İZBAN कार्यकर्ता इज़मिर के लोगों से समर्थन की प्रतीक्षा कर रहे हैं: İZBAN श्रमिकों की हड़ताल, जिन्होंने कहा कि वे तुर्की में सबसे लंबी उपनगरीय लाइन पर काम करते हैं लेकिन सबसे कम वेतन प्राप्त करते हैं, जारी है।
İZBAN AŞ में, जो इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और TCDD की साझेदारी से संबंधित है, रेलवे-İş यूनियन, जिसके कर्मचारी सदस्य हैं, के साथ बातचीत अवरुद्ध हो गई और 304 कर्मचारी हड़ताल पर चले गए। जबकि शहरी परिवहन का सबसे महत्वपूर्ण स्तंभ İZBAN में हड़ताल की भागीदारी पूरी थी, जो 110 किलोमीटर की लाइन और 33 स्टेशनों के साथ अलियासा से टोरबली तक इज़मिर के लोगों की सेवा करता है, हड़ताल के दूसरे दिन उड़ानें नहीं की गईं .
वे 1734 लीरा शुल्क चाहते हैं
24 प्रतिशत की वृद्धि के साथ, श्रमिकों की मांग है कि न्यूनतम शुद्ध वेतन को 1734 लीरा तक बढ़ाया जाए और बोनस को 70 दिन से बढ़ाकर 90 दिन किया जाए। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसने श्रमिकों की मांगों को खारिज कर दिया, ने घोषणा की कि उसने अंततः वेतन वृद्धि की पेशकश को 12 प्रतिशत से घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया है। दूसरी ओर, नगर पालिका ने हड़ताल को शांत करने के लिए लाइन पर अतिरिक्त बस और नौका सेवाएं लगा दी हैं।
हमारे अखबार से बात करने वाले İZBAN कार्यकर्ताओं ने अपनी कामकाजी परिस्थितियों और मांगों के बारे में बताया। कार्यस्थल के मुख्य प्रतिनिधि अहमत गुलेर, जो एक मशीनिस्ट के रूप में काम करते हैं, ने कहा कि उन्होंने इज़मिर के लोगों को पीड़ित न बनाने के लिए TİS वार्ता में सद्भावना दिखाई, और कहा, "हमने अपने 304 यूनियन सदस्य मित्रों के साथ अपने नियोक्ताओं के साथ कई बार बैठकें कीं , लेकिन हमारे तमाम अच्छे इरादों के बावजूद, हमारी बैठकों को कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली। ऐसा कहा जाता है कि 15 प्रतिशत की एक पेशकश है, जो आनुपातिक रूप से की जाती है और जनता के लिए घोषित की जाती है, लेकिन इस पेशकश का मतलब है कि हमारे कम वेतन के कारण हमें गरीबी रेखा पर मजदूरी मिलती है। हमारे 104 मित्रों को अभी भी न्यूनतम वेतन मिलता है। हम इज़मिर के लोगों को कष्ट नहीं पहुंचाना चाहते थे। जबकि İZBAN दिन-ब-दिन बढ़ रहा है, हमारा वेतन दिन-ब-दिन कम होता जा रहा है। हमने अपने तीसरे कार्यकाल के सीबीए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। हमें पहले हड़ताल करने का अधिकार नहीं था. संवैधानिक न्यायालय के फैसले से हड़ताल करने का अपना अधिकार प्राप्त करने के बाद, हमने खराब वेतन के खिलाफ हड़ताल करने का फैसला किया। हम प्रतिदिन 3 हजार यात्रियों को देखते और ले जाते हैं। दुर्भाग्य से, उन्होंने हमें हड़ताल करने के लिए प्रेरित किया। हम हार नहीं मानेंगे। हमें मिलने वाली मज़दूरी हमारे काम की तुलना में बहुत कम है। जब तक इसमें समय लगेगा, हम इसके पीछे रहेंगे और हम कभी हार नहीं मानेंगे।"
