Samsun Bursadan के भविष्य रेशमकीट ट्राम इंतजार कर रहा है

सैमसन बर्सा से आने वाले रेशमकीट ट्राम का इंतजार कर रहा है: सैमसन लाइट रेल सिस्टम लाइन को टेक्केकोय तक विस्तारित करने के बाद, आवश्यक नई ट्राम इस महीने के अंत तक सैमसन में होने की उम्मीद है।
सैमसन लाइट रेल सिस्टम लाइन को टेक्केकोय तक विस्तारित किए जाने के बाद, नए ट्राम की आवश्यकता थी। बर्सा से Durmazlarद्वारा उत्पादित रेशमकीट ट्राम के लिए अनुबंध पिछले साल अक्टूबर में किए गए थे। उम्मीद है कि इस साल अक्टूबर के अंत से धीरे-धीरे 8 ट्राम की डिलीवरी शुरू हो जाएगी।
सैमसन लाइट रेल सिस्टम लाइन पर सेवा देने वाली 31 ट्राम, जो बढ़कर 21 किलोमीटर हो गई है, मांग को पूरा नहीं कर सकती है। इस कारण से, ट्राम स्टॉप पर भगदड़ मच जाती है, खासकर पीक आवर्स के दौरान, जिसमें काम के घंटों की शुरुआत और समाप्ति शामिल होती है। इस स्थिति को रोकने के लिए, टेंडर उस कंपनी को दिया गया जिसने बर्सा में रेशमकीट परियोजना के साथ उत्पादन शुरू किया था। Durmazlar मशीन जीत गई। खरीदी जाने वाली 8 ट्रामों में से प्रत्येक की लागत 1 मिलियन 539 हजार यूरो है। 8 ट्राम की कीमत करीब 13 मिलियन यूरो है.
रेशम के कीड़े इटालियंस से लिए गए रेशम के कीड़ों की तरह दिखते हैं
सैमसन में लाइट रेल प्रणाली को 2010 में इटली से खरीदे गए 16 ट्रामों के साथ सेवा में लाया गया था। 2013 में, 5 ट्रामों की खरीद के लिए एक निविदा आयोजित की गई थी और चीनी कंपनी सीएनआर ने जीत हासिल की। 1.5 मिलियन यूरो से कुल 7.5 मिलियन यूरो में खरीदी गई ट्राम, 42 मीटर की लंबाई के साथ सैमसन में सबसे बड़ी ट्राम बन गई।
बर्सा से आने वाले रेशमकीट इटली से खरीदे गए और एंसाल्डो ब्रेडा कंपनी द्वारा उत्पादित ट्राम के समान हैं। ये 32 मीटर लंबे और 2,65 मीटर चौड़े हैं, लेकिन इन ट्राम का वजन इतालवी ट्राम से 2 टन कम है। जैसे-जैसे ट्राम भारी होती जाती हैं, बिजली और परिचालन लागत बढ़ती जाती है। इसलिए, रेशमकीट SAMULAŞ को बचत प्रदान करेंगे। इतालवी ट्राम 43 टन की थीं, स्थानीय ट्राम 41 टन की थीं। इसके अतिरिक्त, प्रत्येक ट्राम में इटालियंस की तुलना में 20 अधिक यात्रियों को ले जाने की क्षमता है।
इटालियन मेड ट्राम की यात्री क्षमता थी: कुल 62 यात्रियों के लिए 217 बैठे + 2 खड़े + 281 विकलांग यात्री।