तुर्की को यूरोपियन हाई स्पीड ट्रेन के साथ जोड़ा जाएगा: इस्तांबुल से एडिरने से 1 घंटे के बीच 'डाउनलोड करने के लिएHalkalı Kapıkule हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के साथ Halkalı स्टेशन से शुरू होने वाली 11 स्टॉप वाली लाइन टेकिरेडा, किर्क्कारेली और एडिरन से होकर गुजरेगी और बल्गेरियाई सीमा से जुड़ जाएगी।

यह इस्तांबुल और एडिरन के बीच की दूरी को 1 घंटे कम कर देगा 'Halkalı-कपीकल हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के साथ Halkalı स्टेशन से शुरू होने वाली 11 स्टॉप वाली लाइन टेकिरेडा, किर्क्कारेली और एडिरन से होकर गुजरेगी और बल्गेरियाई सीमा से जुड़ जाएगी।
तुर्की के साथ बुल्गारिया की सीमा और इस तरह से उसने यूरोप की चपलता का विस्तार किया। 'Halkalı कपिकुले रेलवे की लाइन को हाई-स्पीड ट्रेन के रूप में पुनर्जीवित किया गया है, जिसके मार्ग में नए स्टॉप जोड़े गए हैं। पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) रिपोर्ट, जिसमें हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना के तकनीकी विवरण शामिल हैं, जो 2011 के निवेश कार्यक्रम में शामिल था, लेकिन समय पर भी सम्मानित नहीं किया जा सकता था। परियोजना, जिसका मूल्य 2 बिलियन 750 मिलियन टीएल है, का मूल्यांकन अगले महीने 'परीक्षा और मूल्यांकन आयोग' (IDK) में किया जाएगा।

यह बुल्गारिया से MARMARAY तक पहुंच जाएगा

गणतंत्र के पहले वर्षों से सेवा कर रही लाइन को नए सिरे से बनाया जाएगा और कुछ हिस्सों में बदला जाएगा। इस्तांबुल Halkalı स्टेशन से शुरू होने वाली 229 किलोमीटर की हाई-स्पीड ट्रेन लाइन यूरोप के प्रवेश बिंदुओं में से एक, एडिरन कपिकुले स्टेशन पर समाप्त होगी। रेलवे लाइन का शुरुआती बिंदु कपिकुले के बाद बल्गेरियाई सीमा से जुड़ा होना चाहिए Halkalı स्टेशन को मारमार लाइन के साथ एकीकृत करने की योजना है। परियोजना के अनुसार, यह Kırklareli में Teyirdağ पोर्ट के लिए Büyükkarışıra स्टेशन से और Tekirdağ पोर्ट से Derince और Bandırma बंदरगाहों के लिए नौका परिवहन द्वारा स्थानांतरित किया जा सकेगा। भी Çerkezköy स्टेशन पर न केवल यात्रियों, Çerkezköy क्षेत्र में औद्योगिक सुविधाओं का भार वहन किया जाएगा।

11 में से 4 लाइन लाइनें OLD STOPS हैं

11 स्टेशन लाइन पर पाया जा सकता है Halkalı, Çerkezköy, Edirne और Kapikule स्टेशनों का उपयोग जारी रहेगा। Halkalı, इसापरकुल, कैटलका, Çerkezköy200 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंचने वाली यह ट्रेन मार्ग पर इलेक्ट्रिक और डबल-ट्रैक होगी, जिसमें बुइदार्सकार्स्की, लुलेबर्ग, बाबेस्की, हवास, एडिरने और कापीकुले के स्टेशन शामिल हैं। रेल लाइन का 73 किमी इस्तांबुल से होकर गुजरेगा, 40 किमी तेकिरेडा से, 62 किमी किर्क्कारेली से और 54 किमी एडिरने से गुजरेगा।

फास्ट ट्रिन 3 साल में पूरा हो जाएगा

परियोजना के काम और निविदा के बाद निर्माण 3 के भीतर पूरा होने की उम्मीद है। ईआईए रिपोर्ट में परियोजना के विवरण के अनुसार, ट्रेन लाइन के लिए 6 viaduct, 23 पुल, 2 सुरंग, 7 नए स्टेशन का निर्माण किया जाएगा। रेखा, Halkalı Ispartakule स्टेशन और TCDD की इक्विटी के बीच का हिस्सा, Ispartakule--Çerkezköy राष्ट्रीय निधियों के बीच, Çerkezköyयूरोपीय संघ अनुदान के साथ orKapıkule और यूरोपीय संघ के बीच के हिस्से को महसूस करने की योजना है।

ऐतिहासिक रेशम मार्ग भविष्य में होगा

इस परियोजना के साथ, जो लाइन पर प्रांतों के विकास को गति देगा, एक अर्थ में, ऐतिहासिक सिल्क रोड को जीवन में वापस लाया जाएगा। Halkalı काफीकुले रेलवे लाइन परियोजना के अलावा, सिवास - कार्स हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट, अंकारा-सिवास हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट और इस्तांबुल-अंकारा हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट पूरे के अन्य भाग हैं।

EDİRNE GÜRKAN के गुरन हेड: यदि आप देखभाल करते हैं तो एक सकारात्मक विकास

एडिन के मेयर, रिसेप गरुण, जो उन प्रांतों में से एक है जो हाई स्पीड ट्रेन से सबसे अधिक प्रभावित होंगे, ने शहर के लिए निम्नलिखित शब्दों के साथ परियोजना के योगदान को व्यक्त किया: “हम वाणिज्यिक, पर्यटन और परिवहन दोनों के संदर्भ में परियोजना को सकारात्मक रूप से देखते हैं। कापीकुले के बाद यूरोप में इस लाइन का विस्तार दोनों एडिरन को एक पर्यटन स्थल होने और अधिक आगंतुकों को आकर्षित करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा। Edirne कई पर्यटकों को प्राप्त करता है, विशेष रूप से इस्तांबुल और आसपास के प्रांतों से। पर्यटकों की वार्षिक संख्या 3 मिलियन तक पहुंचती है। ये सभी 3 मिलियन सड़क मार्ग से आते हैं। ट्रेन इस संख्या को बढ़ाएगी और ट्रैफ़िक घनत्व कम करेगी ”। व्यापार के लिए उच्च गति ट्रेन के योगदान का उल्लेख करते हुए, गुरकान ने कहा, “कपीकुल दुनिया में दूसरा सबसे बड़ा भूमि सीमा द्वार है। 2,5 मिलियन लोग एक वर्ष में प्रवेश करते हैं और बाहर निकलते हैं। इसलिए, व्यापार की मात्रा भी बहुत बड़ी है। यह परियोजना व्यापार को भी सकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी। आप जो भी कोण देखते हैं, वह एक सकारात्मक विकास है ”।

IDATALCA MUNICIPAL PRESIDENT KARA: रेल परिवहन एक उचित निवेश है

Caatalca के मेयर केम कारा, जो कि एक और बिंदु है जहाँ यह परियोजना पास होगी, ने रेखांकित किया कि वे रेलवे परिवहन का समर्थन करते हैं और कहा, “आप चाहे कितनी भी सड़कें और पुल बना लें, आप राजमार्ग पर सभी भार नहीं संभाल सकते। रेल परिवहन सही निवेश है। यह सस्ता होगा और अधिक भार वहन करने में सक्षम होगा। यह देश की अर्थव्यवस्था में इसके योगदान, सड़कों पर यातायात में इसके योगदान और सस्ती वाहक के लिए इसके योगदान के संदर्भ में एक सही परियोजना है।