मणिसदा में फास्ट ट्रेन रूट चर्चा

मनिसा रैपिड ट्रेन रूट चर्चा: अंकारा-इज़मिर पूर्वजों से दूरी 3 तक कम हो जाएगी और फास्ट ट्रेन परियोजना के साथ आधे घंटे तक चलेगी, लेकिन प्रक्रिया दर्दनाक लगती है
अंकारा-पोटलिटि-अफ्योनकरहिसार-उसाक-Railwayzmir-Projectzmir हाई-स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट का मनिसा मार्ग, जो अंकारा और tozmir के बीच परिवहन को 3 घंटे 30 मिनट तक कम कर देगा, ने शहर में बेचैनी पैदा कर दी। मंत्रिपरिषद का निर्णय यह है कि हाई-स्पीड ट्रेन का मार्ग मनीसा से होकर गुजरेगा। हालांकि, एके पार्टी मनीसा डिप्टी सेल्कुक AKzdağ ने घोषणा की कि ट्रेन रिंग रोड मार्ग से गुजरेगी और केंद्र में प्रवेश नहीं करेगी।
विषय पर स्पष्टीकरण subjectzdağ तक सीमित नहीं थे। मनीसा चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स के अध्यक्ष फेरी ज़ेरेक ने अपने बयान में कहा कि यदि हाई-स्पीड ट्रेन शहर से गुजरती है, तो बड़ी समस्याएं पैदा होंगी। मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जो शुरू से ही शहर से गुजरने वाली हाई स्पीड ट्रेन के विचार का विरोध करती है, ने जनरल सेक्रेटरी अयाताके याल्किनकाया द्वारा हस्ताक्षरित बयान में कहा, “हमारी मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका मेयर तोंगिज एर्गुने ने 2010 में इससे संबंधित बयान और कार्य किए हैं। हाई-स्पीड ट्रेन मार्ग को रिंग रोड से गुजरना होगा। मनिसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के रूप में, हम इस मुद्दे का पालन करते हैं और हम इसका पालन करना जारी रखेंगे। ' कहा हुआ।
अंकारा-पोटलिटि-अफ्योनकरहिसार-उसाक-Railwayzmir-Projectzmir हाई-स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट का मनिसा मार्ग, जो अंकारा और tozmir के बीच परिवहन को 3 घंटे 30 मिनट तक कम कर देगा, ने शहर में बेचैनी पैदा कर दी। जबकि इस परियोजना के रिंग रोड के समानांतर शहर के बाहर से गुजरने की उम्मीद है, यह पता चला है कि यह मनीसा शहर के केंद्र से होकर गुजरेगा और एक तत्काल निकासी निर्णय लिया गया है।
EXZDAATION से पहली परीक्षा
यह कहते हुए कि हाई-स्पीड ट्रेन रिंग रोड रूट से होकर गुजरेगी, मनीसा के माध्यम से नहीं, एके पार्टी मनीसा डिप्टी सेल्कुक ने कहा, “हाई-स्पीड ट्रेन लाइन मनीसा में रिंग रोड से गुजरेगी। एक स्टेशन स्टेशन होगा जहाँ बस स्टेशन है। वहां से इसे इज़मिर में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। इसी समय, Menemen-Manisa, Manisa-Alaşehir की उपनगरीय रेखा जारी रहेगी। परियोजना पर निर्माण कार्य तेजी से जारी है। "अंकारा-अफयोन लाइन 2017 के अंत तक और अफयोन-मनीसा-इज़मीर लाइन 2019 के अंत तक पूरी हो जाएगी।"
"केवल बैंली लाइन केंद्र से पास होगी"
यह दावा करते हुए कि उच्च गति वाली ट्रेन मनीसा के केंद्र से होकर नहीं गुजरेगी, जैसा कि दावा किया गया है, dazdağ ने कहा, “जैसा कि इस परियोजना में किसी ने कहा है, आधिकारिक अखबार में हिस्सा निश्चित रूप से उपनगरीय लाइन के लिए मान्य है। हाई स्पीड ट्रेन मनीसा के बाहर, रिंग रोड के नीचे से गुजरेगी, जहां बस स्टेशन है। वहां से इसे इज़मिर में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। बस स्टेशन के स्थान पर हाई स्पीड ट्रेन के लिए एक ट्रेन स्टेशन बनाया जाएगा। सभी को इस पर यकीन होना चाहिए। हमने इस पर अपना काम किया है, हम सभी संबंधितों को धन्यवाद देते हैं। ” भावों का उपयोग किया।
