Bektaşoğludan रेलवे चाल: CHP Giresun डिप्टी Bülent Bektaşoğlu, तटीय शहरों के ऊपर Erzincan Torul-Tybolbolu से रेलवे लाइन Trabzon से जुड़ना चाहती थी। प्रधान मंत्री बीनाली यिल्दिरिम, ट्रेबज़ोन '2023 रेलवे ऑफ द इयर टू योर प्रोविंस टू रिमेन्ड रिमाइंडर्स Bektaşoğlu, "जहाँ रेलवे शुरू होगी, जहाँ मार्ग कनेक्शन लाइन से होकर गुजरेगा और किन प्रांतों और जिलों से पॉइंट तक पहुँचने के लिए अंतिम छोर जानना चाहेंगे," उन्होंने कहा।
ग्रैंड नेशनल असेंबली को इस मामले पर संसद को एक लिखित प्रश्न देने के लिए कहने वाले बेक्तेसोउल्लु ने प्रधानमंत्री बिनेली येल्ड्रिम से जवाब देने के लिए कहा, और यह कि काला सागर के लिए रेलवे परियोजना की परियोजना, जो कि 150 वर्षों तक चली थी और उस गाजी मुस्तफा केमल अतातुर्क ने इसे 'मेरा सपना' बताया था अहमत दावुतोग्लू ने यह भी वादा किया कि रेलवे लाइन, काला सागर तट पर पहले के वैज्ञानिक अध्ययनों के आधार पर वैज्ञानिक अध्ययनों के अनुसार और Erzincan-Torul-टायरबोलू भूमि ट्रेबज़ोन के दो प्रांतों के लिए नीचे आ जाएगी जिलों के माध्यम से कहा कि जानकारी के रूप में जानकारी होगी।
Bektaşoğlu ने कहा कि, यदि रेलवे मार्ग तट से है, तो क्षेत्रों के बीच एक संबंध स्थापित किया जाएगा और विकास और विकास के लिए अधिक जनसंख्या प्रदान की जाएगी।
CHP डिप्टी Bektaşoğlu, Yıldırım ने निम्नलिखित प्रश्न पूछे:
1-2023 एक परियोजना है जो रेलवे, आपकी सरकार, संबंधित मंत्रालय के संबंध में पूरी होगी या शुरू होगी; क्या कोई ठोस परियोजनाएं हैं जिनकी तैयारी पूरी हो गई है, उनके स्रोतों का वर्णन किया गया है और निवेश कार्यक्रम की संभावना है?
2- आपके द्वारा दिए गए बयान के अनुसार, इस परियोजना का गंतव्य मार्ग ट्राबज़ोन में समाप्त हो जाएगा। आप क्या अन्य विवरण और जानकारी बताते हैं और क्या महत्वपूर्ण है? उदाहरण के लिए, किन प्रांतों और जिलों में काला सागर से संबंध बनाया जाएगा?
Erzincan-Gümüşhane-Torul-Tybolbol-Görele-Eynesil-Beşikdüzü-Vakfıkebir-Akçaabat और Çarşıbaşı से Trabzon तक का परिवहन इस उद्देश्य को और अधिक सार्थक और उद्देश्यपूर्ण बना देगा। क्या यह ज्ञात है कि यह अधिक क्षेत्रों में आर्थिक-सामाजिक विकास, विकास और रोजगार प्रदान करेगा?
यदि 4-पूर्व और दक्षिणपूर्व रेलमार्ग द्वारा काला सागर से जुड़े हैं, तो इस क्षेत्र में GAP उत्पादों को समुद्र के रास्ते सबसे छोटे रास्ते से यूरोप ले जाया जाएगा। इस मामले में, Giresun और टायरबोल्लु के बंदरगाह, जो अभी भी निष्क्रिय हैं, बढ़ जाएंगे और व्यापार और लेनदेन की मात्रा बढ़ जाएगी। योगदान देगा। क्या यह मार्ग निर्धारित करने का एक महत्वपूर्ण कारण नहीं है?
एर्ज़िनकन-गुम्मेन-टोरुल से काला सागर तक एक्सएनयूएमएक्स-रेलवे, टायरबोलू ग्रियर्सन शहर से शुरू; ट्राब्ज़ोन तक पहुँचने के रूप में परियोजना थी?
6- यह ज्ञात है कि रेलवे परिवहन क्षेत्रीय विकास प्रदान करने वाली सबसे महत्वपूर्ण सेवाओं में से एक है। यदि केवल 'रेल परिवहन ट्रैब्ज़ोन' तक, प्रांत और अन्य पड़ोसी प्रांतों के जिलों को इन परिवहन सेवाओं से लाभान्वित करने का इरादा नहीं है, तो क्या आपके पास इस पर कोई काम है जिससे आर्थिक नुकसान होगा?
7-Torul-Maçka-Trabzon, Torul-Tybolbolu-Trabzon विकल्पों पर एक विकल्प बनाने के लिए, आपने सही मार्ग निर्धारित करने के लिए स्थानीय विश्वविद्यालयों, कमरों, एक्सचेंजों, गैर सरकारी संगठनों और अन्य सामुदायिक संगठनों के साथ कौन सा आदान-प्रदान किया? आपके लिए स्थानीय लोगों की मांगों और मांगों का क्या मतलब है?
8- यदि आपके पास केवल 'ट्रैब्ज़ोन टू रेल' का लक्ष्य है, तो क्या इससे यह धारणा नहीं बनेगी कि एक ही क्षेत्र में रहने वाले लोगों के बीच भेदभाव है और केवल एक केंद्र के पास विकास और विकास की नीति है?
9- एक रेल नेटवर्क जो एरज़िंसन के माध्यम से ग्रियर्सन और एर्ज़िनन तक पहुंच जाएगा, पूर्व और दक्षिणपूर्व, ançanadolu और पूर्वी ब्लैक सी से जुड़ा होगा, साथ ही इन क्षेत्रों की भौगोलिक स्थिति में देश होंगे। क्या आपको लगता है कि आर्थिक, सामाजिक, सांस्कृतिक और पर्यटन मुद्दों पर ईरान, भूमध्यसागरीय, एशिया, मध्य पूर्व और अन्य देशों के साथ सहयोग करना संभव होगा? क्या आप इस बात से अवगत होंगे कि यह परियोजना इतनी महत्वपूर्ण है और क्या आप इसके अनुसार अपने मार्ग को वरीयता देंगे?
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