सिनकन-गर-सियाही एक्सप्रेस का पहला दिन खाली रहा

Sincan-Gar-Sıhhiye एक्सप्रेस को पहले दिन खाली छोड़ दिया गया था: Sincan-Kayaş लाइन Başkentray नवीकरण कार्य कल से शुरू हुआ। कई यात्री जो सुबह और शाम 3 यात्रा से अनजान थे, वे झिंजियांग स्टेशन से लौट आए। ईजीओ का झिंजियांग-गार-सियाही एक्सप्रेस लाइन एक्सएनयूएमएक्स पहले दिन खाली रहा।
बास्केंट्रे परियोजना पर काम, जो अंकारा की उपनगरीय लाइनों को नवीनीकृत करेगा, कल सुबह शुरू हुआ। कई नागरिक, इस बात से अनजान थे कि 18 महीने के नवीकरण के दायरे में सिनान-काया के उपनगर को निलंबित कर दिया गया था, वे सिनकन स्टेशन पर आश्चर्यचकित थे, जहां वे सुबह के शुरुआती घंटों में पहुंचे थे। कई अघोषित नागरिक वापस लौट आए। कुछ यात्रियों ने सुबह 7,8, 9 और 3 बजे XNUMX उपनगरीय यात्राएं पसंद कीं, जबकि अन्य ने मिनीबस, निजी सार्वजनिक परिवहन वाहनों और ईजीओ बसों का उपयोग जिले से यूयूएल और सियाही तक किया। "बास्केंट्रे काम शुरू हो रहा है" शीर्षक वाले बैनर और सिनान स्टेशन और यात्री प्लेटफार्मों के प्रवेश द्वार पर नई ट्रेन के समय को लटका दिया गया था, जबकि दिन भर घोषणाएं की गई थीं। सुरक्षा गार्डों ने भी नागरिकों को सूचित किया और सुबह और शाम की उड़ानों के लिए उन्हें चेतावनी के साथ निर्देशित किया कि 'ट्रेन का अंतिम पड़ाव अंकारा स्टेशन है, ट्रेन केवल एम्समगुट में ही रुकेगी।'
दृष्टिकोण के लिए घोषणाएँ
522 नंबर Sincan-Gar-Sıhhiye एक्सप्रेस लाइन, जो कि Sincan-Kayaş ट्रेन यात्रियों के लिए EGO द्वारा स्थापित की गई थी, पहले दिन खाली रही। मुख्य रेलवे स्टेशन पर बस घोषणा की कमी भी प्रभावी थी। ईजीओ के अधिकारियों ने कहा कि घोषणाएं वेबसाइटों पर और यहां तक ​​कि प्रेस के माध्यम से भी की गईं, और घोषणा पत्र रेलवे स्टेशन में लटका दिया जाएगा।
10 मिनट में एक समय
अधिकारियों, “झिंजियांग स्टेशन पहला पड़ाव है, लेकिन पहले दिन से अपेक्षित ब्याज। हमारे पास एक्सएनयूएमएक्स की उड़ान हर एक्सएनयूएमएक्स मिनट पर सुबह और शाम को चरम समय पर होती है। उड़ानें दिन भर जारी रहती हैं। यात्रियों को उन स्टेशनों से ले कर प्रदान किया जाता है जहाँ ट्रेन स्टेशन हैं। अधिकांश लोग छुट्टी के कारण शहर से बाहर हैं, और बंद स्कूल के कारण यात्रियों की संख्या कम है। एक सप्ताह के भीतर, प्रणाली अच्छी तरह से बैठ जाती है और नागरिक इस लाइन के लिए उपयोग करना शुरू कर देते हैं।
हम ट्रैफिक में शामिल थे
मुस्तफा कैट ने घोषणाओं की कमी की आलोचना करने वाले नागरिकों में से एक, ने कहा, मुझे नहीं पता था कि ट्रेन को हटा दिया गया था। मुझे बस यूयूएल तक ले जाना है और शायद देर हो जाए। टेलीविजन और अन्य चैनलों से अधिक घोषणाओं की आवश्यकता थी। कम्यूटर ट्रेन की समय सीमा समाप्त हो गई थी और हमें बस यातायात से बचाया और हमें यातायात में वापस भेज दिया। इटिम्सगुट से सिनकन तक सिटी सेंटर जाने के लिए यह पीस है। यह बेहतर होता अगर वे रात में यह काम करते और दिन में काम करते रहते। ”
