Edirne में शहरी परिवहन के लिए ट्राम प्रस्ताव

एडिरन में शहरी परिवहन के लिए ट्राम का प्रस्ताव: डीएसआई के सेवानिवृत्त उप निदेशक, वरिष्ठ इंजीनियर हुसेन एरकिन ने बताया कि एडिरन शहर के केंद्र के लिए सबसे उपयुक्त शहरी परिवहन 'बस + ट्राम' है और कहा, "मेरा मानना ​​​​है कि नगर पालिका द्वारा संचालित ट्राम प्रणाली में ईटीयूएस के साथ साझेदारी करके एक बेहतर तरीके से आधुनिक परिवहन बनाया जा सकता है।"
मास्टर इंजीनियर हुसेन एरकिन, जिन्होंने पिछले दिनों एडिरन संसदीय पद के लिए रिपब्लिकन पीपुल्स पार्टी (सीएचपी) से उम्मीदवारी के लिए आवेदन किया था और कुछ परियोजनाएं प्रस्तुत कीं, जो प्रेस कॉन्फ्रेंस में शहर के जीवन को सुविधाजनक बनाएंगी, जहां उन्होंने अपनी उम्मीदवारी की घोषणा की, शहरी परिवहन प्रणाली के लिए एक नया प्रस्ताव लाए। यह इंगित करते हुए कि मिनीबस परिवहन सबसे महंगी प्रणाली है, एरकिन ने कहा, "जबकि ट्राम प्रणाली की लागत लगभग 9 मिलियन डॉलर थी, यह घोषणा की गई थी कि ईटीयूएस के लिए खरीदे गए 50 मिडीबस के लिए 14 मिलियन टीएल खर्च किया गया था।"
हुसेन एरकिन, जिन्होंने ट्राम प्रणाली के निर्माण के बारे में भी जानकारी दी, ने कहा, "सिंगल-डिग्री 1-स्टॉप ट्राम प्रणाली के साथ, 10 हजार यात्रियों को गाजीमिहाल - 7 मूरत महललेसी - फातिह महललेसी - कुटलुतास - चिकित्सा संकाय के साथ बस मार्ग की सही लेन पर बिछाई जाने वाली रेल प्रणाली में ले जाया जा सकता है।"
'परिवहन नगर पालिकाओं की प्राथमिकता सेवा है'
यह बताते हुए कि एडिरन सिटी सेंटर की आबादी 150 हजार है और शहर में यात्री परिवहन 15 वर्षों से मिनीबस द्वारा किया जा रहा है, एरकिन ने कहा, “यह प्रणाली एक ऐसी प्रणाली है जिसे नगर पालिका की सहिष्णुता और इच्छा के अनुरूप आकार दिया गया है और व्यवहार में लाया गया है। मिनीबस परिवहन पर पूरी तरह से स्विच करने से पहले, नगर पालिका का अपना बस बेड़ा मुख्य धमनियों में यात्रियों को ले जाता है और जबकि कुछ जिलों में मिनीबस परिवहन प्रदान किया जाता है, नगर पालिका ने इसे जनता के साथ साझा किए बिना परिवहन से वापस ले लिया है। हालाँकि, कानून के पहले अनुच्छेद संख्या 5393 में, परिवहन को नगर पालिका की प्राथमिकता सेवा के रूप में गिना जाता है। परिवहन इंजीनियरिंग मानदंडों और अध्ययनों और टिप्पणियों के अनुसार, एक निश्चित दिशा और समय में यात्री क्षमता के अनुसार सबसे महंगा परिवहन मिनीबस परिवहन है। बस - मेट्रोबस - ट्रामवे - लाइट रेल प्रणाली - मेट्रो परिवहन लागत क्षमता के अनुसार सूचीबद्ध हैं। जैसा कि ग्राफ़ से देखा जा सकता है, ऐसा लगता है कि एडिरने के लिए सबसे उपयुक्त शहरी परिवहन नगर पालिका द्वारा बस द्वारा किया जाने वाला परिवहन है।
यह देखते हुए कि व्यस्ततम घंटों के दौरान एडिरन में परिवहन किए गए यात्रियों की संख्या 7 हजार से 10 के बीच होती है, एरकिन ने बताया कि एडिरन के लिए दो सबसे उपयुक्त प्रणालियाँ 'बस + मिनीबस' या 'बस + ट्राम' हैं और कहा:
'विश्वविद्यालय के पास महत्वपूर्ण कार्य हैं'
“यहाँ एक महत्वपूर्ण कार्य ट्राक्या विश्वविद्यालय प्रशासन पर भी आता है। दुनिया के कई शहरों और हमारे देश में विश्वविद्यालय अपने छात्रों को अपनी बस रिंग सेवाओं से ले जाते हैं। यदि ट्रैक्या विश्वविद्यालय यह एप्लिकेशन बनाता है, तो मिनीबस परिवहन का उपयोग माध्यमिक मार्गों पर किया जा सकता है जब नगर पालिका अपनी बसों के साथ सिस्टम का मुख्य वाहक है। यह आवेदन बिना अधिक खर्च के पारित किया जा सकता है।”
मिनीबस परिवहन EDİRNE में मोनोकोलेटेड है
अंत में, एरकिन ने एडिरने में मिनीबस परिवहन के एकाधिकार की ओर ध्यान आकर्षित किया और अपने शब्दों को इस प्रकार समाप्त किया:
“दुर्भाग्य से, एडिरने में मिनीबस परिवहन पर एकाधिकार स्थापित हो गया है। इससे यातायात भी अनियमित हो जाता है। परिवहन का प्रबंधन कानून द्वारा नगर पालिका में होना चाहिए। नगर निगम की बसें दुनिया के लगभग सभी शहरों और हमारे देश में संचालित की जाती हैं। मेरा सुझाव है कि एडिरने के लिए बस + ट्राम परिचालन सबसे उपयुक्त शहरी परिवहन होगा। मेरी राय है कि नगर पालिका द्वारा संचालित की जाने वाली ट्राम प्रणाली के साथ ईटीयूएस की भागीदारी से आधुनिक परिवहन को बेहतर तरीके से किया जा सकता है।
इसकी गूंज सोशल मीडिया में भी सुनाई दी
एर्किन के प्रस्ताव को सोशल मीडिया से भी समर्थन मिला। सोशल मीडिया पर कुछ टिप्पणियाँ इस प्रकार हैं:
आज़मी पी.: प्रत्येक तर्क-आधारित गणित हमेशा सही होता है। सबको सौभाग्य प्राप्त हो।
नुरेटिन डी.: कोई एडिरने नगर पालिका नहीं है। प्रबंधन या पर्यावरणवाद जैसी कोई चीज़ नहीं है। सड़कों पर बेंच खोल रहे हैं, पुलिस माफ कर रही है. हरित क्षेत्र लुप्त हो रहे हैं, नगर पालिका को यह नजर नहीं आता। जिन क्षेत्रों में लोग जाएंगे वहां मेज और कुर्सियां ​​लगाई गई हैं। लोग आराम से यात्रा नहीं कर पाते. एक सीएचपी सदस्य के रूप में, मैं शर्मिंदा हूं। बाहर से आने वाले पर्यटक भी इस स्थिति की शिकायत करते हैं।