आर्किटेक्ट्स उत्सुक
मनीषी चैंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स के अध्यक्ष, फेर्डी ज़ेरेक, मंत्रिपरिषद के निर्णयों के साथ प्रेस के सामने थे। राष्ट्रपति ज़ेरेक ने कहा, "मंत्रिपरिषद द्वारा लिए गए निर्णय में और 1 अगस्त को राष्ट्रपति रेसेप तईप एर्दोगन की मंजूरी के लिए प्रस्तुत किया गया था, यह अनुरोध किया गया था कि सलीहली, Şezadeler और यूनुसेमरे की सीमाओं के भीतर मनीसा के पड़ोस में द्वीपों और पार्सल को तुरंत समाप्त किया जाए। युकारिक anओबनिसा में ० पार्सल, erehzadeler hehlerler जिला में ३४, २। में अनफार्टलार जिला, १ ९९ हॉरोज़्कोइ जिले में ११, कुएसलुबके में १६ और एवेरेनोस जिले में ६ निर्णय के साथ निष्कासित किया जाएगा। " कहा हुआ।
"यहाँ पहले से ही एक जगह है, जहाँ से जाने के लिए सबसे बड़ी रेलगाड़ी खड़ी है"
यह कहते हुए कि एक्सप्लोरेशन शुरू होने से पहले एक प्रतिक्रिया होनी चाहिए, ज़ेरेक ने कहा, “मंत्रिपरिषद द्वारा लिया गया एक निर्णय है। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा अंकारा-पोटलैट्री-अफोयोनकरिसार-उसाक-Railwayज़मीर रेलवे परियोजना के दायरे में तत्काल विस्तार का निर्णय लिया गया। हालांकि, क्षेत्रों और पार्सल को समाहित करने के लिए निर्धारित किया गया था। ये पार्सल टीचर्स हाउस से शुरू होकर और इमाम हाटिप हाई स्कूल सहित, मनीसा के केंद्र में स्थित क्षेत्र है। यहां भी घर हैं। इन्हें भी एक्सपायरी किया जाएगा। शहर पहले से ही विकास तक सीमित था। परिधि द्वारा सीमित एक ज़ोनिंग लाइन थी। इसका मतलब है कि इस तरह के रेलवे शहर से गुजरते हैं, शहर को दो भागों में विभाजित किया गया है। जब शहर को दो में विभाजित किया जाता है, तो एक और भी अधिक सीमित क्षेत्र होगा। इसे निश्चित रूप से रोका जाना चाहिए। यहां सांसदों के लिए बहुत काम है। इस निर्णय को निश्चित रूप से मनीसा के भविष्य के लिए बदलने की आवश्यकता है। हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को रिंग रोड के समानांतर से गुजरना होगा, यानी यह शहर के बाहर होना चाहिए। इसके अलावा, TOKI-3 से शुरू होकर सलीहली तक जाने के लिए दूसरी लाइन होगी। यदि यह योजना जैसा है वैसा ही किया जाता है, तो शहर को दो भागों में विभाजित किया जाएगा। यदि इसे विभाजित किया जाता है, तो दो सामाजिक घटनाएं घटित होंगी: रेलवे के नीचे और ऊपर। रेलमार्ग के नीचे के क्षेत्रों का अवमूल्यन होगा। संकीर्ण क्षेत्र मनीसा में उभरेंगे, जो वैसे भी विकसित या विकसित नहीं हो सकते हैं। इच्छित घर की रेंट बढ़ेगी। निश्चित तौर पर, मनीषा के लोगों को इसका विरोध करना चाहिए। "जितनी जल्दी हो सके गलती को वापस किया जाना चाहिए"।
YALAYINKAY को संगीत की सूची
