येनिमाहल-epeएन्तेपे केबल कार लाइन ने इस बार तूफान को मारा

इस बार, येनिमहल्ले-सेंटेपे केबल कार लाइन तूफान की चपेट में आ गई: जबकि रस्सियों में दरार के कारण यात्राएं रोक दी गईं, अल्ट्रासाउंड स्कैन की गई रस्सियों के लिए एक अंतरराष्ट्रीय रिपोर्ट की उम्मीद है।

येनिमहल्ले-सेंटेपे केबल कार लाइन, जिसका वार्षिक रखरखाव 15 जुलाई के तख्तापलट के प्रयास का हवाला देते हुए देर से तुर्की में अपनी तकनीकी टीम भेजने के लिए अधिकृत इतालवी कंपनी के कारण बाधित हो गया था, इस बार अत्यधिक तूफान के बाद रस्सियों में दरार के कारण बंद हो गया। ईजीओ के महाप्रबंधक बालामिर गुंडोगु ने कहा कि उन्होंने रस्सियों का अल्ट्रासाउंड स्कैन लिया और विदेश से रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं और कहा, "हम अगले 10-15 दिनों तक नौकायन नहीं कर पाएंगे।"

पहली रिपोर्ट में यह सुरक्षित था

“पिछले कुछ दिनों में बहुत तेज़ हवाएँ चली हैं। हमें केबल कार केबल की पहली परत में दो या तीन स्थानों पर दरारें मिलीं। इसलिए हमने इसे स्वचालित रूप से रोक दिया। हमने अपने राष्ट्रपति को भी यह मुद्दा समझाया। हम एर्ज़िनकैन से एक कंपनी लाए और केबलों का अल्ट्रासाउंड किया और उसकी रिपोर्ट ठोस थी। हालाँकि, इसे विदेश में अधिकृत संस्था को भेजा गया था जो मान्यता प्राप्त थी।

प्रयोगशाला में जांच की जाएगी

अल्ट्रासाउंड तस्वीरें खींचकर विदेश भेजी जाती हैं और वहां की प्रयोगशाला में उनकी जांच की जाती है। केबल कार केबल में 20 परतें होती हैं। पहली मंजिल पर दरार कोई मायने नहीं रखती और मानक है। लेकिन हम अल्ट्रासाउंड रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं. यदि अल्ट्रासाउंड रिपोर्ट हमें बताती है कि यह मानक है और कोई समस्या नहीं है, तो हम इसे व्यवसाय के लिए फिर से खोल देंगे। हमारे नागरिक 10-15 दिन इंतजार करेंगे. "हम अगले 10-15 दिनों तक परिचालन नहीं कर पाएंगे। इस बीच, हमारी बस सेवाएं जारी रहेंगी।"

रखरखाव की समस्या इटालियंस के साथ हल हो गई थी

ईजीओ के महाप्रबंधक बालामिर गुंडोगु ने कहा कि उनका अधिकृत इतालवी कंपनी के साथ कानूनी विवाद था लेकिन उन्होंने इसे सुलझा लिया और कहा: “केबल कार में दो चरण होते हैं। पहले चरण के रखरखाव अनुबंध की अवधि मई में समाप्त हो गई। दूसरे चरण की निविदा मार्च 2017 में समाप्त हो रही है। इसलिए कंपनी को 2017 तक इस पर ध्यान देने की जरूरत है। लेकिन मशीन एक है. चूँकि इंजन एक तरफ होता है इसलिए इसका असर दूसरी तरफ भी पड़ता है। केबल और सिस्टम वही हैं. हमारे सामने कानूनी समस्या थी. चूंकि पहले चरण की मेंटेनेंस अवधि खत्म हो चुकी थी, इसलिए इटालियन कंपनी ने कहा कि यहां मेरी जिम्मेदारी नहीं है. हमने कहा, ये तो पूरा मामला है, मार्च 2017 में ख़त्म हो जाएगा. हमने समाधान प्रदान किया. हम दोबारा उसी कंपनी से रखरखाव का अनुबंध करेंगे।' हम केबल कार का प्रमुख रखरखाव भी करेंगे। तख्तापलट की कोशिश के दौरान हमारी किस्मत ख़राब थी और हमें कोई नतीजा नहीं मिल सका। "अब पूरा सामान्य रखरखाव होगा।"

केबल कार सेवाएं पहले 15 जुलाई के तख्तापलट के प्रयास के कारण बंद कर दी गई थीं, जब अधिकृत इतालवी कंपनी ने अपनी टीम देर से भेजी थी।