मंत्री ने ट्रेन 1.5 घंटे द्वारा सुसमाचार, अंकारा-इस्तांबुल दिया

मंत्री ने दिया सुसमाचार, अंकारा-इस्तांबुल ट्रेन 1.5 घंटा: परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों की रीढ़ बनाई गई थी, लेकिन इस्कीसिर-इस्तांबुल लाइन लोड को तब नहीं उठा पाई जब अन्य लाइनें कुछ वर्षों में पूरी हो गईं। हम शुरू करेंगे। 10 घंटे इस्तांबुल जाने के लिए संभव होगा, एक्स उन्होंने कहा।
परिवहन, समुद्री और संचार मंत्री अहमत अर्सलान छुट्टी से पहले हुर्रियत के मेहमान थे और जिज्ञासु सवालों के जवाब दिए। 3 ब्रिज के कारण महमुटबे में आने वाली समस्याओं को समय पर दूर किया जाएगा और लोग विभिन्न निकास मार्गों का उपयोग कर सकते हैं। "यह अपने भीतर संतुलन होगा।" अर्सलान ने कहा कि दिसंबर में खोले जाने वाले यूरेशिया टनल से यातायात को काफी राहत मिलेगी। दूरसंचार क्षेत्र में कर्तव्यों में हाल के बदलाव सामान्य हैं, यह व्यक्त करते हुए, अर्सलान ने कहा कि वे फाइबर के लिए क्षेत्र में एक सामान्य बुनियादी ढांचे के निर्माण का भी समर्थन करते हैं। अर्सलान ने कहा कि पुरानी छुट्टियों के बारे में उनके दिमाग में क्या था, “हम कुकीज़ और चीनी के मिश्रण के लिए घर-घर जाते थे। "उस समय सब कुछ इतनी जल्दी नहीं खाया गया था और यह हमारे लिए कीमती था," उन्होंने कहा। अर्सलान के साथ sohbetहमारी कंपनी के मुख्य शीर्षक इस प्रकार थे:
10 पूरा वर्ष के बाद
Var हमारे पास गति रेल के लिए समय सारिणी है जो अंकारा और इस्तांबुल के बीच 350 किलोमीटर पर चलेगी। सिवास-कार्स, अंताल्या-अफ्योन-एस्किसीर, कोन्या-करमन, अदाना-मर्सिन खत्म हो गया है, एस्किसेर-इस्तांबुल लाइन इस भार को नहीं हटा सकती है। लेकिन अभी नहीं। जब हम संतृप्ति के बिंदु पर पहुंचते हैं, तो हम प्रति वर्ष लगभग 10 की अवधि के बारे में बात कर रहे हैं, फिर हम काम करना शुरू कर देंगे। 1.5 हर घंटे इस्तांबुल जा सकेगा
OSMANGAZ P 20 भवन निर्माण कराया गया
Pr Osmangazi Bridge पर बहस हो रही है। केवल पुल अनुभाग को ध्यान में रखते हुए, ऑपरेटर और पुल को दी गई गारंटी के बीच एक उलटा संबंध प्रतीत होता है। हालाँकि, 384 एक पुल है जो एक किलोमीटर बेचता है। व्यावसायिक रूप से सोचें कि 8 एक बिलियन डॉलर का निवेश कर रहा है, जो पुल का सबसे आंशिक हिस्सा है। इसलिए राजमार्ग एक पुल से जुड़ा हुआ है। लोग इसे फेरी, ड्राइव बाय के माध्यम से तुलना करते हैं। 50 का कहना है कि मैं ईंधन के पाउंड जला रहा हूं और 90 हिचकिचा रहा है। हालाँकि, खाड़ी को रोकते समय, रोकना, रोकना निश्चित रूप से 40 लियर के लायक है। जैसा कि आप पुल का उपयोग करते हैं, यह विचार बैठता है। पहले से ही 15 बिन वाहन हमारी शुरुआती भविष्यवाणी थी, वर्तमान में 20 एक हजार से आगे निकल चुका है। हमारे लोगों ने दावत में पुल का आराम देखा
जैम से दोनाें अंश
उ। ओडेरी से काइनली तक उत्तर मर्मारा मोटरवे का निर्माण जारी है। जब यह समाप्त हो जाता है कि सड़क महमुटबे पर वापस नहीं जाएगी, सीधे ओडेरी केनाल्या से और टीईएम से जुड़ जाएगी। जैसा कि अनुभाग का निर्माण जारी है, वे महमुटबे पर लौटने के लिए मजबूर हैं। जैसा कि ज्ञात है, इस्तांबुल में भूमि की समस्या है। इसलिए हम यूरोपियन साइड को दो लेन देने में सक्षम थे, दो लेन से एक जाम। Dolayısıyla
बाहर की चीजें
