Kabataş सीगल कंस्ट्रक्शन वर्क्स एयर से देखा गया

मोटा मार्टी प्रोजेक्ट
मोटा मार्टी प्रोजेक्ट

Kabataş सीगल निर्माण कार्य हवा से देखा गया:Kabataş स्क्वायर अरेंजमेंट एंड ट्रांसफर सेंटर और पियर्स का नवीनीकरण प्रोजेक्ट "Kabataş सीगल के निर्माण में काम को हवा से देखा गया था। परियोजना के निर्माण में 2 साल लगेंगे और पूरा होने पर इसका स्वरूप सीगल जैसा होगा, और काम पूरी गति से जारी है।

इस्तांबुल में समुद्र, रेल प्रणाली और सड़क परिवहन को एकीकृत करने के लिए इस्तांबुल महानगर पालिका द्वारा बनाया जाना है Kabataş वर्ग व्यवस्था हवा से देखी गई। काम, जो यातायात को भूमिगत करके समुद्र तट के साथ निरंतर पैदल प्रवाह सुनिश्चित करेगा, दो साल तक जारी रहेगा। ट्रामवे और फंकी सिस्टम काम करना जारी रखते हैं ताकि कामों के दौरान यात्री पीड़ित न हों।

घाट, जो एक सीगल के आकार में बनाया जाएगा, 100 हजार वर्ग मीटर के एक क्षेत्र को हरे क्षेत्रों के साथ कवर करता है। नियोजित घाट क्षेत्र केवल 300 वर्ग मीटर है और इसकी ऊँचाई 9,5 मीटर होगी। बैक में सेट की ऊंचाई Dolmabahçe मस्जिद से 340 मीटर और Fındıklı Molla bielebi मस्जिद से 190 मीटर होगी। निर्माण कार्यों में एक महत्वपूर्ण बात यह है कि किसी भी कंक्रीट का उपयोग नहीं किया जाएगा। मचान को पूरी तरह से पारदर्शी बनाया जाएगा।

1,5 मिलियन लोगों को फायदा होगा

नीचे और संक्रमण क्षेत्रों में भूतल पर, बुफे, पेटीसेरी, समाचार पत्र, चाय, कॉफी इकाइयां यात्रियों की जरूरतों को पूरा करेंगी, जैसे बिक्री होगी। इन इकाइयों का निर्माण यह सुनिश्चित करने के लिए भी किया जाएगा कि अंतरिक्ष और अंतरिक्ष रहते हैं। ऊपरी वर्ग एक बहुआयामी गतिविधि क्षेत्र होगा जिसमें एक बड़ा हरा क्षेत्र, साइकिल चलाना और पैदल चलना होगा। साथ ही नागरिक वाहनों में पकड़े बिना समुद्र से मिल सकेंगे। परियोजना के पहले चरण में 1.5 मिलियन लोगों को परियोजना से लाभ होने की उम्मीद है।

निर्माण प्रक्रिया के दौरान, Hatehir Hatları A.Ş. Kadıköy-Kabataş, Kabataş-आइसलैंड्स और बार-बार बोस्फोरस लाइन सेवाएं बेसिकटास और एमिनॉन पियर्स से बनाई जाएंगी।

यह कहते हुए कि पर्याप्त चेतावनी नहीं दी गई थी, अली saidंदर नाम के एक नागरिक ने कहा, “आज मैं पहली बार मिला। आम तौर पर मैं मोटर से गुजर रहा था, अब मैं ट्राम को एमिनोन तक ले गया, वहाँ से Kadıköy"मैंने स्विच किया" उसने कहा।

ट्रेडसमैन बेहराम बाबा मुराटोजुल, जिन्होंने कहा कि कामों के कारण उनका व्यवसाय गिरा दिया गया था, ने कहा, “घाट बंद था, यहाँ से üस्कुदर के लिए उड़ानें थीं, उन्हें भी हटा दिया गया। ऐसी उड़ानें हैं जो अभी तक नहीं लेती हैं, उनके लिए धन्यवाद, थोड़ा और काम किया जाता है। लेकिन चीजें प्रभावित हुईं, ”उन्होंने कहा।

Öते यंदन, Kabataş सीगल परियोजना कार्यों को हवा से देखा गया। हवाई छवियों में, यह देखा जाता है कि कार्य तीव्रता से जारी है।

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