बैस्केंट्रे प्रोजेक्ट 600 मिलियन लीरा की लागत

बेसकंट्रे प्रोजेक्ट की लागत 600 मिलियन पाउंड: परिवहन मंत्री, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अमत अर्सलान, अंकारा की रेलवे कम्यूटर लाइनें मेट्रो के आराम प्रदान करेंगी बसकेंटर प्रोजेक्ट के काम को जुलाई में शुरू किया जाएगा, 11 मिलियन पाउंड हाई-स्पीड ट्रेन के करीब कीमत पर बनाए जाएंगे। उन्होंने कहा कि अंकारा एकीकरण शहर में परियोजनाएं प्रदान की जाएंगी।
अंकारा शहर में मौजूदा मेट्रो सिस्टम के साथ बैसेंटर्रे को एकीकृत किया जाएगा, यह कहते हुए, अर्सलान ने कहा, “18 महीनों के बाद, अंकारा के हमारे नागरिक रेल प्रणाली के साथ अंकारा के सभी हिस्सों तक पहुंचने में सक्षम होंगे। निर्माण की अवधि के दौरान, अंकारा निवासियों के लिए परेशानी नहीं होने के लिए उपनगरीय उड़ानों को सुबह और शाम को 3 यात्राओं के रूप में जारी रखा जाएगा। ” कहा हुआ।
अर्सलान ने अपने बयान में कहा कि अंकारा में शहरी परिवहन को राहत देने के लिए मौजूदा रेलवे लाइन के नवीकरण और उन्नयन को शामिल करने वाले बैसकेंटर प्रोजेक्ट का काम 11 जुलाई को शुरू किया जाएगा, और उपनगरीय लाइन को बैसेंटर्रे के साथ मेट्रो मानक तक लाया जाएगा, जो पुलों के निर्माण के साथ-साथ रेलवे के लिए क्रॉसिंग भी है। उन्होंने जोर दिया कि सभी स्तर के क्रॉसिंग हटा दिए जाएंगे।
अर्सलान ने कहा कि वे अंकारा के लोगों के प्रभावों को कम करने के लिए स्कूलों के बंद होने की उम्मीद कर रहे हैं। şalış इसके अलावा, उपनगरीय परिवहन को काया-सिनान लाइन में बाधित किया जाना चाहिए ताकि इस दिशा में अध्ययन स्वस्थ और तेज़ तरीके से किया जा सके। हालांकि, अंकारा में हमारे नागरिकों के संकट को रोकने के लिए, हमारी उपनगरीय ट्रेनें सुबह और शाम को एक 3 के रूप में काम करना जारी रखेंगी। बेशक, हमारे यात्री जो कम्यूटर ट्रेनों का उपयोग करते हैं, उनके पास कम समय होगा। हालांकि, वे देखेंगे कि जब वे ऑपरेशन के लिए खोले जाते हैं, तो यह प्रयास के लायक है
"यात्री और माल यातायात एक दूसरे से अलग हो जाएंगे"
मंत्री अर्सलान ने कहा कि मौजूदा रेलवे लाइनों को बास्केंट्रे प्रोजेक्ट के दायरे में पूरी तरह से नवीनीकृत किया जाएगा और इस लाइन का निर्माण हाई स्पीड ट्रेन, उपनगरीय और पारंपरिक ट्रेन परिचालन के अनुसार किया जाएगा।
यह कहते हुए कि उपनगरीय लाइन को अन्य यात्री और माल यातायात से अलग किया जाएगा, अर्सलान ने कहा, “लगभग 187 मिलियन यूरो की लागत के साथ किए जाने वाले इन कार्यों के दायरे में, काया की दिशा में 13 सड़क अंडरपास और ओवरपास बनाए जाएंगे। सभी मौजूदा लाइनों के बुनियादी ढांचे और इलेक्ट्रो-मैकेनिकल सिस्टम को नवीनीकृत किया जाएगा, और उपनगरीय रेखा पर सभी स्टेशनों को आधुनिक मेट्रो समझ के साथ नवीनीकृत किया जाएगा, जो विकलांग नागरिकों के उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। इसके अलावा, सभी स्टेशनों और प्लेटफार्मों के मानक को मौजूदा गलियारे को हाई-स्पीड ट्रेन, पारंपरिक और उपनगरीय ट्रेन संचालन के लिए उपयुक्त बनाकर बढ़ाया जाएगा। " भावों का उपयोग किया।
- "अंकारा-एस्किसीर की दूरी घटकर 1 घंटे 5 मिनट रह जाएगी"
अर्सलान ने बताया कि बास्केंट्रे अंकारा के शहरी यात्री परिवहन के लिए एक महान योगदान देगा और इसमें कई नवाचार हैं, और यह कि एक्सन्यूएमएक्स किलोमीटर किलोमीटर प्रति दिन 36 हजार यात्रियों को ले जाएगा जब बसकेंट्रे परियोजना पूरी हो जाएगी। इसके अलावा, अंकारा-इस्तांबुल, अंकारा-कोन्या और अंकारा-सिवास हाई स्पीड ट्रेन परियोजनाएं अंकारा, अर्सलान, अंकारा-सिनकन के एकीकरण को भी प्रदान करेगी, 200 मिनटों के बीच 19 मिनट की उच्च गति वाली ट्रेन यात्रा के समय को घटाकर 10 मिनट तक कम कर दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि अंकारा और एस्किसेहिर के बीच यात्रा का समय 1 से 5 घंटे तक कम हो जाएगा।
अंकारा और बेहिक्से के बीच मौजूदा 4 सड़क को 2 टुकड़ों, 2 उपनगरीय और 2 पारंपरिक ट्रेनों के लिए 6 तक बढ़ाया जाएगा। Arslan और Behçbey-Sincan 2 गाड़ियों, 2 इकाइयों और 1 इकाइयों को। उन्होंने कहा कि कुल 5 सड़क बनाई जाएगी। अंकारा-काया उपनगरीय, एक्सएनयूएमएक्स इकाइयों और एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स लाइन के बीच पारंपरिक ट्रेनों की संख्या के बारे में बताया गया है कि एक्सएनयूएमएक्स लाइन का निर्माण किया जाएगा, इसलिए कुल एक्सएनयूएमएक्स माइलेज के लिए एक्सएनयूएमएक्स लाइन मार्ग बिछाया जाएगा।
"ट्रैफिक का समय खत्म हो गया है"
मंत्री अर्सलान ने कहा कि राजधानी शहर को शहर के भीतर मौजूदा रेल प्रणाली के साथ एकीकृत किया जाएगा और कहा कि अंकारा गार, बटिकेंट मेट्रो, येनिशीर स्टेशन और अंकारे में कर्टुलस और मालटेप स्टेशनों के साथ केइक्रेन मेट्रो स्टेशन के साथ एक कनेक्शन बनाया जाएगा।
कायस और सिनकन के बीच उपनगरीय उपनगरीय ट्रेनों के निर्माण से जनसंख्या के मामले में बढ़ रहा है और विकसित हो रहा अर्सलान ने समझाया कि एमिरर में एक आधुनिक गैरेज बनाया जाएगा ताकि अंकारा गार पहुंचने से पहले पश्चिम की ओर यात्री YHT से उतर सकें।
“संक्षेप में, अंकारा के हमारे नागरिक रेल प्रणाली के साथ अंकारा के सभी हिस्सों तक पहुंचने में सक्षम होंगे, और वे यातायात व्यवस्था से बच जाएंगे। कुछ ही समय बाद, अंकारा, तुर्की में सबसे मूल रेल प्रणाली होगी। अंकारा-कायास-सिनकन रेलवे लाइन पर संचालित होने वाली ट्रेन सेवाओं को भी 18 महीने में पूरा करने की योजना के दायरे में पुनर्गठित किया गया था। पुराने शेड्यूल के अनुसार YHT फ्लाइट संचालित की जाएंगी। ईस्टर्न एक्सप्रेस, वैन लेक एक्सप्रेस, इरमाक (Kırıkkale) और अंकारा के बीच दक्षिण कुरटलन एक्सप्रेस ट्रेनें रद्द कर दी गईं। इन लाइनों पर ट्रेन के यात्रियों को इरमाक और अंकारा के बीच बस द्वारा ले जाया जाएगा। अडुरना और अंकारा के बीच will कुकुरवा एक्सप्रेस का संचालन अडाना और कासेरी के बीच किया जाएगा। 4 सितंबर ब्लू ट्रेन और Kırıkkale क्षेत्रीय ट्रेन रद्द कर दी गईं। Trainszmir ब्लू ट्रेनों के Eskişehir (Hasanbey) और अंकारा के बीच उड़ानें भी रद्द कर दी गई हैं, और अंकारा और Eskişehir के बीच इन ट्रेन यात्रियों की यात्रा YHT द्वारा प्रदान की जाएगी।