हाई स्पीड ट्रेन के क्रिटिक में Speedahin मिला

साहिन ने हाई स्पीड ट्रेन के बारे में एक आलोचना की: सादत पार्टी करमन प्रांतीय अध्यक्ष सबन साहिन ने हाई स्पीड ट्रेन के बारे में एक लिखित बयान दिया।
सादेट पार्टी के रूप में, हम अपने करमन से किए गए वादे का बारीकी से पालन करते हैं। साहिन ने यह कहकर अपनी व्याख्या शुरू की;
करमन ओएसबी फ्रेट टर्मिनल, जिसके बारे में हमारा मानना ​​है कि इन वादा की गई परियोजनाओं से आर्थिक इनपुट प्रदान करेगा, और हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना, जो परिवहन की सुविधा और विविधता प्रदान करेगी, महत्वपूर्ण हैं और हम, फेलिसिटी पार्टी के रूप में, इन परियोजनाओं का समर्थन करते हैं। हालाँकि, यह देखा गया है कि परियोजना को किसी भी तकनीकी, भौगोलिक या कानूनी समस्याओं का सामना करने से रोकने के लिए शुरू से ही आवश्यक अध्ययन नहीं किए गए थे, निविदा चरणों को इस तरह से प्रबंधित नहीं किया गया था कि निविदा में भाग लेने वाली कंपनियों को आपत्ति न हो। और परियोजना के पूरा होने में देरी हुई।” कहा।
ऐसा कहा गया था कि 01.12.2014 तक 4 महीने तक कोई ट्रेन सेवा नहीं होगी, लेकिन मेयर साहिन ने कहा कि हालांकि 21 महीने बीत चुके हैं, ट्रेन सेवाएं अभी तक शुरू नहीं हुई हैं;
अगस्त 2014 में, तत्कालीन परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, श्री लुत्फी एल्वान ने कहा कि हाई स्पीड ट्रेन को 2015 में सेवा में लाया जाएगा, उन्होंने अपने बयान में शिकायत की कि 'प्रबंधक काम नहीं कर रहे हैं'। फिर, उसी वर्ष अक्टूबर में, हमारे मेयर ने 2015 के अंत की ओर इशारा करते हुए कहा, "हाई-स्पीड ट्रेन की पहली लाइन अगले साल इस समय तक खोली जाएगी।" मार्च 2015 में अपने बयान में, श्री लुत्फी एल्वान ने कहा, "कोन्या-करमन लाइन 8-10 महीनों में पूरी हो जाएगी।" ये तारीखें अतीत की हैं. इस मुद्दे के संबंध में, तत्कालीन परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, आज के प्रधान मंत्री, श्री बिनाली येल्ड्रिम ने 29.02.2016 को तुर्की ग्रैंड नेशनल असेंबली की 48 वीं बैठक में कहा, "उम्मीद है, हम कोन्या में ट्रेनों का संचालन शुरू करेंगे -करमन इस साल के अंत में। अनुमानित यात्रा समय घटाकर पैंतीस मिनट कर दिया जाएगा।” उसने कहा। अब हम प्रधानमंत्री के इस वादे के मुताबिक इस साल के अंत का इंतजार कर रहे हैं, देखते हैं क्या होगा।” कहा।
सादात पार्टी के प्रांतीय अध्यक्ष सबन साहिन; "क्या इन अधिकारियों को इस प्रक्रिया में आने वाली समस्याओं के बारे में जानकारी नहीं थी, क्या उन्हें इस परियोजना में कोई दिलचस्पी नहीं थी, इसलिए परियोजना को पूरा करने के लिए एक तारीख दी गई थी?" कहा
कोन्या-करमन लाइन और कोन्या-अंकारा YHT लाइन की तुलना करते हुए साहिन ने कहा;
“कोन्या-अंकारा हाई-स्पीड ट्रेन लाइन की लंबाई कोन्या-करमन लाइन की लंबाई से 2 गुना है, और कोन्या-अंकारा लाइन पर बने अंडरपास, ओवरपास और पुलियों की संख्या कोन्या पर नियोजित राशि से 2 गुना है। -करमन लाइन। कोन्या-करमन लाइन पर 1 पुल की योजना बनाई गई है, और 7 कोन्या-अंकारा लाइन पर बनाए गए हैं।
कोन्या-अंकारा लाइन 5 साल में पूरी हो गई थी, कोन्या-करमन लाइन 2-2.5 साल में पूरी होने की उम्मीद करना काफी उचित है, लेकिन जिस लाइन की नींव 12 मार्च 2014 को रखी गई थी, उसे बने हुए भी 2.5 साल बीत चुके हैं। , अभी भी पूरा होने की कोई रोशनी नहीं है। उम्मीद है, हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना और करमन ओएसबी फ्रेट टर्मिनल परियोजना दोनों को जल्द से जल्द पूरा किया जाएगा और परिचालन में लाया जाएगा। ये परियोजनाएं करमन के विकास के लिए महत्वपूर्ण हैं। कहकर उन्होंने अपनी बात पूरी की.