बाकू-कार्स-त्बिलिसी रेलवे लाइन 1 लाखों यात्रियों को ले जाएगी: परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान, BKT लाइन मध्यम अवधि में 3 मिलियन यात्री क्षमता तक पहुंच जाएगी। Trabzon और Diyarbakır के बीच एक बिरादरी लाइन स्थापित की जाएगी।
परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान ने YURT से बात की। Followszgür Tuğrul का साक्षात्कार इस प्रकार है:
क्या आप हमें बाकू तबीसी कार्स आयरन सिल्क रोड परियोजना में काम के बारे में बता सकते हैं?
बाकू-त्बिलिसी-कार्स (बीटीके) रेलवे परियोजना के पूरा होने के साथ, यूरोप से एशिया तक निरंतर रेल परिवहन प्रदान किया जाएगा। तुर्की, दो महाद्वीपों के बीच माल की अरबों डॉलर का परिवहन राजस्व प्राप्त करने के लिए बड़ी मात्रा में जाया जा सकता है। लाइन के चालू होने के साथ, यह अनुमान लगाया जाता है कि 1 में 1 मिलियन यात्री और 6,5 मिलियन टन की यात्री क्षमता होगी। इस परियोजना को केवल एक राष्ट्रीय परियोजना नहीं माना जाना चाहिए। यह परियोजना एक अंतर्राष्ट्रीय परियोजना है।
मध्य पूर्व से जुड़ने के लिए बी.के.टी.
बीटीके रेलवे लाइन तुर्की को आकर्षण का केंद्र बनाएगी। यह परियोजना मुख्य गलियारा होगा। हमारे पास इस मुख्य गलियारे के माध्यम से काला सागर, जॉर्जिया और यहां तक कि मध्य पूर्व तक पहुंचने का अवसर होगा। हम मध्य पूर्व तक फैले परिवहन गलियारों का निर्माण कर रहे हैं। तुर्की, परिवहन गलियारा, मध्य एशिया से यूरोप तक फैला हुआ है, रेल, हवाई, समुद्री और सड़क परिवहन सुविधाएं, जैसे कि जब सभी 'पुल' के साथ उपयोग किया जाता है तो हम स्थान से पूरी तरह से लाभान्वित होंगे। यदि हम अपने देश के माध्यम से व्यापार को सक्रिय बनाते हैं और रसद का विस्तार करते हैं, तो यह हमें अपने पड़ोसियों के साथ राजनीतिक और मानवीय संबंधों को विकसित करने और हमारे व्यापार को पुनर्जीवित करने में भी सक्षम करेगा।
रेल मार्ग द्वारा दियारबाकिर से जुड़ने के लिए ट्रेबज़न
-उच्च गति ट्रेन परियोजनाओं में नवीनतम स्थिति क्या है, क्या नई लाइनें होंगी?
हम Erzincan-Gümüşhane-Trabzon हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर काम कर रहे हैं। 2023 हमारे उद्देश्यों के भीतर एक परियोजना है। हम Erzincan और Gümüşhane-Trabzon के बीच एक 246 हाई स्पीड ट्रेन लाइन बनाएंगे। इस परियोजना के साथ, डबल लाइनों, इलेक्ट्रिक और सिग्नल के साथ नई रेलवे लाइन को केंद्रीय अनातोलिया क्षेत्र और दक्षिण बंदरगाहों तक पहुंचाया जाएगा। ट्रैबज़ोन और गुमुशाने को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ा जाएगा। हम अंतिम परियोजना निविदा समाप्त करने का लक्ष्य रखते हैं। दियारबाकिर को इस्तांबुल से जोड़ने वाली लाइन के शिवस माल्या सेक्शन की परियोजनाएं शुरू की गईं। यह Elazığ Malatya Elazığ और Elazığ Diyarbakir अनुभाग की लाइन की निरंतरता है अगले वर्ष में हम शुरू करने का लक्ष्य रखते हैं। हम 2023 लक्ष्यों के अनुसार अपना काम जारी रखते हैं। हम अपने रेल सिस्टम को दियारबकीर, गज़ियांटेप से आगे ले जाएंगे और पड़ोसी देशों की तर्ज पर जुड़ेंगे।
Çandarlı पोर्ट एजियन क्षेत्र को दुनिया के लिए खोल देगा
Çandarlı पोर्ट को EIA रिपोर्ट से कोई समस्या नहीं है। 2011 में, ईआईए पर अध्ययन पूरा किया गया। यह उन परियोजनाओं में से एक है जो हमारे प्रधान मंत्री श्री बिनली येल्ड्रिम ने अपने मंत्रालय के दौरान शुरू की। हम इस महत्व के अनुसार कार्य कर रहे हैं। ,Andarlı पोर्ट में, बुनियादी ढांचे के कामों में कुछ दूरियां हुईं। ब्रेकर बनाए गए। हम बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ शेष बुनियादी ढांचे और अधिरचना कार्यों को करने की योजना बनाते हैं। प्रक्रिया जारी है। Çandarlı पोर्ट एजियन क्षेत्र का एक बहुत ही महत्वपूर्ण व्यापार द्वार होगा।
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