमसन-सिनोप-ज़ोंगुलडक-इस्तांबुल के लिए। विशेष रूप से बोस्फोरस स्ट्रेट 8। हाईवे क्रॉसिंग प्रोजेक्ट के साथ-साथ परियोजना और निर्माण कार्यों को गति दी गई। इस्तांबुल-सर्प ब्लैक सी कोस्ट रोड; सिनोप-सर्प 347 द्वारा पूरा होने की उम्मीद है। हालांकि, सिनोप-इस्तांबुल में, परियोजना के पूर्ण किए गए हिस्सों में निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, लेकिन क्षेत्र की स्थलाकृतिक विशेषताओं के कारण, ऐसे खंड हैं जो अभी तक पूरे नहीं किए जा सके हैं। इसलिए; इस्तांबुल-सर्प ब्लैक सी कोस्ट रोड 3 द्वारा पूरा होने वाली परियोजनाओं का हिस्सा है; सुरंग की लंबाई के साथ, सिनोप और इस्तांबुल के बीच प्रारंभिक परियोजनाओं के अनुसार, 2015 हजार 2023 मीटर की कुल लंबाई का निर्माण होगा।

इस सेगमेंट में अब तक किए गए कुल खर्च भी 2 बिलियन 994 मिलियन पाउंड हैं। इसलिए जब हम दो भागों को एक साथ रखते हैं, तो काला सागर कोस्ट रोड पर and इस्तांबुल और सर्प के बीच की तिथि का कुल व्यय 11 बिलियन 341 मिलियन TL है।

काला सागर तट रोड; क्या बोस्फोरस में तीसरा पुल और मारमार के भीतर ट्यूब मार्ग को एकीकृत किया जाएगा?

देखो, इस्तांबुल और ज़ोंगुलडक के बीच के क्षेत्र में बनाई जाने वाली पैस्मैंड्रि--A और -अव्वा-कांदिरा-कायनकार्का-अक्काकोका (2 × 3) सड़क के निर्माण के साथ, ज़ोंगुलडाक, ड्युज़े प्रांत और सकरीया और कोका प्रांत के उत्तर में होने वाले यातायात। राजमार्ग क्रॉसिंग परियोजना के साथ एकीकरण सुनिश्चित किया जाएगा। इन सड़कों के पूरा होने के साथ, इस्तांबुल यातायात में एक महत्वपूर्ण राहत प्रदान की जाएगी, और पूर्वी ब्लैक सी कोस्टल रोड के एकीकरण को सिनोप और ज़ोंगुलडक के बीच के खंड के पूरा होने के साथ प्राप्त किया जाएगा।

-Karade, तुर्की के नम क्षेत्र। तट सड़क पर, भारी वर्षा और समुद्र में उनके प्रवाह की पर्याप्त रूप से गणना नहीं की जाती है

ब्लैक सी कोस्ट रोड क्षेत्र की जलवायु और भौगोलिक परिस्थितियों को देखते हुए अनुमानित है। प्राकृतिक प्रवाह प्रदान करने के लिए पुल और पुलिया आकार और संख्यात्मक में पर्याप्त हैं।

शमशुन-ŞARŞAMBA-FATSA रेलवे परियोजना

- क्या ब्लैक सी रीजन रेलवे ट्रांसपोर्टेशन के विकास के लिए हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट जैसे प्रोजेक्ट हैं?

