Erzincan में e-RAIL प्रोजेक्ट मीटिंग और वर्कशॉप आयोजित की गई: वोकेशनल ट्रेनिंग प्रोजेक्ट “e-RAIL en” को यूरोपीय आयोग द्वारा इरास्मस + सॉलिडैरिटी एंड सॉलिडैरिटी एसोसिएशन ऑफ़ रेलवे कंस्ट्रक्शन एंड ऑपरेशन पर्सनेल (YOLDER) के दायरे में चौथी बैठक Erzincan में आयोजित की गई थी। 01 - 03 जून के बीच आयोजित 2016 प्रोजेक्ट मीटिंग और प्रोग्राम मूल्यांकन कार्यशाला की मेजबानी Erzincan University Refahiye Vocational High School द्वारा की गई थी।
प्रोजेक्ट मीटिंग, यॉल्डर चेयरमैन Polzden पोलाट, TCDD के विशेषज्ञ मेहमत सोनर ब्यास और dbrahim Saldır, Erzincan University Refahiye वोकेशनल स्कूल के निदेशक Assoc। डॉ ओरहान त्सेकेसेन और लेक्चरर मेहमत डालगकिरन, diğdem Albayrak, Harun Akoğuz, Sedat Turan, लेखा अधिकारी Barış Abak, Vossloh Fastening Systems भागीदारी Vloloh Rail Technologies Ltd. Sti। रे भवन अवयव फैक्टरी महाप्रबंधक Ozgur Ozdemir, एक स्पा जीसीएफ जीसीएफ शाखा प्रबंधक सर्डर Erdem और तुर्की सेलिन एक साथ लाया उम्र।
4, जो Erzincan University Rectorate Art Gallery मीटिंग हॉल में आयोजित किया गया था। योलर के निदेशक मंडल के अध्यक्ष Öज़डन पोलाट ने प्रोजेक्ट मीटिंग में एक भाषण दिया और यूरोपीय संघ परियोजना (रेलवे कंस्ट्रक्शन ऑफ वोकेशनल ट्रेनिंग ई-लर्निंग प्लेटफॉर्म / ई-रेल) 2014-1-TR01-KA202-011946 में पहुंच गए बिंदु का मूल्यांकन किया। पोलाट ने परियोजना के प्रशासनिक और वित्तीय प्रबंधन, सामान्य परियोजना बजट, परियोजना के दायरे में महसूस की गई गतिविधियों, पाठ्यक्रम के अंतिम संस्करण और पाठ्यक्रम के अनुमोदन की प्रक्रिया के बारे में जानकारी दी।
ई-कार्यक्रम कार्यक्रम मूल्यांकन कार्यशाला
ईटिटिम ई-रेल मेसलेकी व्यावसायिक प्रशिक्षण परियोजना का कार्यक्रम मूल्यांकन कार्यशाला, जिसे यूरोपीय आयोग ने इरास्मस + रेलवे निर्माण और संचालन कार्मिक एकता और एकजुटता संघ (यॉल्डर) के कार्यक्रम के दायरे में स्वीकार किया था, एर्ज़िनक हिल्टन गार्डन इन होटल में आयोजित किया गया था। Erzincan University Refahiye Vocational School ने Erzincan University के वाइस रेक्टर की बैठक की मेजबानी की। डॉ Adem Başıbüyük, TCDD Erzincan स्टेशन के निदेशक युसुफ केनान Aydın, YOLDER के अध्यक्ष denzden Polat और व्याख्याताओं Mehmet Dalgakıran, diğdad Albayrak, Harun Akoğuz, Sedat Turan, लेखा पर्यवेक्षक Barış Abak, Vossloh Fast Fast Sti। रे यापी एल्मनलारी फैक्ट्री के महाप्रबंधक ürzgür emzdemir, GCF S. p। ए Gebze - Köseköy कार्यालय तकनीकी ऑफिस स्पेशलिस्ट रॉबर्टो स्टेला, जीसीएफ तुर्की शाखा प्रबंधक सर्डर Erdem और सेलिन Cagin और प्रशासनिक कार्यालय सहायक सेर्हाट ट्रिगर, TCDD विशेषज्ञ Mehmet सोनेर सिर और इब्राहिम पर हमला किया, सड़क प्रतिनिधि Şenyurt Cengizoğlu हलीम कोकिला, अदनान Gülmez और ऐहान blips पर , Refahiye व्यावसायिक स्कूल और Erzincan व्यावसायिक और तकनीकी Anatolian हाई स्कूल रेल प्रणाली विभाग के प्रबंधकों, शिक्षकों और छात्रों ने भाग लिया।
रेल प्रणालियों में निवेश
Erzincan University Refahiye Vocational High School ने Erz e-RAIL मेस्लेकी वोकेशनल ट्रेनिंग प्रोजेक्ट प्रोग्राम प्रोग्राम इवैल्यूएशन वर्कशॉप Ref के निदेशक Refahiye Vocational High School Assoc को होस्ट किया। डॉ ओरहान त्सेकेसेन ने कहा कि वह बहुत खुश थे कि इस तरह की कार्यशाला Erzincan में और उनके स्कूलों के साथ आयोजित की गई थी।
अपने भाषण में, Assoc। डॉ उन्होंने कहा, रिपब्लिक के पहले वर्षों में, यात्रियों के 42 प्रतिशत, समय के साथ रेल परिवहन के हिस्से का भाड़ा 68 प्रतिशत, यात्रियों का 2 प्रतिशत, माल का 5'lerin प्रतिशत, उन्होंने कहा। “जब हम पिछले 15 वर्ष को देखते हैं, तो रेलवे में प्रमुख परियोजनाओं को लागू किया गया है और अगले दस वर्षों के लिए हाई-स्पीड ट्रेन योजनाएं बनाई गई हैं, Doç Assoc। डॉ त्सेकेसेन ने कहा, “हाई-स्पीड ट्रेन निवेश के अलावा, मौजूदा पारंपरिक लाइनों का नवीनीकरण किया जा रहा है। रेलवे के इन विकासों के अलावा, देश के रेल क्षेत्र के सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों में महानगरीय नगर पालिकाओं के साथ शहरी रेल प्रणाली परिवहन के लिए एक बड़ा निवेश कदम शुरू हो गया है। ”
रेलवे का बढ़ता महत्व, असोक। डॉ उन्होंने कहा कि निजी क्षेत्र, गैर-सरकारी संगठनों और शैक्षणिक संस्थानों को पुनर्गठन का हिस्सा होना चाहिए। Refahiye Vocational High School के निदेशक टेकेसेन ने कहा, dikkatle YOLDER की उद्यमिता, गैर-सरकारी संगठन YOLDER जो रेलवे के विकास, निजी क्षेत्र से GCF और Vossloh के ज्ञान और अनुभव, शिक्षा और प्रशिक्षण में TCDD के संचय का ध्यानपूर्वक पालन करता है। ज्ञान और अनुभव को काम में बदलने के लिए उत्साह और ऊर्जा वह बल है जो इस हॉल में हमारी एकजुटता को सुनिश्चित करता है।
पोलाट: यहां के युवा भविष्य के रेलयात्री हैं
यह कहते हुए कि ई-रेल वोकेशनल ट्रेनिंग प्रोजेक्ट उन युवाओं के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना है, जो एक रेलरोड बनना चाहते हैं, योलर के चेयरमैन Chairmanzden Polat ने हॉल में युवा लोगों को यह कहते हुए शुभकामना दी कि हम आपको भविष्य में हमारे बीच देखना चाहते हैं, आप भविष्य के रेलरक्षक हैं ”। अपने भाषण में उन्होंने यॉल्डर की शुरुआत करते हुए, पोलाट ने बताया कि एसोसिएशन, जो कि इज़मिर में स्थित है, एक मजबूत गैर-सरकारी संगठन है, जिसमें रेलवे की सड़क सेवा में काम करने वाले करीब एक हजार सदस्य हैं। अपने सदस्यों की ताकत के साथ, हमारे एसोसिएशन ने दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण कंपनियों के साथ और Refahiye Vocational High School Pol के सहयोग से इस तरह के यूरोपियन यूनियन प्रोजेक्ट पर हस्ताक्षर किए हैं।
योल्डर के अध्यक्ष Ö ज़डेन पोलाट ने परियोजना के उद्देश्यों की व्याख्या की और अपनी प्रस्तुति में अपने भागीदारों को पेश किया जिसमें उन्होंने ई-रेल परियोजना पर चर्चा की। पोलाट ने व्यावसायिक योग्यता, राष्ट्रीय व्यावसायिक मानक, राष्ट्रीय योग्यता, श्रम प्रमाणन प्रणाली के बारे में भी जानकारी दी। यह कहते हुए कि परियोजना का अंतिम चरण पूरा हो चुका है, atzden Polat ने कहा कि परियोजना के अनुरूप, छात्र जुलाई में पायलट पाठ्यक्रम के दायरे में इंटर्नशिप कर सकते हैं।
