अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट की लागत 4.2 बिलियन टीएल है

अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन परियोजना की लागत 4.2 बिलियन टीएल: यिल्दिरिम पुल उद्घाटन सेवा से तुर्की के मेगा निवेश, 2023 में एक नई परियोजना के लक्ष्य अधिक विवरण की घोषणा की गई थी। इस्तांबुल और अंकारा के बीच की दूरी 1.5 घंटे तक कम करने वाली 'स्पीड रेलवे लाइन' को चालू किया जा रहा है। नई लाइन, जिसकी गति सीमा 350 किलोमीटर होगी, को 2 साल के भीतर पूरा करने का लक्ष्य है। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि नई लाइन एक आवश्यकता है और कहा, "इसकी शर्त यह है कि वर्तमान अंकारा-इस्कीयर वाईएचटी और अन्य वाईएचटी लागू होने के बाद एक निश्चित समय बीत जाना चाहिए। जब यह लाइन अपना लोड लेती है, तो स्पीड रेल का निर्माण करने और उस लाइन पर अंकारा और इस्तांबुल के बीच सीधे जाने वाले यात्री को लेने के लिए पर्याप्त समय होता है। जब स्पीड रेलवे सक्रिय होता है, तो YHT उपनगरीय लाइन की तरह होगा जो सभी शहरों को कॉल करता है। पेंडिक-हेदारपासा से संबंधित उपनगरीय लाइनों पर काम जारी है। इसके विपरीत, मारमार की दोनों लाइनों के लिए उपनगरीय लाइनों को जोड़ने का काम जारी है। 2018 खत्म करने और कनेक्ट करने का लक्ष्य है। ”
LENGTH 500 KM हो जाएगा
नई लाइन, जिसके लिए परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय ने काफी हद तक अपनी व्यवहार्यता अध्ययन पूरा कर लिया है, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाया जाएगा। स्टार अखबार की खबर के मुताबिक, YHT लाइन की कुल लंबाई 500 किलोमीटर तक पहुंचने की उम्मीद है। वास्तव में, यह गणना की जाती है कि संबंधित परियोजना की कुल लागत 5 बिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगी। नई लाइन, जो अंकारा-इस्तांबुल राजमार्ग के समानांतर बनाई जाएगी, इस्तांबुल कोसेकोई तक पहुंचेगी। यहां से इसे पुल से जोड़ा जाएगा।
एंकरा-इज़मिर को एक्सएनएक्सएक्स बिलियन टीएल
एके पार्टी की चुनाव घोषणा में अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट का मूल्यांकन शामिल है, जिसका लाखों लोग इंतज़ार कर रहे हैं। परियोजना की अनुमानित लागत की गणना 4.2 बिलियन टीएल के रूप में की जाती है। यह परियोजना, जो केंद्रीय अनातोलिया को ईजियन के साथ जोड़ेगी, को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क के एकीकरण में योगदान देने की उम्मीद है। करमन-नीडे (उलूकसला) येनस हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना, जिसकी मार्ग लंबाई लगभग 244 किमी है, को दोहरी लाइन, विद्युत और 200 किमी / घंटे के लिए उपयुक्त सिग्नल के रूप में योजनाबद्ध किया गया है। इस लाइन पर माल ढुलाई और यात्री परिवहन दोनों बनाए जाएंगे। परियोजना की लागत 3.2 बिलियन टीएल है। लाइन को 2020 में पूरा करने की योजना है।
ड्राइविंग वाहन चुंबकीय मार्ग
जबकि उच्च यातायात घनत्व में सुरक्षा बढ़ाने के लिए काम किया जा रहा है, नई सड़कों और राजमार्गों में तकनीकी बुनियादी ढांचे को मजबूत किया जाएगा। 3। हवाई अड्डे और 3। पुल से लिंक सड़क तुर्की 'बुद्धिमान रास्ता' में शुरू करने के लिए अवधि शुरू होता है। परिवहन, समुद्री और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि चालक रहित वाहन और ट्रेनें दूर की संभावनाएं नहीं हैं। ओलामड नई योजनाओं को हमेशा ध्यान में रखा जाता है। 3। मुझे उम्मीद है कि इस दिशा में पुल कनेक्शन पथ। जैसा कि मैंने कहा, एक चुंबकीय क्षेत्र बनाना इतना मुश्किल नहीं है यदि आप इसे इस दिशा में उपयोग करना आसान बनाते हैं।
फ्लेक्सिबल बैरिएर AGAINST SHOCKING
इसमें मौसम की स्थिति, सड़क पर ट्रैफिक जाम, दुर्घटना की स्थिति, गति की माप जैसी स्थितियों को दर्शाने वाली प्रौद्योगिकी-गहन इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन होंगी। तीन-आयामी मोबाइल कैमरों के साथ, अधिकारियों को उन स्थितियों के बारे में तुरंत सूचित किया जा सकेगा जिनके लिए तत्काल हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है, जैसे दुर्घटनाएं। तकनीक में बदलाव से सड़कों पर अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक पैनल लगाना संभव होगा। विशेषज्ञ प्रभाव के खिलाफ लचीली बाधा प्रणालियों पर भी ध्यान केंद्रित करते हैं। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के समन्वय के तहत किए जाने वाले कार्यों में, राजमार्ग के सामान्य निदेशालय आगामी अवधि में सड़कों पर तकनीकी परिवर्तनों के लिए नवाचारों की घोषणा करेंगे। स्मार्ट तरीके से संबंधित नवीनतम तकनीकों का प्रदर्शन तुर्की 3 में हवाई अड्डे की पहुंच सड़कों और 3 पुलों में किया गया है।