पुरस्कार विजेता वास्तुकार से ट्राम की समीक्षा

पुरस्कार विजेता वास्तुकार से ट्राम की आलोचना: इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा एक पहेली में तब्दील ट्राम परियोजना, पुरस्कार विजेता वास्तुकार एरसेन गर्सल द्वारा प्राप्त की गई थी। कोंक में ट्राम लाइन को पूरा किया जाना चाहिए, यह व्यक्त करते हुए, गुरसेल ने कहा, यदि लाइन जारी रहती है, तो यह एक गलती होगी
ट्राम परियोजना की एक और आलोचना, जो 2015 में इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का निर्माण करने के लिए शुरू हुई, मास्टर आर्किटेक्ट एरसेन गेर्सेल से हुई, जिन्होंने इज़म मेट्रोपॉलिटन मेयरों में से एक, अहमत पिरीतिटिना के समय के दौरान कोंक स्क्वायर और इसके विक्सिनिटी अरेंजमेंट प्रोजेक्ट पर हस्ताक्षर किए। 2005 में कोंक स्क्वेयर अरेंजमेंट प्रोजेक्ट से सम्मानित किए गए ग्यूरसेल ने कहा कि कोंक से ट्राम लाइन गुजरना एक बड़ी गलती थी। यह कहते हुए कि ट्राम लाइन कोनक पर समाप्त होनी चाहिए, गुरसेल ने कहा, “यदि वे ऐसा करते हैं, तो वे .zmir के केंद्र में एक बहुत महत्वपूर्ण लाल रेखा बनाएंगे। दुर्भाग्य से, ट्राम लाइन एक बहुत ही महत्वपूर्ण बाधा है जो समुद्र से नागरिकों को काटती है। "मुझे समझ नहीं आता कि उन्होंने ऐसा क्यों किया।" गार्सेल ने कहा कि परियोजना लेखक के रूप में मेट्रोपॉलिटन की राय और उनसे मंजूरी नहीं मिली और कहा कि फहार्टिन अल्ताई से आने वाली ट्राम लाइन कोनक में समाप्त होनी चाहिए। यह दावा करते हुए कि यदि वे लाइन का विस्तार करते हैं और कोंक के माध्यम से पारित करते हैं, तो पुरस्कार विजेता वर्ग परियोजना को विभाजित किया जाएगा, गुरसेल ने कहा, "यदि वे करते हैं, तो वे इज़मिर के केंद्र में एक बहुत महत्वपूर्ण लाल रेखा बनाएंगे। दुर्भाग्य से, ट्राम लाइन एक बहुत महत्वपूर्ण बाधा है जो समुद्र से नागरिकों को काटती है। "मुझे समझ नहीं आता कि उन्होंने ऐसा क्यों किया।"
मुझे नहीं बुलाया
यह याद दिलाते हुए कि मेट्रोपॉलिटन ने उन्हें फोन करने और अनुमति प्राप्त करने का कभी प्रयास नहीं किया, गुरसेल ने कहा, "अगर वे फोन करते हैं और अनुमति लेते हैं, तो मैं सम्मान करूंगा और खुश रहूंगा। लेकिन मुझे नहीं लगता कि उनके पास ऐसा कोई इरादा है। "मुझे अब तक महानगर पालिका से इस तरह के परमिट के लिए कोई अनुरोध नहीं मिला है।" यह देखते हुए कि फेरी घाट के सामने ट्राम लाइन से गुजरना कोंक स्क्वायर और इसके आसपास के प्रोजेक्ट की अखंडता को बाधित करेगा, एर्सन गार्सेल ने कहा: "महानगरीय नगरपालिका से गुजरने वाला कम्हुयुरिएट बुलेवार्ड, एक बहुत ही महत्वपूर्ण धुरी और एक सड़क है जो गणतंत्र काल से विकसित हुई है। यह शहर के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण धुरी है जो पासपोर्ट को मिट्ठनपा स्ट्रीट से जोड़ता है। जब वे कोई ज़रूरत नहीं है तो वे इसके बीच में ऐसी ट्राम लाइन क्यों डाल रहे हैं? यह स्पष्ट नहीं है। चूंकि इस तरह की राय है, तो कोई भी परियोजना पर विशेषज्ञों के साथ बैठकर चर्चा नहीं करेगा? कम से कम इसका सम्मान किया जाता है। ”
वास्तुकला प्राप्त की
गुरसेल ने याद दिलाया कि लगभग 2 साल पहले, नगरपालिका के बाहर के कुछ वास्तुकारों ने उनसे पूछा था कि वह एक ट्राम परियोजना है, "अगर वह कोंक से गुजरती है तो यह कैसे होगा?" "मैंने कहा कि यह उचित नहीं होगा। तब वे मुझसे सहमत हुए। अब वे कोनक ट्राम के लिए जगह तलाश रहे हैं। यह कोंक स्क्वायर का स्थान नहीं है। ट्राम लाइन kçkuyular से आती है और वहां रुकती है। यात्री उतारने और उतारने के बाद, वह फिर से लौटता है और चला जाता है। यह एक दुख की बात होगी अगर ट्राम लाइन कोंक से गुजरती है। "यह स्वर्गीय अहमत पिरीसट्टीना का सबसे बड़ा अपमान है।"
याद नहीं है
यह याद दिलाते हुए कि नियोक्ता कॉपीराइट कानून के अनुसार परियोजना पर कोई व्यवस्था कर सकता है, जो कुछ समय पहले लागू हुआ था, Gürsel; “यह बात नहीं है। महत्वपूर्ण बात यह है कि किए गए कार्य का सम्मान करना और परियोजना के लेखक की राय लेना। किसी एप्लिकेशन को खत्म करने के लिए बाधा के रूप में कॉपीराइट का उपयोग करना सही नहीं है। प्रोजेक्ट लेखक के रूप में हमने क्या सोचा? नया विनियमन क्या लाता है, इज़मिर के लोग क्या सोचते हैं, आर्किटेक्ट के चैंबर कैसे मुद्दे को देखता है? पहले इन सवालों का जवाब दिया जाना चाहिए। इन सभी सवालों के जवाब खोजने के बाद, एक निर्णय लिया जाता है। "इस तरह से टॉप-डाउन निर्णय लेने से ऐसा नहीं होने वाला है।"