Subjectजेडेन पोलाट ने प्रमाण पत्र के विषय के महत्व का भी उल्लेख किया, जोर देकर कहा कि डिप्लोमा जब वे प्राप्त करते हैं तो छात्र स्नातक पर्याप्त नहीं होते हैं। पोलाट ने कहा, डिप्लोमा डिप्लोमा और शिक्षा जो आप अपने स्कूल से प्राप्त करते हैं जब आप पेशेवर योग्यता के दायरे में स्नातक होते हैं तो यह काम करने में शामिल नहीं होंगे। अपने डिप्लोमा के अलावा, आपको नए प्रमाणपत्र और व्यावसायिक योग्यता का प्रमाण पत्र प्राप्त करना होगा। यह जरूरी है कि आप खुद को विकसित करें और इन अंतरराष्ट्रीय रूप से योग्य दस्तावेजों को प्राप्त करें। Uluslararası
तुर्की में जीसीएफ 2011 के बाद से
परियोजना भागीदारों में से इतालवी gcf'n Gebze Köseköy तकनीकी ऑफिस स्पेशलिस्ट रॉबर्ट Stelle भी दुनिया में और तुर्की में कंपनी के काम के बारे में जानकारी दी। स्टेला के अपने संबोधन में, प्रशासनिक ब्यूरो अधिकारी, सेर्हाट टेटिक, एक अनुवादक थे। 1950 gcf'n रेलवे अधिरचना स्टेला में सेवाएं प्रदान कंपनियों के एक परिवार का वर्णन में कंपनी ने कहा है कि 2011 वर्षों के बाद से तुर्की में काम कर रहे। रेलवे अधिकारियों की जीसीएफ रखरखाव कहा तुर्की में पहली परियोजना है, तो वे परियोजनाओं को काटने की Gebze Köseköy नवीकरण में अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन परियोजना में विकास के अनुसार काम करते हैं, उन्होंने कहा।
स्टेला ने कहा कि कंपनी के नौ अलग-अलग देशों में 270 मिलियन यूरो के टर्नओवर वाली शाखाएं हैं और कहा: हमारे पास 700 कर्मचारी, 600 सक्रिय मशीनें हैं। इसके अलावा तुर्की से बोस्निया और हर्जेगोविना, बुल्गारिया, मोरक्को, डेनमार्क के लिए, फ्रांस और स्विट्जरलैंड उदाहरण हैं। हाई-स्पीड ट्रेनों और रेलवे का नवीनीकरण। इस व्यवसाय में जो चीज हमें अलग बनाती है वह है हमारी उच्च तकनीक वाली मशीनें और व्यावसायिकता। ” तुर्की अंकारा Sincan में कंपनी के बाद लगभग सड़क करने के बारे में अंकारा-इस्तांबुल YHT परियोजना 24 किलोमीटर स्टेला के दायरे के भीतर Gebze-Köseköy लाइन में लाइन पर 112 किलोमीटर सड़क कार्य, इस संदर्भ बिंदु के काम दोनों यहाँ उल्लेख किया है कि यूरोप में दोनों अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा और काम मानकों।
Tüm हमारे काम में इस्तेमाल होने वाली सभी मशीनों में उच्च तकनीक के उपकरण होते हैं। रॉबर्टा स्टेला कहते हैं, मशीनें अधिकतम स्तर के रॉबर्ट पर काम करने की स्थिति के अनुकूल होने में सक्षम हैं।
