3-मंजिला ग्रैंड इस्तांबुल सुरंग के लिए नई निविदा तिथि की घोषणा की गई है: 3-मंजिला ग्रैंड इस्तांबुल सुरंग परियोजना में सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवाओं के लिए 30 नवंबर को एक नई निविदा आयोजित की जाएगी।
इस्तांबुल यातायात को आसान बनाने के लिए तैयार की गई 3-मंजिला ग्रैंड इस्तांबुल सुरंग परियोजना में सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवाओं के लिए 30 नवंबर को फिर से टेंडर किया जाएगा।
एए संवाददाता द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवाओं का टेंडर, जो पिछले साल आयोजित किया गया था, लेकिन परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के बुनियादी ढांचा निवेश महानिदेशालय द्वारा 3-मंजिला ग्रैंड में रद्द कर दिया गया था। इस्तांबुल सुरंग परियोजना, 30 नवंबर को फिर से आयोजित की जाएगी।
पहले रद्द किए गए टेंडर में Idom, Tecnimont और Yüksel Proje कंपनियों की वित्तीय बोलियाँ, जो तकनीकी रूप से पर्याप्त थीं, 10 अगस्त को खोली गईं, लेकिन एक कंपनी के प्रस्ताव में भौतिक त्रुटि के कारण, निविदा को अमान्य माना गया और रद्द।
14 मिनट में चले जाएंगे
सर्वेक्षण, परियोजना और इंजीनियरिंग सेवाओं के दायरे में, जिसकी परियोजना लागत लगभग 30 मिलियन लीरा निर्धारित की गई थी और इस वर्ष के लिए 7 मिलियन 500 हजार लीरा का विनियोग आवंटित किया गया था, भूमि और समुद्र में गहरी ड्रिलिंग कार्य किए जाएंगे। आउट और ग्राउंड डेटा निर्धारित किया जाएगा। टेंडर प्रक्रिया के बाद इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट्स को 1 साल के भीतर पूरा करने की योजना है.
सुरंग में, जो बोस्फोरस के नीचे से गुजरेगी, एक ही ट्यूब में राजमार्ग और रेलवे दोनों होंगे। सुरंग में, मध्य मंजिल में एक आने वाली और जाने वाली रेलवे होगी, और ऊपरी और निचली मंजिल पर टायर-पहिया वाहनों के लिए उपयुक्त दो-लेन की सड़क होगी।
परियोजना का पहला चरण, जो अपने आकार और दायरे के साथ दुनिया में पहला होगा, उच्च क्षमता और तेज़ मेट्रो प्रणाली है जो यूरोपीय पक्ष पर ई-5 अक्ष पर इंसर्ली से शुरू होती है और बोस्फोरस से होकर गुजरती है और विस्तारित होती है अनातोलियन पक्ष पर सोगुटलुसेमे तक, और दूसरा चरण यूरोपीय पक्ष पर टीईएम राजमार्ग अक्ष पर हसडल जंक्शन है। इसमें 2×2 लेन राजमार्ग प्रणाली शामिल होगी जो बोस्फोरस से शुरू होगी और अनातोलियन पक्ष पर कैमलिक जंक्शन से जुड़ेगी।
सुरंग को टीईएम राजमार्ग, ई-5 राजमार्ग, उत्तरी मरमारा राजमार्ग और 9 मेट्रो लाइनों के साथ एकीकृत किया जाएगा। बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ निर्माण शुरू होने के साथ, सुरंग, जिसे 5 साल के भीतर पूरा करने की योजना है, का उपयोग फास्ट मेट्रो द्वारा लगभग 31 मिनट में किया जाएगा, जिसमें 14 की लंबाई के साथ 40 स्टेशन शामिल होंगे। किलोमीटर, यूरोपीय पक्ष में इन्सिर्ली से एशियाई पक्ष में सोगुटलुसेमे तक।
यूरोपीय तरफ हस्डल जंक्शन से अनातोलियन तरफ Çamlık जंक्शन तक, सड़क मार्ग से लगभग 14 मिनट लगेंगे। उम्मीद है कि इस लाइन से रोजाना 6,5 लाख यात्रियों को फायदा होगा।
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