TCDD सैमसन-मेर्सिन बंदरगाहों को हाई-स्पीड ट्रेन से जोड़ेगा

TCDD, Samsun-Mersin बंदरगाहों को हाई स्पीड ट्रेन से जोड़ेगी: TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydınयह कहते हुए कि वे अपनी 2023 की दृष्टि में 13 हजार किलोमीटर रेलवे लाइन बनाने की योजना बना रहे हैं, उन्होंने कहा, “समसून-योरम, किर्रकले-किरिसेहिर-अक्सराय, अडाना-मर्सिन लाइन है, जिसे हमने हाल के वर्षों में उत्तर-दक्षिण परियोजना के रूप में शुरू किया है। इस प्रकार, हम सैमसन और मेर्सिन के बंदरगाहों को एक-दूसरे से जोड़ देंगे।
राज्य रेलवे के महाप्रबंधक अपायडिन ने कहा कि 2003 के बाद से, सरकार ने रेलवे क्षेत्र में 50 बिलियन से अधिक टीएल स्थानांतरित किया है।
"हम देश की 50 प्रतिशत से अधिक आबादी की सेवा करने की स्थिति में आएंगे"
यह देखते हुए कि उन्होंने अब तक 50 बिलियन से अधिक टीएल संसाधनों को स्थानांतरित कर दिया है और उन्होंने इन संसाधनों के साथ लगभग 11 हजार किलोमीटर रेलवे लाइन का नवीनीकरण किया है, एपैडिन ने कहा, “इसके अलावा, हमने 213 किलोमीटर के साथ अंकारा - कोन्या, अंकारा - इस्कीसिर - İ इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेनों को चालू किया है। हम अपने लोगों को 250 किलोमीटर की गति से चलने वाली अपनी गाड़ियों से सेवा देते हैं। हमारे पास हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट चल रहे हैं। अंकारा - सिवास लगभग 400 किलोमीटर है और हमने इस लाइन के बुनियादी ढांचे का निर्माण किया है, मुझे उम्मीद है कि हम अगले साल सुपरस्ट्रक्चर निर्माण शुरू कर देंगे। थोड़े समय में, हम अंकारा और सिवास के बीच की दूरी को 2 घंटे तक कम कर देंगे। अंकारा और इज़मिर के बीच हमारा काम जारी है और यह 624 किलोमीटर है। उसी समय, हम बर्सा को अंकारा - इस्तांबुल लाइन से जोड़ेंगे। इस प्रकार, हम अपने हाई-स्पीड ट्रेन कोर नेटवर्क में देश की 50 प्रतिशत से अधिक आबादी की सेवा करने की स्थिति में होंगे।
"हम सैमसन - मेर्सिन बंदरगाहों को YHT के साथ जोड़ेंगे"
हाई स्पीड ट्रेन परियोजनाओं के साथ-साथ YHT निवेशों के बारे में बात करते हुए, Apaydın ने कहा, “हमारा कुछ काम दक्षिणी भाग में शुरू हुआ है जो कोन्या-करमन, करमन -एरेल्ली, अडाना-मर्सिन और गाजियांटेप तक पहुंचेगा, और हमारे कुछ परियोजना का काम जारी है। हमारे पास अभी एक अंताल्या रेलवे परियोजना है। हम इस्तांबुल, इस्कीसिर, अफ्योन और बर्दुर के माध्यम से अंताल्या के लिए अपनी परियोजना कर रहे हैं। मुझे उम्मीद है कि वह अंताल्या में हाई स्पीड ट्रेन से मिलेंगे। यह अंकारा और इस्तांबुल दोनों से यात्री और माल परिवहन के रूप में जुड़ा होगा। समसून - umorum, Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray, Adana - Mersin लाइन है जिसे हमने उत्तर-दक्षिण परियोजना के रूप में शुरू किया है जिसे हमने हाल के वर्षों में विकसित किया है। इस प्रकार, हम सैमसन और मेर्सिन बंदरगाहों को जोड़ेंगे। 2023 के विजन में, हम 13 हजार किलोमीटर रेलवे लाइन बनाने की योजना बना रहे हैं। मुझे उम्मीद है कि हम इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए दिन-रात काम कर रहे हैं। हम अपने मंत्री, प्रधानमंत्री और राष्ट्रपति को उनके समर्थन के लिए धन्यवाद देते हैं।
"रेलवे क्षेत्र आपूर्तिकर्ता उद्योग के साथ बढ़ता है"
Apaydın ने इस तथ्य पर भी ध्यान आकर्षित किया कि रेलवे क्षेत्र अपने उप-उद्योग के साथ मिलकर विकसित हुआ है और कहा, “वर्तमान में, 50 से अधिक कंपनियां रेलवे के लिए आपूर्तिकर्ता के रूप में बाजार में काम कर रही हैं। हमारे पास KARDEM haveR है, जो हमारे तेज और कन्वेंशन ट्रेनों के लिए रेल का उत्पादन करता है। भविष्य में, यह पहियों का उत्पादन करेगा और अपने उत्पाद रेंज का विस्तार करेगा। रेलवे क्षेत्र ने एक निश्चित विकास हासिल किया है और इसका विकास अभी से उसी गति से जारी रहेगा। इस क्षेत्र में, हम अपने मानव संसाधनों को Karabük विश्वविद्यालय में अपने युवाओं के साथ प्रशिक्षित करने की योजना बनाते हैं। हम अपने रेलवे और रेल क्षेत्रों में इन युवा लोगों को योग्य मानव संसाधन के रूप में नियुक्त करने की योजना बना रहे हैं।