Teknoloji कामकाजी परिस्थितियों के संदर्भ में, यह तकनीक काम के घंटों में और भी महत्वपूर्ण है जहां समय सीमित है। उदाहरण के लिए, इटली में, हम 3-5 घड़ियों के बीच काम करने में सक्षम हैं और हमें अधिकतम दक्षता सुनिश्चित करने के लिए इन सुसज्जित मशीनों का उपयोग करना होगा। हमारी तकनीक और आधुनिक वाहनों के साथ, एक किलोमीटर लंबी लाइन को खत्म करना चार घंटे के भीतर संभव है, जिसमें गिट्टी और अनुप्रस्थ प्रतिस्थापन, और लाइन का पुन: प्रसंस्करण शामिल है। हमने 2010 के बाद से इन कार्यों के लिए एक पायलट निर्माण स्थल की स्थापना की है और दैनिक मानक आधार पर उत्पादन हासिल किया है। ”
यह कहते हुए कि जीसीएफ को मुख्य रूप से विदेश में खोले गए निर्माण स्थलों पर स्थानीय श्रम अवसरों से लाभ हुआ है, रॉबर्ट स्टैला ने कहा कि यहां तक कि उप-संचालक के साथ काम करने वाले, पेशेवर प्रमाणपत्र वाले लोग पसंद किए जाते हैं। स्टेला ने यह भी कहा कि रेल प्रशिक्षण केवल विश्वविद्यालय में था, और यह कि कंपनियों को उनके स्वयं के प्रशिक्षण के साथ उन्मुख किया गया था। जीसीएफ तुर्की में रहने के लिए अधिकृत रॉबर्ट Stelle इस तरह के उच्च निवेश से बना है और कहा कि वे नए काम करना चाहते हैं।
वोज़लह एर्ज़िनकन में तनाव क्लैंप पैदा करता है
Railzgür dzdemir, Vossloh Rail Construction Elements Factory के महाप्रबंधक, जो जर्मनी के Erzincan में फास्टनरों का उत्पादन करते हैं, ने अपने भाषण की शुरुआत कंपनी के इतिहास के संक्षिप्त विवरण के साथ की। Öज़देमीर ने कहा कि वॉसलोह की स्थापना एक्सएनयूएमएक्स में की गई थी और यह सौ साल से अधिक समय से उत्पादन में है।
“हमारी कंपनी 1882 पर शुरू होती है, जो कि प्रशिया के राजा से एडुआर्ड वॉसलोह के लिए एक आदेश है। उस समय, रेलवे के बन्धन तत्व के रूप में, कोई सुधार तनाव क्लैंप नहीं है, एक वसंत है। उसे आदेश दिया जा रहा है। जब एक बड़ा ऑर्डर किया जाता है, तो कंपनी को पांच साल बाद फास्टनरों के रूप में स्थापित किया जाता है। कार्ल वासलोह, जो बाद में कई पेटेंट के बाद अपने अधिक वैज्ञानिक कार्य से निकले, ने 1902 में कंपनी ज्वाइन की और 1924 में उच्च-वोल्टेज स्प्रिंग्स का आविष्कार किया। म्यूनिख के तकनीकी विश्वविद्यालय में अपने अध्ययन और पेटेंट के अंत में, जर्मन रेलवे ने अपने सिस्टम के लिए एक गाइड के रूप में इस काम का अधिकांश उपयोग करना शुरू कर दिया। 1953 में, जर्मन रेलवे ने कार्ल वॉसलोह के सहयोग से एक शोध संस्थान की स्थापना की, और तब से जर्मन रेलवे दुनिया के रेलवे में एक मंदिर रहा है। उनकी सच्चाई को पूरी दुनिया स्वीकार करती है। "
Hजदमीर ने बताया कि वसलूह ने न केवल बुनियादी ढांचे को बल्कि सुपरस्ट्रक्चर को भी स्थापित किया है और पूरा टर्नकी सिस्टम स्थापित किया है और उत्पादन टेंशन क्लैंप के साथ शुरू हुआ और रेलवे की अन्य प्रणालियों के साथ जारी रहा। बाद जर्मनी के VOSSLOH तनाव clamps बताया कि पृथ्वी Erzincan तुर्की Ozgur Ozdemir में उत्पादित करते हुए उन्होंने कहा कारखाना साल 2009 में उत्पादन शुरू कर दिया। उस के बारे में 2 लाख स्लीपरों Ozdemir, "नई सड़क के एक नवीकरण के एक भाग के तुर्की के वार्षिक जरूरतों उन्होंने कहा। जब आप एक क्रॉसमेम्बर के बारे में सोचते हैं, तो दो रेल होते हैं और दाएं और बाएं तरफ कुल दो एक्सएनयूएमएक्स तनाव क्लैंप होते हैं जो क्रॉसमेम्बर को जोड़ते हैं। इसका मतलब है कुल 4 मिलियन यूनिट। यदि हमारे पूरे पाई तुर्की में हमारे कारखाने में हमें दिए गए यह पर्याप्त, "उन्होंने कहा।