स्टेशन संचालक किवांक ट्यूनर, जिन्होंने कहा कि उनकी मांगें अधिक नहीं होने के कारण उन पर ध्यान नहीं दिया गया, ने कहा: “हम 3 शिफ्टों में काम करते हैं और हमारे घंटे लगातार बदलते रहते हैं। जबकि हमें 7-3, 3-11 की तरह काम करना चाहिए, मुखिया बाहर आता है और कहता है कि आज 11-7 आओ। हमसे अलग-अलग घंटे काम करने को कहा जाता है. ये हमारी शिफ्ट की छुट्टियों के दौरान हो सकता है. यह पिछला दिन हो सकता है जब हम शिफ्ट की छुट्टी में प्रवेश कर सकते हैं। हमारे जीवन की सारी योजनाएँ उलट-पुलट हो गई हैं। हमारा वेतन हमारे समान काम करने वाले अन्य कर्मचारियों की तुलना में 33 प्रतिशत कम है। दुर्भाग्य से हमें तुलना करनी पड़ेगी. इज़मिर में तुलना करने के लिए कोई अन्य जगह नहीं है। हमारा उद्देश्य इज़मिर के लोगों को इन स्थितियों में लाना नहीं है। हम रोटी कमाते हैं, खाते हैं और हम चाहते हैं कि वे हमारी मांगों को देखें और सुनें। हम चाहते हैं कि वे थोड़ा और उदार बनें।”
'हम एक दिन में 350-400 किलोमीटर चलते हैं'
यह व्यक्त करते हुए कि İZBAN वह कंपनी है जो रेलवे नेटवर्क पर सबसे कम परिस्थितियों में श्रमिकों को रोजगार देती है, मशीनिस्ट एरहान इलकन ने कहा, “हमारी कामकाजी परिस्थितियाँ कठिन हैं। हम 3 शिफ्ट में काम करते हैं। हम एक दिन में एक शिफ्ट में 350-400 किलोमीटर की यात्रा करते हैं। तुर्की की सबसे लंबी उपनगरीय लाइन के लिए पहले से ही अधिक गहन कार्य परिस्थितियाँ मौजूद हैं। हम सुधार चाहते हैं, ज्यादा नहीं. हमें 3 हजार नहीं 5 हजार चाहिए. लोगों में गलत सूचनाएं भी हैं. उन्हें लगता है कि हमें 3 हजार 4 हजार मिले, लेकिन अभी मेरा शुद्ध वेतन 1485 टीएल है। हम चाहते हैं कि इज़मिर के लोग हमारा समर्थन करें," उन्होंने कहा।
कैनिप कुस्कापन, जो निश्चित सुविधाओं में तकनीकी रखरखाव कार्यकर्ता के रूप में काम करते हैं, ने बताया कि İZBAN के अधिकांश कर्मचारी कर्ज में हैं और कहा: "हमारे वेतन और सामाजिक अधिकारों को अन्य नगर निगम कंपनियों में समायोजित किया जाए। हम भी बहुत बेचैन हैं. उन बसों में लोगों की बेइज्जती होती है। जल्द ही हम उन बसों में बैठेंगे और घर जाएंगे, हमें वह अपमान सहना पड़ेगा। उन्हें अपनी अंतरात्मा पर हाथ रखकर हमारी मांगों को सुनना चाहिए।” यह व्यक्त करते हुए कि वे रहने योग्य शहर में रहने में सक्षम होना चाहते हैं, कुस्कापन ने कहा, “हमारा अनुरोध है कि जब हमारा बच्चा कुछ चाहे तो उसे खरीदने की शक्ति हो। हम इज़मिर के लोगों की सेवा के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं। हम चाहते हैं कि इज़मिर के लोग हमारा ख्याल रखें," उन्होंने कहा।
'हम इज़मिर के लोगों से समर्थन चाहते हैं'
बर्कन टार्टन (वाहन रखरखाव कार्यकर्ता): İZBAN एक नव स्थापित व्यवसाय है। हम बहुत आशा से प्रविष्ट हुए, हमने बहुत समर्पित होकर काम किया। लेकिन हमारे परिश्रम का फल नहीं मिला. छूट की दर कम है. हम अपने वेतन में सुधार चाहते हैं. स्थितियाँ कठिन हैं. आशा है हम सहमत हो सकते हैं. वेतन वृद्धि आनुपातिक रूप से नहीं की जानी चाहिए। हम इज़मिर के लोगों से सामान्य ज्ञान और समर्थन चाहते हैं।
इब्राहिम सेविर्डे (मशीनिस्ट): हमारा वेतन बहुत कम है। इससे हमें हड़ताल पर जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।' इस हड़ताल के लिए हम जिम्मेदार नहीं हैं. जिम्मेदार हमारा नियोक्ता है. वे इसे ठीक कर सकते थे लेकिन उन्हें इसकी ज़रूरत नहीं थी। उन्होंने इज़मिर के लोगों को ऐसी अराजकता में खींच लिया। हम चाहते हैं कि वे हमारी मांगें मान लें और इस हड़ताल को ख़त्म कर दें. अन्यथा इसमें अधिक समय लगेगा. लोगों को परेशानी होती रहेगी. इज़मिर के लोगों को हमारे साथ होना चाहिए।
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