TCDD 21 जून को निजी क्षेत्र के लिए खुला: रेलवे 21 जून से एक नए युग में प्रवेश कर रहा है। निजी क्षेत्र अपनी ट्रेन चला सकेगा. अब तक 6-7 कंपनियां मंत्रालय से अनुरोध कर चुकी हैं।
21 जून से रेलवे परिवहन में एक नए युग की शुरुआत होगी। रेलवे के उदारीकरण के साथ, जिसे निजी क्षेत्र के लिए खोल दिया जाएगा, एक अधिक योग्य और अधिक कुशल परिवहन प्रणाली अपनाई जाएगी। पुनर्गठन के पूरा होने के साथ, टीसीडीडी, रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर के रूप में, नेटवर्क अधिसूचना प्रकाशित करेगा जिसमें उन लाइनों जैसे मुद्दे शामिल होंगे जिन पर ट्रेनें संचालित की जाएंगी, इन लाइनों की विशेषताएं और ट्रेन लाइनों की पहुंच शुल्क, और आवंटित किया जाएगा यदि निजी क्षेत्र आवश्यक शर्तों को पूरा करता है तो कंपनियों को रेल लाइन का उपयोग एक वर्ष के लिए किया जा सकता है।
$55 बिलियन का लक्ष्य
सरकार, जिसने 2003 और 2015 के बीच रेलवे क्षेत्र में कुल 50.1 बिलियन लीरा का निवेश किया था, का लक्ष्य 2023 लक्ष्य के दायरे में 55 बिलियन डॉलर के निवेश के साथ रेलवे प्रबंधन में एक नया युग शुरू करना है। इस संदर्भ में, रेलवे उदारीकरण में आखिरी मोड़ 21 जून को आएगा। 1 मई, 2013 को परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा जारी तुर्की रेलवे परिवहन के उदारीकरण पर कानून के साथ, TCDD 21 जून को रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर और TCDD Taşımacılık A.Ş. दोनों बन गया। नाम बदला जाएगा.
1 वर्ष के लिए आवंटन
रेलवे में रेल लाइनों के उपयोग को एक्सेस एग्रीमेंट के तहत 1 वर्ष के लिए आवंटित किया जाएगा। ट्रेन लाइन के आवंटन में यात्रियों और कार्गो को अलग नहीं किया जाएगा। यह रेलवे ट्रेन ऑपरेटर को नेटवर्क अधिसूचना में निर्दिष्ट शुल्क पर परिचालन अधिकार के रूप में दिया जाएगा। रूट के हिसाब से रेल लाइनों के आवंटन शुल्क में अंतर हो सकता है. इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर द्वारा अनुमानित लागत निर्धारित करने में, राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क पर संचालित होने वाली ट्रेन लाइनों के लिए एक्सेस शुल्क और लाइन रखरखाव-मरम्मत और संचालन लागत को ध्यान में रखा जाएगा। रेल परिवहन करने में सक्षम होने के लिए निजी क्षेत्र को भी कुछ शर्तें पूरी करनी होंगी। रेलवे विनियमन महानिदेशालय (डीडीजीएम) द्वारा प्रकाशित रेलवे वाहन पंजीकरण और पंजीकरण विनियमन के अनुसार, कंपनियां उन वाहनों को पंजीकृत करेंगी जिनका वे संचालन में उपयोग करेंगी। रेलवे परिचालन प्राधिकरण विनियमन के मसौदे के अनुसार, जो प्रकाशित होने की प्रक्रिया में है, रेलवे माल और यात्री परिवहन प्राधिकरण प्रमाणपत्र प्राप्त करना आवश्यक होगा। ऑपरेटरों पर सुरक्षा को लेकर भी महत्वपूर्ण दायित्व होंगे।
निजी क्षेत्र को लाइन आवंटन
TCDD की संरचना के बाद; रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर के रूप में, TCDD नेटवर्क अधिसूचना प्रकाशित करेगा, जिसमें उन लाइनों जैसे मुद्दों को शामिल किया जाएगा जिन पर ट्रेनों का संचालन किया जाएगा, इन लाइनों की विशेषताएं और ट्रेन लाइनों की पहुंच शुल्क। TCDD ट्रांसपोर्टेशन इंक. और अन्य निजी स्वामित्व वाले रेल ट्रेन ऑपरेटर प्रकाशित नेटवर्क अधिसूचना से ट्रेन लाइनों का अनुरोध करेंगे।
सीमेंस और टैल्गो हाइब्रिड ट्रेनों और YHT लाइनों का उपयोग करके इस्तांबुल में स्थित लंबी लाइन वाली यात्री ट्रेनों को संचालित करने का यह सही समय है। इस संदर्भ में, जब जून में बालिकेसिर-कुताहया सड़क खोली गई, जब YHT + इलेक्ट्रिक इस्तांबुल इज़मिर और अंकारा इज़मिर लाइनें और इस्तांबुल-अदाना, इस्तांबुल-कार्स, इस्तांबुल-दियारबाकिर और इस्तांबुल सिवास YHT लाइनें खोली गईं, सैमसन- इस लाइन के साथ जुड़ने वाली दियारबाकिर लाइन खुल गई है, जिसकी बहुत आवश्यकता है। मैं जो सुझाव दे सकता हूं वह बांदिरमा-बालिकेसिर अंकारा लाइन है।