Elbette चूंकि कनेक्शन पथ 2017 के अंत में समाप्त हो जाएंगे, इसलिए हम यह नहीं कह रहे हैं कि आप 2017 तक क्या हैं। ट्रैफिक मूवमेंट को देखते हुए लोग विकल्पों का उपयोग करेंगे। कई आउटलेट हैं। उदाहरण के लिए, जो वाहन एडिरन दिशा से यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज में प्रवेश करेंगे, वे महमुटबे टोल बूथ का उपयोग कर सकते हैं और पुल से पहले अंतिम जंक्शन हसदल जंक्शन का उपयोग कर सकते हैं। ऐसे अपना संतुलन बनाएंगे। इस सड़क का एक अनातोलियन पक्ष है। सनकपेटे के निकास पर भी जाम है। निष्कासन का कारण, एक नागरिक न्यायपालिका के पास गया। जो पैसा उसे मिलेगा वह नहीं बदला, लेकिन 4 मासिक विलंब था। हम वहां काम करते हैं। कुर्तकोइ निकास में थोड़ा जाम है। लेकिन ıamlık और Riva से निकलने से राहत मिल रही है। यदि हमने अब यवुज सुल्तान सेलिम नहीं खोला और कनेक्शन सड़कों की प्रतीक्षा की, तो एफएसएम ब्रिज यातायात को संभाल नहीं सका। इसके अलावा, पुल प्रतिबंधों के कारण, शहर में भारी यातायात ने एक अलग यातायात का कारण बना। Ayrıca
130 हजारों लोगों से त्रिकोणीय हो जाएगा
“YSS ब्रिज के बाद, अन्य पुलों में राहत मिली। हालांकि, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वालों में से कुछ ने इस बार बाहर जाना शुरू कर दिया। इस्तांबुल यातायात के लिए एक और महत्वपूर्ण विकास यूरेशिया सुरंग है। यह 20 दिसंबर को खुलता है। हम इस सुरंग के माध्यम से 120-130 हजार वाहनों की उम्मीद करते हैं। जब आपको वहां 130 हजार वाहन मिलेंगे, तो पुलों और संपर्क मार्गों में गंभीर राहत होगी। कोई व्यक्ति जो ऐतिहासिक प्रायद्वीप से निकलता है, गोल्डन हॉर्न को पार करता है, बेसिकटैस, तकसीम और कासिम्पा में घनत्व बनाता है और पहले पुल में प्रवेश करता है। या ओकमेयदान - काइथेन में दूसरा घनत्व बनाने और दूसरे पुल में प्रवेश करने के लिए। हालांकि, यह सीधे सुरंग में प्रवेश करेगा। ”
हम पैसे के परिचय के लिए समय की जरूरत है
लार आपको शुरुआत से बताता हूं, एकल प्लेट-डबल प्लेट या भाड़े के शहर के केंद्र में प्रवेश, महानगरीय नगर पालिकाओं के निर्णय। लेकिन केवल कुछ दिन, ट्रैफिक में आने के लिए डबल प्लेट के मामले में कुछ दिन, दोनों व्यापार में अड़चन होगी, साथ ही दूसरा वाहन लेने के लिए पैसा भी होगा, मुझे लगता है कि ट्रैफिक हर दिन प्रवेश करेगा। हमारे लोगों को ट्रैफ़िक ज़ोन (शहर के केंद्र में प्रवेश) की आदत डालने की ज़रूरत है। हाल ही में ऐसा कोई निर्णय नहीं हुआ है
हैकर संकलन
MINISTER अर्सलान ने याद किया कि जुलाई के बाद 15 द्वारा साइबर हमलों, 2.5 की वृद्धि हुई, कहा गया :, इन सभी हमलों को अवरुद्ध कर दिया गया था। जैसे ही हैकर्स आपके व्यक्तिगत आनंद पर हमला करते हैं, गंभीर प्रतियोगिता भी बदल जाती है। 15 जुलाई में FETÖ के बाद, साथ ही साथ धूम्रपान के अनुयायी धुएं पर हमला कर रहे हैं। हम सिर्फ एक दोस्त है जो तुर्की में लेकिन दुनिया भर में अनुभव प्राप्त किया था के साथ काम कर रहे हैं। साइबर हमले की कोई कमजोर कड़ी नहीं है। बाकी में, समाज में विश्वास धीरे-धीरे विकसित हुआ है। 17-25 निश्चित नहीं है कि किसने पहले सुनी, शायद सभी ने सभी की सुनी। लेकिन वह अब स्वस्थ चल रहा है। दूरसंचार एक विकासशील क्षेत्र है। लोग अनुभव में जोड़ते हैं, लेकिन थोड़ी देर के बाद, संस्थागत अंधापन भी हो सकता है। समय-समय पर ऐसे परिवर्तन होते रहते हैं। इस अवधि के लिए वोडाफोन और डॉज टेलीकॉम की पारियों में एक्सएनयूएमएक्स जुलाई के बाद की अवधि में था।
