Adapazarı - करासू रेलवे परियोजना का विवरण उभरने लगा

Adapazarı - Karasu रेलवे परियोजना का विवरण उभरने लगा: Adapazarı-Karasu Port-Eregli-Bartin ड्रीम प्रोजेक्ट का विवरण जो पश्चिमी काला सागर, मरमारा और मध्य अनातोलिया क्षेत्रों को जोड़ेगा, उभरने लगा।
Adapazarı और Bartın के बीच योजना बनाई गई रेलवे परियोजना का विवरण उभरने लगा। Adapazarı-Karasu Railway, जो कार्गो और यात्री परिवहन प्रयोजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह सुनिश्चित करता है कि जिला वैश्विक निवेशकों के लिए आकर्षण का केंद्र है। कुल 1 बिलियन के 139 बिलियन 200 हजार पाउंड की लागत वाली इस परियोजना का विवरण प्रकाश में आना शुरू हो गया है। यह कहा गया था कि परियोजना के मार्ग पर और सड़क प्लेटफॉर्म पर कोई स्तर पार नहीं था और ट्रेन की गति की गणना एक्सएनयूएमएक्स किमी / घंटा के रूप में की गई थी।
करासु स्टेशन 55 का माइलेज "
Adapazarı-Karasu लाइन के साथ 4 मिलियन 519 घन मीटर और 632 मिलियन 94 हजार 157 घन मीटर मिट्टी सामग्री की कुल खुदाई की गई। Adapazarı और Karasu के बीच Karasu स्टेशन के बीच की दूरी 860 किलोमीटर के रूप में अनुमानित है, और Karasu और Bartin के बीच 55 किलोमीटर के रूप में गणना की जाती है। Adapazarı शहर के केंद्र के दक्षिण में Sakarya नदी के 195 मीटर से शुरू होने वाला रेल मार्ग, इस बिंदु पर पहले viaduct का सामना करेगा। आदापाजारी-करसु रेलवे लाइन, जो मार्ग के 500 से 15 मीटर लंबाई वाले पुल के साथ सकरी नदी को पार करेगी, नदी से पश्चिम की ओर 162 किलोमीटर की दूरी तय करेगी और 10 किलोमीटर पर दूसरी बार viaduct के साथ नदी को पार करेगी।
"करसु स्टेशन हजार 740 मीटर"
ट्रेन लाइन सकरास नदी के पुराने बिस्तरों के समानांतर 55 किलोमीटर के अंत में कारसु ट्रेन स्टेशन पर आएगी। कुल आर्थिक जीवन परियोजना के अनुसार, जिस मार्ग की गणना 50 वर्ष के रूप में की जाती है, वह उस परियोजना में होती है जहां अडापज़ार - कोकाली, अदापाज़री, फ़िरिज़ली, युवल्यदेरे (दुरक-एक्सएनयूएमएक्स, करासु और कोकाली ट्रेन स्टेशन पाँच स्टेशनों द्वारा पार किए जाएंगे। निर्दिष्ट के रूप में कक्षा का निर्माण किया जाएगा। फ़िरिज़ली स्टेशन की कुल लंबाई एक हज़ार 1 मीटर, युवानलीयर स्टेशन की एक हज़ार 3 मीटर, करसु स्टेशन की एक हज़ार 700 मीटर और कोकाली ट्रेन स्टेशन की एक हज़ार मीटर होगी। विदेशों से लाई जाने वाली ट्रेनों और ट्रेनों को 200 किलोमीटर पर ले जाया गया, जो कि उन आयातित रेलों का उपयोग करके ली गई थीं, जिन्हें विदेश से आलापजारि-कारसु रेलवे प्रोजेक्ट सड़क मार्ग में लाया जाएगा। परियोजना के भीतर, आठ और स्टेशन हैं, अर्थात् अक्काकोका, अलाप्लि, ड्यूरक एक्सएनयूएमएक्स, ड्यूरक एक्सएनयूएमएक्स, cयाकुमा, ड्यूरक एक्सएनयूएमएक्स और बार्टीन स्टेशन।
Ük रेलवे प्रोजेक्ट में 17 viaduct "
Adapazarı-Karasu Railway Project में, Sakada-1, Sakarya-2, Karasu, Büyük Melen, ğayağzı, Kocamandere, Soğukkovan, Alaplı Creek, Yazıcılar क्रीक और Faducts का निर्माण किया जाएगा। परियोजना की निरंतरता में, गुल्लु-एक्सएनयूएमएक्स, गुलुके-एक्सएनयूएमएनएक्सएक्स, ग्यूल्के-एक्सएनयूएमएक्स, बार्टीन ıayı-1, साथ ही जहाजों, बार्टीन Çayı-2 और बार्टीन-एक्सएनएनयूएमएक्स-एक्सएनएनयूएमएक्स-एक्स-एनएनयूएनएक्सएक्स और बार्टीन-एक्स-एनएनयूएमएक्स। बार्टिन और अमसरा के बीच एक सुरंग है। फैज़ली और कारसु स्टेशन अडापज़ार और करासु, कोकाली, अक्काकोका, अलाप्लि, इयाकुमा और बार्टिन स्टेशनों के बीच स्थित हैं, जो कारसु और बार्टिन, एक्सएनयूएमएक्स के बीच स्थित हैं। क्लास होगी। जबकि वेयरहाउस का निर्माण 3.client स्टेशनों के स्टेशन वर्गों में किया जाता है, 1 में कोई गोदाम नहीं है। करासू स्टेशन 2 हजार 3 वर्ग मीटर होगा, युवलीनेरे (Durak-3), फेरिज़ली, कोकली स्टेशन को 3 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्र के साथ परियोजना में जोड़ा जाएगा।