Kabataş-Bağcılar ट्राम लाइन सुरंग समाधान: एक लंबे समय पर काम किया Kabataş- सेत्निज़म और मेर्टर के बीच लगभग 2 किलोमीटर, जो बासीकलर ट्राम लाइन के सबसे परेशान हिस्से का गठन करता है, भूमिगत हो जाएगा।
Kabataş-सेइटनिज़ाम और मेर्टर के बीच का 2 किलोमीटर का खंड, जो बास्किलर ट्राम लाइन का सबसे परेशानी वाला हिस्सा है, भूमिगत हो जाएगा। इस क्षेत्र में ट्राम को धीरे-धीरे यात्रा करनी पड़ती थी क्योंकि वे अन्य वाहनों की तरह ही लाइन का उपयोग करते थे। एमिनोनु - ज़ेतिनबर्नु खंड, जो लाइन के पहले चरण का निर्माण करता है, 1992 में नुरेटिन सोज़ेन की मेयरल्टी के दौरान बनाया गया था। आईबीबी ने लाइन को अंडरग्राउंड करने के लिए टेंडर खोला है। निविदा विनिर्देशों में, मार्ग के साथ मूल्य वृद्धि की गणना करने और जनता को उनकी वापसी के लिए तकनीकी प्रक्रियाओं को परिभाषित करने का अनुरोध किया गया था।
© प्रकाशित समाचार और तस्वीरों के सभी अधिकार ÖzenRay Railway Ltd के हैं।
© साइट पर प्रकाशित कोई भी लेख कॉपीराइट स्वामी की अनुमति के बिना प्रकाशित नहीं किया जा सकता है।
एसईओ द्वारा डिजाइन और Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें