चौथा तीसरा पुल

बिल्कुल सही तीसरा पुल: इस्तांबुल में तीसरे पुल के पहले छापों को संक्षेप में प्रस्तुत करना संभव है, जिसे हमें इसके उद्घाटन से कुछ दिन पहले पार करने का अवसर मिला था, 3 शब्दों में; "आराम, विश्वास, सुविधा।" राष्ट्रपति एर्दोआन नए पुल का उद्घाटन करेंगे।
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, जो तीसरी बार एशियाई और यूरोपीय पक्षों को जोड़ेगा, 26 अगस्त को राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन द्वारा खोला जाएगा। 1.408 मीटर की लंबाई और 4.5 बिलियन लीरा की लागत वाली मेगा परियोजना की तैयारी अंतिम चरण में पहुंच गई है। यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज और उत्तरी मरमारा राजमार्ग परियोजना में अपने वाहन के साथ 4 किलोमीटर की टेस्ट ड्राइव करते हुए हमने एक आरामदायक यात्रा का आनंद लिया, जो दोनों दिशाओं में 5 लेन के साथ बनाया गया था। गैरीपसे और पोयाराज़कोय के बीच बना 1408 मीटर लंबा पुल पहले ही दुनिया के सबसे लंबे सस्पेंशन ब्रिज का खिताब हासिल कर चुका है।
ओडेरी-पासाकोय खंड में उत्तरी मरमारा राजमार्ग के 95 किलोमीटर खंड में से 60 किलोमीटर एक राजमार्ग होगा और 35 किलोमीटर एक संपर्क सड़क होगी। जब उत्तरी मरमारा राजमार्ग पूरा हो जाएगा, तो गेब्ज़ सेकेरपिनार बाल्सिक से शुरू होने वाला मार्ग सुल्तानबेयली के वन क्षेत्रों से होकर गुजरेगा, अकफिरत टेपेरेन और कुर्नाकोय टर्नऑफ के करीब एक बिंदु से होकर गुजरेगा।
राजमार्ग, जो समन्दिरा और अलेमदाग के निकटवर्ती क्षेत्रों से होकर गुजरेगा, बेकोज़ इशाकली, पसामंदिरा, रीवा और पोयराज़कोय के बाद, अलेमदाग वन में प्रवेश करने के बाद तीसरे पुल से जुड़ा होगा।
मार्ग, जो तीसरे बोस्फोरस पुल के साथ यूरोपीय पक्ष से जुड़ा होगा, गैरीपके के बाद उस्कुमरुकोय और डेमिरसिकोई के बीच से गुजरेगा और अराइकोय के पीछे बेलग्रेड जंगलों में प्रवेश करेगा। भविष्य में, इसका विस्तार तायाकादीन और बाकलालि से हदिम्कोय तक होगा।
4-लेन राजमार्ग बुयुडेस्केमेस झील के उत्तर से आगे बढ़ेगा, कैटाल्का İnceğiz में खेतों के माध्यम से, सिलिव्री गजीटेपे में बनने वाले तीसरे हवाई अड्डे के स्पर्शरेखा, और टीईएम राजमार्ग किनालि निकास पर समाप्त होगा।
रेलवे का काम जारी है
पुल के बीच में बनने वाले रेलवे को मारमारय और इस्तांबुल मेट्रो के साथ एकीकृत किया जाएगा। हालाँकि, यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज का रेलवे खंड, जिस पर हमने उद्घाटन से पहले एक परीक्षण ड्राइव किया था, अभी तक पूरा नहीं हुआ है। परियोजना के अंतिम चरण में, रेलवे लाइन को सेवा में लाने और इसे अतातुर्क हवाई अड्डे, सबिहा गोकसेन हवाई अड्डे और नव निर्मित तीसरे हवाई अड्डे दोनों में एकीकृत करने की योजना बनाई गई है। एक और विशेषता जो पुल को दूसरों से अलग करती है, वह यह है कि मार्ग में लगभग कोई खिंचाव नहीं है। बाहर से देखने पर पता चलता है कि पुल का विक्षेपण अन्य 3 पुलों की तुलना में कम है और इसका मध्यम ढलान लगभग न के बराबर है।
24 श्रमिकों और इंजीनियरों ने 1460 घंटे के आधार पर परियोजना पर काम किया। पुल में कुल 8 लेन, 2 लेन राजमार्ग और 10 लेन रेलवे हैं, और समुद्र के ऊपर इसकी लंबाई 1408 मीटर है। पुल की कुल लंबाई 2 हजार 164 मीटर है. जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो अतातुर्क हवाई अड्डा, सबिहा गोकसेन हवाई अड्डा और नवनिर्मित तीसरा हवाई अड्डा एक दूसरे से जुड़ जाएंगे, रेल प्रणाली की बदौलत जो मारमार और इस्तांबुल मेट्रो के साथ एकीकृत होगी।
पारिस्थितिक संक्रमण
जिस नवप्रवर्तन ने हमारा सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया वह पारिस्थितिक संक्रमण नामक ओवरपास था। जबकि राजमार्ग के साथ फैली सुरंगों पर प्राकृतिक बनावट संरक्षित है, जीवित प्रजातियों के लिए इन ओवरपासों से राजमार्ग के विपरीत हिस्सों तक जाने की योजना बनाई गई है। जब हम पुल के बीच में खड़े थे तो हमें हवा का असर महसूस नहीं हुआ. बैरियरों पर लगाए गए पैनल काला सागर की हवा को रोकते हैं और सुरक्षा बढ़ाते हैं।
10 दिन में निर्माण पूरा हो जाएगा
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कल एनटीवी प्रसारण में कहा, "यावुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज का निर्माण 10 दिनों में पूरा हो जाएगा।" मंत्री अर्सलान ने कहा, “यावुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज की दो विशेषताएं हैं। बड़े भारी ट्रक इस्तांबुल यातायात में प्रवेश किए बिना उत्तर से गुजरते हैं। इसमें रेलवे का भी स्थान होगा। संपर्क सड़कें भी हैं. यह पूरी तरह से ख़त्म हो गया है. हमने पिछले शनिवार को अपने प्रधान मंत्री के साथ निर्माण स्थल का दौरा किया। कोई गड़बड़ नहीं है. हम 26 अगस्त को पुल खोलेंगे. "20-21 तारीख को सारा काम ख़त्म हो जाएगा।"