समसून हमारे देश और रेलवे दोनों के लिए बहुत महत्वपूर्ण शहर है। हमने 2003-2012 में 13 मिलियन 292 हजार पाउंड का निवेश किया।

इस वर्ष, हमने रेलवे निवेशों के लिए 6 मिलियन 443 हजार पाउंड निवेश भत्ता आवंटित किया है। अगर तुर्की-रूस रेलवे और समुद्री मार्ग संयुक्त परिवहन परियोजना के फरवरी सैमसन-Kavkaz ट्रेन Feri लाइन दायरे में हम महान समारोह के साथ खुला याद रखें। यह लाइन संयुक्त परिवहन मॉडल के साथ-साथ उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे के गठन के मामले में बहुत महत्वपूर्ण है। कावकाज़ बंदरगाह से लोड किए गए रेलमार्गों को रेल के माध्यम से सैमसन, यूरोप, एशिया और मध्य पूर्व में ले जाया गया। हमने रेलवे के रूप में जलीमेन में अपना पहला लॉजिस्टिक केंद्र स्थापित किया।

हम इस केंद्र पर इलेक्ट्रॉनिक वेगन वेटर लगाने, कुछ क्षेत्रों में सैमसन-कलिन लाइन और लादिक-सुलुवा स्टेशनों के बीच परियोजना बनाने, और सैमसन गार बिल्डिंग को पुनर्निर्मित करने के लिए जिलेमेन लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट बिल्डिंग के निर्माण जैसे निवेश करेंगे। इसके अलावा, दुर्भाग्य से, वर्तमान सैमसन-ambaarşamba लाइन का उपयोग आज नहीं किया जाता है। हालांकि, दो लाइनें इलेक्ट्रिक और सिग्नल सम्सुन-अरसम्बा-फतासा रेलवे प्रोजेक्ट हैं, जिसे हमारे इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट्स के जनरल डायरेक्टरेट द्वारा डिज़ाइन किया गया है।

एक आधुनिक व्यवसाय के मामले में, हम सोचते हैं कि माल और यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण मांग होगी। रेलवे लाइन के निर्माण के मामले में, विशेष रूप से Termnye, टर्मे और फतसा क्षेत्रों में महत्वपूर्ण औद्योगिक निवेश का एहसास होगा। यह उस क्षेत्र के उत्पादों के विपणन में महत्वपूर्ण योगदान देगा, जिनका घरेलू और विदेश में आर्थिक मूल्य है।

इसके अलावा, Erzincan-Gümüşhane-Gümüşhane -Tirebolu रेलवे प्रोजेक्ट के साथ एक दूसरी लाइन जो Erzincan-Gümüşhane larTrabzon और Gümühhane से प्रस्थान कर रही है, अतिरिक्त क्षमता लाने के उद्देश्य से ब्लैक सी आर्थिक सहयोग के ढांचे के भीतर हमारे उत्तरी बंदरगाहों में स्थापित हुई है। परियोजना और प्रारंभिक अध्ययन प्रगति पर हैं। हम काला सागर Ereğli Demir abelik, Karabük लोहा और इस्पात कारखानों और Adapazarı में मौजूदा रेलवे के Karasu, Ereğli और Bartın बंदरगाहों को जोड़ने के लिए Adapazarı-Bartın रेलवे परियोजना को भी लागू कर रहे हैं। यह इलेक्ट्रिक होगा और डबल लाइन पर सिग्नल होगा। 271 एक किलोमीटर का प्रोजेक्ट है। वर्तमान में परियोजना के अडापज़ार-कारसु बंदरगाह खंड का निर्माण कार्य चल रहा है।

हमने Trabzon-Erzincan YHT (हाई स्पीड ट्रेन लाइन) की प्रारंभिक परियोजना के कार्यों को पूरा कर लिया है जो Trabzon के विकास में बहुत योगदान देगा। इसलिए अब हमने प्रारंभिक परियोजना का काम पूरा कर लिया है। यह 250 मील की एक लाइन है। जब लाइन बन जाती है, तो ट्रबज़ोन से राजधानी अंकारा तक यात्रा करना संभव होगा। ट्रैबज़ोन, YHT आराम, इस्तांबुल, इज़मिर, बर्सा, एस्किसीर और कोन्या कनेक्ट कर पाएंगे। यह पूर्वी ब्लैक सी क्षेत्र में रहने वाले हमारे लोगों के लिए एक बहुत अच्छा वैकल्पिक यात्रा विकल्प होगा।