जैसा कि याद किया जाएगा, मनीसा महानगर पालिका शुरुआत से ही शहर से गुजरने वाले हाई-स्पीड ट्रेन रूट के खिलाफ थी। मंत्रिपरिषद द्वारा लिए गए निर्णय के बाद, मेट्रोपॉलिटन विंग का बयान उप महासचिव अयातकी याल्किनकाया से आया।
एजेंडा के पहले दिन से, मनिसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर केंगिज एर्गुएन ने जोर दिया कि मार्ग शहर से होकर नहीं गुजरना चाहिए और अपने कर्मचारियों के साथ वैकल्पिक मार्ग का निर्धारण करना चाहिए, अंकारा-पोलितली-अफोयोनकरिसार-उसाक-mirzmir-İzmir High-Speed ​​Railway Project and News के बारे में मंत्रिपरिषद द्वारा एक तत्काल अपेक्षित निर्णय। इसकी भागीदारी के कारण मनीसा महानगर पालिका से एक बयान आया। मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के उप महासचिव अयातकी याल्किनकाया ने कहा कि उन्होंने सोमवार, 18 जुलाई को TCDD के सामान्य निदेशालय में एक बैठक आयोजित की, जहाँ राजमार्ग के क्षेत्रीय निदेशक भी मौजूद थे, और कहा, “रिंग रोड के बाहर से गुजरने वाली तत्काल गेडिज़ जंक्शन और हाई-स्पीड ट्रेन के मुद्दे एजेंडे में थे। आ गया ”उसने कहा।
B शहर में CCD TCDD की योजना
उप महासचिव याल्किनकाया ने कहा कि यहां तक ​​कि जिस स्टेशन पर हाई स्पीड ट्रेन का निर्माण किया जाएगा, उस बैठक में चर्चा की गई थी, और कहा, “मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका इंटरसिटी बस टर्मिनल के करीब स्टेशन का निर्माण, और वहां से उतरने वाले नागरिक आसानी से ऑटो टर्मिनल पर जा सकते हैं। बैठक में क्षेत्र में TCDD द्वारा एक नई परियोजना तैयार की गई और इसे एजेंडा में लाया गया। यहां तक ​​कि बैठक में उपस्थित लोगों के हस्ताक्षर के साथ, यह निर्णय दर्ज किया गया था। फिर भी, निर्णय के निर्णय पर, मैंने व्यक्तिगत रूप से TCDD के महानिदेशक को फोन किया और जानकारी प्राप्त की। वहां से जवाब दिया गया कि 'लाइन रिंग रोड इलाके से होकर गुजरेगी और हादसे के मामले में इनर सिटी के लिए प्लानिंग बनाई गई है।'
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मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के रूप में, उप महासचिव अयातके याल्किनकाया ने जोर देकर कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन रूट के बारे में उनका रवैया शुरू से ही स्पष्ट था और कहा, "हमारे मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के मेयर केंग एर्गुन् ने 2010 में इस पर बयान और अध्ययन किया है। हाई-स्पीड ट्रेन मार्ग को रिंग रोड से गुजरना होगा। मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के रूप में, हम इस मुद्दे का पालन करते हैं और हम इसका पालन करना जारी रखेंगे। "हम गेडिज़ जंक्शन के लिए तैयार की जाने वाली परियोजना के लिए एक समाधान का उत्पादन करेंगे और पालन करेंगे कि हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन और बस स्टेशन एक दूसरे में एकीकृत हो जाएंगे।"
किसी के द्वारा भी निष्कर्ष निकाला जाएगा
इन सभी घटनाक्रमों के मद्देनजर, मंत्रिपरिषद द्वारा मंत्रिपरिषद द्वारा मंत्रिपरिषद द्वारा लिए गए मंत्रिपरिषद के निर्णय, ट्रेन के मार्ग और सभी विषयों के भाग्य के बारे में तत्काल अपेक्षित निर्णय अपेक्षित हैं।