Kabataş सीगल परियोजना

Kabataş मार्टी प्रोजेक्ट: परियोजना परिवर्तन निर्णय के साथ पिछले मई को मंजूरी दी गई Kabataşसमुद्र को भरा जाएगा और तट को फड़फड़ाते हुए विशाल सीगल के रूप में एक स्थानांतरण केंद्र का निर्माण किया जाएगा, जो एक संरक्षित क्षेत्र है। भारी इस्तेमाल किया Kabataş फेरी बंदरगाह, ट्राम लाइन और तकसीम के लिए सबसे मजेदार क्या होता है, चर्चा का विषय है।
इस्तांबुल महानगर पालिका परिषद के निर्णय के बाद फिर से एजेंडा पर आ रहा है 'Kabataş सीगल प्रोजेक्ट 'द्वीप समूह, Kadıköyबरसीला बर्सा, बर्सा से समुद्री परिवहन के साथ आता हैKabataş इसका उद्देश्य ट्राम लाइन, फ़कीम प्रणाली को तक्सिम और बस स्टॉप से ​​जोड़ना है। समुद्री यातायात और रेल प्रणाली एक दूसरे के बगल में हैं Kabataşयह कहा जाता है कि परियोजना के बाद 10 हजार वर्ग मीटर का एक वर्ग भी उभरेगा। इसके अलावा, Fındıklı और Dolmabahçe के बीच वाहन यातायात को भूमिगत ले जाया जाएगा।
कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है
जो यात्री कहते हैं कि परियोजना के बारे में सूचित नहीं किया गया है, उन्हें BIMER से पूछा गया है
या व्हाइट टेबल को सूचना दी, लेकिन प्रतिक्रिया नहीं मिली। इस्तांबुल के सैकड़ों लोग हर दिन इसका इस्तेमाल करते हैं Kabataş यह चिंतित है कि निर्माण से किनारे लाइन परिवहन नकारात्मक रूप से प्रभावित होगा। घाट पर वितरित प्रश्नावली में, यात्रियों से पूछते हुए कि घाट को स्थानांतरित करने के लिए कहां चुनना है, इस दावे को मजबूत किया कि निर्माण के दौरान घाट बंद हो जाएगा, लेकिन अनिश्चितता जारी है। जोर देकर कहा कि इस लाइन का उपयोग करने वाले अधिकांश यात्री परियोजना से अनभिज्ञ हैं, इस्तांबुल सिटी डिफेंस ने तुरंत विस्तृत जानकारी का अनुरोध किया।
परियोजना जनता से परामर्श किए बिना बनाई गई है और एक संरक्षित क्षेत्र है। Kabataş यह भी कहा जाता है कि इस तरह की परियोजना से समुद्र तट की बनावट को नुकसान पहुंच सकता है। परियोजना परिवर्तन के बाद, नए प्रोजेक्ट को संरक्षण बोर्ड द्वारा अनुमोदित किया जाना है और यदि समुद्र को भरना है, तो एक ईआईए रिपोर्ट जो अपने पर्यावरणीय प्रभावों की जांच करती है, को तैयार किया जाना चाहिए।
सिटी प्लानर्स चैंबर इस्तांबुल शाखा के अध्यक्ष तय्युन कह्रामन ने कहा कि ट्रैफिक व्यवस्था को प्रभावित करने वाली समस्याओं को हल करने के लिए बियानेट, अकीक सागर, भूमि, रेल लाइन एकीकरण ने एक बयान में कहा। हालांकि, समुद्र को भरने के लिए आवश्यक नहीं है और न ही भूमिगत यातायात। जब सभी लाइनें चल रही हों तो ऐसी व्यवस्था की जा सकती है। नागरिक 2-3 साल भर के निर्माण के दौरान क्या करेंगे? वट ने कहा।