चार घंटे के लिए सेट करें
कुछ यात्रियों ने कहा कि वे सुबह और शाम के समय के अनुसार चलेंगे। सेजई emज़दमीर ने कहा कि वह हर सुबह ट्रेन का उपयोग करके एम्साइम्सगुट में नाई की दुकान पर जाता था और कहता था, “हर सुबह मैं सिनिकन से एम्सिमगुत की दुकान पर जाता हूँ। सौभाग्य से, ट्रेन Etimesgut पर रुकती है। आज मैंने उपनगरीय शाम और सुबह प्रस्थान के समय के बारे में सीखा। अब से, मैं 8 तिमाही के अनुसार अपने प्रस्थान और आगमन के समय की व्यवस्था करूंगा। ”
मॉर्निंग 3 रिटेनिंग 3 RETURN
कैपिटल सिटी प्रोजेक्ट 18, जो आंतरिक शहर अंकारा में हाई स्पीड ट्रेन (YHT) परियोजनाओं के एकीकरण को प्रदान करेगा, महीनों तक चलेगा। परियोजना के निर्माण के दौरान, 600 को लगभग TL मिलियन की लागत से बनाया जाएगा और पुलों के साथ-साथ अंडरपास और ओवरपास का निर्माण करके सभी स्तर के क्रॉसिंग को हटा दिया जाएगा। 13 हाईवे अंडरपास और ओवरपास काया की दिशा में बनाया जाएगा। मौजूदा लाइनों के सभी उप-सुपरस्ट्रक्चर और इलेक्ट्रो-मैकेनिकल सिस्टम को नवीनीकृत किया जाएगा और उपनगरीय लाइन के सभी स्टेशनों को निष्क्रिय नागरिकों के उपयोग के अनुसार एक मेट्रो मानक और आधुनिक वास्तुशिल्प दृष्टिकोण में नवीनीकृत किया जाएगा। इसके अलावा, सभी स्टेशनों और प्लेटफार्मों के मानक को मौजूदा गलियारे को उच्च गति, पारंपरिक और कम्यूटर ट्रेन संचालन के लिए उपयुक्त बनाकर बढ़ाया जाएगा। 11 जुलाई 2016 11 दिसंबर को तारीखों के बीच के कार्यों के दायरे में 2017 कम्यूटर ट्रेनें सुबह सिनकन से प्रस्थान करेंगी और अंकारा से 3 पर वापस आ जाएंगी। उपनगर केवल Etimesgut में रुकेगा।
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दूसरी ओर, मेट्रोपॉलिटन मेयर मेलीह गॉक्केक ने भी उल्लेख किया है कि उन्होंने कम्यूटर काम शुरू करने के कारण एक्सप्रेस बस लाइन लगाई थी। मेयर गौकेक ने ट्विटर पर ट्वीट किया, “शिनजियांग लाइन में उपनगरीय लाइन का काम शुरू। हमने ट्रेन के बजाय एक्सप्रेस बस लाइन डाल दी। 18 ने कहा, ay हम महीनों तक भुगतेंगे।
धीमी: ELMADAĞ YENENTKENT होना चाहिए
पिछले चुनाव में अंकारा महानगर पालिका के मेयर के उम्मीदवार मंसूर याव ने दोहराया कि बैसाकेंटरी अध्ययन की शुरुआत के बारे में ट्विटर अकाउंट पर उनके ट्वीट के साथ एल्माडा और येनिकेंट के बीच की रेखा होनी चाहिए। अपने धीमी गति से चलने वाले ट्वीट में, उपनगरीय ट्रेन का इस्तेमाल सार्वजनिक परिवहन में "लाइट रेल दा" के रूप में किया गया था। यह Elmadağ-Yenikent होना चाहिए ”।