Ozdemir ने कहा कि वे तुर्की, इथियोपिया को छोड़कर पड़ोसी देशों को निर्यात, और कहते हैं कि वे कजाखस्तान को निर्यात करता है, "तनाव clamps के तुर्की इंजीनियरों द्वारा हमारे तुर्की यूरोपीय इस्पात का इस्तेमाल कर बनाया कजाकिस्तान और इथियोपिया में कर रहे हैं," उन्होंने कहा। Ozgur Ozdemir, रेल प्रणाली शिक्षा संस्थानों, "दुनिया की और Erzincan 45 मिनट में तुर्की के सबसे महत्वपूर्ण कंपनी दूर को संबोधित करते हुए। हमने हमेशा उन छात्रों के लिए अपने दरवाजे खोले हैं जो रेलवे की पढ़ाई कर रहे हैं। हम इंटर्नशिप के लिए जानकारी का इंतजार कर रहे हैं। ” Öज़ादमीर, बैठक में भाग लेने वाले छात्र, "जितना अधिक आप अपने पेशे से प्यार करते हैं, उतना ही आप अपने पेशे से प्यार करते हैं," उन्होंने कहा, जरूरी पेशेवर दक्षता का प्रमाण पत्र प्राप्त करें। Özdemir, alın अपना प्रमाणपत्र प्राप्त करना सुनिश्चित करें। इससे आपको बढ़त मिलती है। भर्ती में प्रमाण पत्र लिखित शर्त नहीं है, लेकिन यह हमेशा अतिरिक्त होता है। आपके द्वारा एकत्र किया गया प्रत्येक प्रमाण पत्र आपका गोला-बारूद है। हम, कंपनी के रूप में, Erzincan से हमारी जरूरतों के 90 प्रदान की है।
रेलवे का ऐतिहासिक विकास
TCDD Erzincan स्टेशन प्रबंधक यूसुफ केनन Aydin भी बैठक में तुर्की में रेलवे के ऐतिहासिक विकास पर एक प्रस्तुति दी। अवधि में विकास का वर्णन रेल साल 1856 साल से 2015 अप करने के लिए, कुल रेलवे नेटवर्क Aydin, यह दर्शाता है कि 12 हजार 532 किलोमीटर की दूरी पर तुर्की में पहुंचने के लिए, "उच्च गति लाइन की लंबाई हजार 213 किलोमीटर की दूरी पर, पारंपरिक लाइन की लंबाई 11 हजार 319 किलोमीटर की दूरी पर, संकेत लाइन की लंबाई 4 हजार 822 किलोमीटर की दूरी पर, इलेक्ट्रिक लाइन की लंबाई 3 हजार 938 किलोमीटर किलोमीटर। यह कहते हुए कि Erzincan रेलवे स्टेशन 1938 के बाद से सेवा में है, Aydın ने कहा कि लगभग 171 हजार यात्री प्रतिवर्ष Erzincan में रेल से यात्रा करते हैं।
प्रमाण पत्र जारी किए
बैठक के अंत में, रेलवे प्रशिक्षण प्राप्त करने वाले छात्रों ने बहुत रुचि दिखाई, मेजबान Assoc। डॉ ओरहान त्सेकेसेन ने परियोजना के प्रतिभागियों को प्रमाण पत्र दिया। Assoc। डॉ त्सेकेसेन ने कहा, “बैठक हर पहलू में एक बहुत ही सकारात्मक बैठक थी। इस बैठक में, यॉल्डर के लिए धन्यवाद, जिसका हमारे क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कार्य है, हमने एक बार और देखा है कि विश्वविद्यालयों, गैर-सरकारी संगठनों और निजी क्षेत्र को क्या हासिल हो सकता है जब वे निकट संबंध में होते हैं। हमने बैठक में अपनी कमियों को भी देखा। उसके बाद, हम मानते हैं कि हम अपने विश्वविद्यालय और निजी क्षेत्र के साथ घनिष्ठ संबंध रखेंगे। हम अपने छात्रों को प्रोत्साहित करेंगे ”।
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