अंकारा और इस्तांबुल के बीच नई YHT लाइन

अंकारा और इस्तांबुल के बीच नई YHT लाइन: यह गणना की गई थी कि परियोजना की निवेश लागत, जिसे निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया था और 2030 में संचालन शुरू करने की उम्मीद थी, 14,5 बिलियन टीएल होगी।
अतीत में तुर्की कि सार्वजनिक निवेश वित्तपोषण साधनों का उपयोग करेगा, निर्दिष्ट साझेदारी विलेख की एक निवेश आय से उच्च गति वाली गाड़ियों का एक किफायती विकल्प हो सकता है। विकास मंत्रालय द्वारा प्रकाशित एक विशेष थीसिस में, यह गणना की गई थी कि परियोजना, जिसे अंकारा और इस्तांबुल के बीच निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया था, और 2030 में संचालन शुरू करने की उम्मीद थी, निवेश प्रक्रिया में कुल 14,5 बिलियन टीएल होगी।
तदनुसार, वर्तमान अंकारा-इस्तांबुल YHT राजस्व वर्तमान वर्ष 2017 मिलियन टीएल से बढ़कर 2029 और 93,4 के बीच मौजूदा कीमतों पर 228,5 मिलियन टीएल हो जाएगा और 1,9 बिलियन टीएल की कुल आय प्रश्न में होगी; यह कहा गया है कि इस आय से जुड़े बॉन्ड को बेचकर प्राप्त की जाने वाली आय को परियोजना के 28 प्रतिशत के इक्विटी के साथ बनाया जा सकता है। अध्ययन में, यह ध्यान दिया गया है कि आय साझेदारी बिल विशेष रूप से सार्वजनिक रेलवे निवेश में एक वित्तपोषण उपकरण के रूप में कार्य करता है।
उनका विशेषज्ञ थीसिस, जिसे हल्ल गुलनार ने तैयार किया था, विकास मंत्रालय द्वारा प्रकाशित किया गया था। थीसिस में, अंकारा और इस्तांबुल के बीच मौजूदा हाई-स्पीड ट्रेन लाइन का प्रक्षेपण यात्री राशि और आय के लिए कुछ शर्तों के तहत किया गया था, और यह परीक्षण किया गया था कि क्या इसका उपयोग उच्च गति वाली अंकारा-इस्तांबुल ट्रेन लाइन के वित्तपोषण के लिए किया जा सकता है, जिसे 2030 में नवनिर्मित और कमीशन किया जाएगा। तदनुसार, 3 बिलियन 763 मिलियन यूरो परियोजना का 71,9 प्रतिशत यूरोपीय निवेश बैंक द्वारा ऋण के रूप में लिया जाएगा और शेष हिस्सा इक्विटी के रूप में प्रदान किया जाएगा, यदि इक्विटी निवेश आय प्रमाण पत्र द्वारा वित्तपोषित किया गया था, तो संभावनाओं की गणना की गई थी। इस अध्ययन में। आधार परिदृश्य के अनुसार, 2017 और 2029 के बीच, वर्तमान मूल्य से 1 बिलियन 924 मिलियन टीएल की अनुमानित आय और वर्तमान मूल्य (निश्चित) के अनुसार 1 बिलियन 263 मिलियन टीएल बनाया गया था। यात्रियों की संख्या 2017 में 11 मिलियन 213 हजार लोगों से बढ़कर 2029 में 18 मिलियन 735 हजार लोगों तक पहुंचने का अनुमान लगाया गया था।
शेयरधारियों के हितों की लागत का हिस्सा 306 लाख टीएल
इस परिदृश्य के तहत, यह निर्धारित किया गया है कि इक्विटी से कवर की जाने वाली वार्षिक राशि 2017 में 241 मिलियन टीएल से शुरू होगी और 2029 में 397 मिलियन टीएल तक पहुंच जाएगी, और कुल मिलाकर 4 बिलियन 105 मिलियन टीएल होगी।
यह भी जोर दिया गया था कि कुल वित्तपोषण लागत 306 मिलियन 649 हजार टीएल है।