हर कोई हर किसी को बदनाम करता है
MINISTER ARSLAN, मंत्रालय ने 830 स्टाफ और 66 सब-कॉन्ट्रैक्टर तत्व में कटौती करके, "बैंक एशियाई मुद्रा आंदोलनों, बायलॉक प्रोग्राम, कुछ यूनियनों और संघों की सदस्यता, स्कूलों, सोशल मीडिया प्रोफाइल पर ध्यान दिया है। बैंक एशिया में, संगठन के 'डिपॉजिट' के आह्वान के बाद का कदम विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। हर कोई हर किसी की निंदा कर रहा है। महत्वपूर्ण बात आपकी सही समीक्षा है। वहाँ जो वास्तव में खुद को छलावरण कर रहे हैं। वह अच्छी तरह जानता है। इसलिए 'गलत संचालन' कहा जाता है, लेकिन आप इन आंदोलनों को देखते हैं। लोग बहुत ऊँचे हैं। हालाँकि, अब हम जो कार्य कर रहे हैं, उसकी जिम्मेदारी है, हमें इसे नहीं भूलना चाहिए, एनाक ने कहा।
हाई-स्पीड ट्रेन की रीढ़
FAST ट्रेन की मुख्य रीढ़ कपिक्वुल से लेकर कार्स अरसलान इरम कोरम-सैमसन लाइन, एर्ज़िनकन ट्रबज़ोन, अंकारा-अफ़ीम-इज़मिर, अफ़ीऑन-एंटाल्या, कोन्या-करमन-मर्सिन, अडाना-गजियांटेप प्रोजेक्ट्स हैं। हम 2023 के बारे में सोच रहे हैं। हमारे पास Erzincan-Trabzon को Elazığ, Diyarbakır और Mardin को डाउनलोड करने का प्रोजेक्ट भी है। बरसा-बिलसिक लाइन पर भी काम चल रहा है। हम अंकारा-इस्तांबुल को बुर्सा और जेम्लिक पोर्ट के माध्यम से उस्मानेली से जोड़ना चाहते हैं, और बांदीरामा से tozmir तक। मध्यम अवधि में, हम Kayseri-Kırşehir को Karaman और वहाँ से Antalyatata से जोड़ना चाहते हैं।
फाइबर में आम बुनियादी ढांचे का समर्थन
मंत्रालय के रूप में, अर्सलान ने कहा कि वे फाइबर में अंत तक सामान्य बुनियादी ढांचे का समर्थन करते हैं। सामान्य अवसंरचना का आंकड़ा एक तिहाई तक गिर जाएगा। तुर्क टेलीकॉम, थोड़ा अधिक लाभप्रद क्योंकि यह दृष्टिकोण नहीं करता है। लंबे समय में, मुझे लगता है कि वे दृष्टिकोण करेंगे और इसे उपयोगी पाएंगे। एक प्रतिस्पर्धी माहौल है, हम अपनी राय कहते हैं लेकिन हम किसी को मजबूर नहीं करते हैं, ”उन्होंने कहा।
मुझे पता चला कि मैं भेड़ चराते हुए विश्वविद्यालय में पहुंचा।
मंत्री अहमत अर्सलान ने भी हमारे साथ अपने बचपन की छुट्टियों की सबसे अविस्मरणीय यादें साझा कीं। अर्सलान ने बताया: “हमारे बचपन की छुट्टियों के दौरान, मेवे और चीनी को एक साथ मिलाया जाता था। इस अखरोट को खरीदने के लिए आप घर-घर जाएंगे। आजकल इसका कोई मूल्य नहीं है क्योंकि बच्चों को हर चीज़ आसानी से मिल जाती है। लेकिन उस समय, हमने ऐसा कभी नहीं कहा क्योंकि हमें हर छुट्टी के दिन सूखे मेवे मिलते थे। यह हमारे लिए बहुत मूल्यवान था. हम जहां रहते हैं, आप 5 साल की उम्र में जीवन की शुरुआत करते हैं। तारे शहतूत के पेड़ खाते हैं। आपका 5 साल पुराना काम शहतूत की सुरक्षा के लिए टिन के डिब्बे चुराना है। 7-8 साल की उम्र में, आप मेमनों को अगले बगीचे में जाने से रोकने के लिए उनका इंतज़ार करना शुरू कर देते हैं। जब आप थोड़े बड़े हो जाएं, तो आप मेमनों को चराने के लिए ले जा सकते हैं। जब तुम थोड़े बड़े हो जाओगे तो तुम्हारी पदोन्नति हो जायेगी और तुम मेमने की बजाय भेड़ के पास चले जाओगे। पठार में भेड़ चराने के दौरान मुझे पता चला कि मुझे विश्वविद्यालय में दाखिला मिल गया है। पत्र आ गया. "मुझे पता चला कि मुझे वहां पदोन्नत किया गया था।"