TCDD ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक सेक्टर के प्रतिनिधि मिले: TCDD ऑपरेटर्स, फ्रेट मैन्युफैक्चरर्स, फ्रेटर्स, UTIKAD और ट्रांसपोर्ट और रेल लॉजिस्टिक्स सेक्टर में DTD अधिकारियों की बैठक अंकारा में हुई। 9 दिसंबर 2016 की बैठक अंकारा TCDD में परिवहन के महानिदेशक वेसी कर्ट, उप महाप्रबंधक मेहमत उर्स और विभागों के प्रमुखों ने भाग लिया।
बैठक के शुरुआती भाषण में, वेसी कर्ट; 14 जून 2016 के रूप में, TCDD Taşımacılık AŞ ने 100% राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी के रूप में काम करना शुरू कर दिया है और उदारीकरण प्रक्रिया का सबसे महत्वपूर्ण चरण TCDD Taşımacılık A.Ş. कर्ट जारी; कहा कि रेलवे परिवहन ट्रिपल होगा, और ये DDGM, TCDD और TCDD परिवहन इंक हैं, जबकि TCDD की सहायक कंपनियां रेलवे ऑपरेटरों की सेवा करेंगी।
कर्ट; बाद सरकार की उदारीकरण ऑपरेटरों से महत्वपूर्ण उम्मीदों, कि रेलवे क्षेत्र और परिवहन की गुणवत्ता की हिस्सेदारी बढ़ाने चाहिए, तुर्की में रेलवे कानून को रेखांकित किया था कि यह उचित है। उन्होंने जोर देकर कहा कि कंपनियों के लिए यह संभव है कि वे TCDD Tasimacilik AS से एक लोकोमोटिव किराए पर लें, या अपने वैगनों के साथ लोड न करने और ले जाने पर अपने स्वयं के लोकोमोटिव, वैगनों और कर्मियों का संचालन करें। कर्ट; उन्होंने कहा कि TCDD Taşımacılık A like अन्य ऑपरेटरों और कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के बजाय उनके साथ अभिनय करके रेलवे क्षेत्र को मजबूत करना चाहेगा।
कर्ट; उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि रेल क्षेत्र के लिए अधिक शेयर प्राप्त करना बहुत महत्वपूर्ण है, उदारीकरण के बाद, पहले जैसा कुछ नहीं होना चाहिए, कि पिछले वर्ष में परिवहन की मात्रा पर्याप्त नहीं होगी और नए प्रकार के कार्गो को इस क्षेत्र में प्रवेश किया जाना चाहिए।
कर्ट ने हमेशा घरेलू भार के बारे में राय व्यक्त की है, कर्ट ने कहा; कहा कि 12 मिलियन वर्ग मीटर के बजाय रेलवे लाइन के 25 हजार किलोमीटर के परिवहन क्षेत्र में दुनिया भर में कदम रखते हुए कहा जा सकता है। इसके अलावा, कर्ट, तुर्की रसद क्षेत्र में लेकिन हमारे देश रेलवे के बुनियादी ढांचे सही अर्थों में नहीं होती है की बहुत महत्वपूर्ण प्रगति की है, यह भी हर किसी के प्रावधान के लिए एक कर्तव्य है और कहा कि यह हर किसी के हाथ के नीचे रखा जाना चाहिए।
उन्होंने जोर दिया कि वे रेलवे लॉजिस्टिक्स में अन्य देशों से उदाहरण लेते थे और उन्होंने कहा कि सफलताओं के बाद, दुनिया को तुर्की लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के लिए एक मॉडल के रूप में जो समय लगेगा, वह करीब हो रहा है और बुनियादी ढांचे की कमियों को पूरा करना और एक साथ कड़ी मेहनत करना आवश्यक है।
उन्होंने कहा कि कम आर्थिक मूल्य (कोयला, रेत, चीनी मिट्टी, अयस्क, आदि) के साथ कंटेनरों का परिवहन, जो वर्षों से रेल द्वारा किया जाता था, कंटेनर को आज बहुत मतलब नहीं है और इन भारों के बजाय तकनीकी और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के साथ कंटेनरों का परिवहन देश की अर्थव्यवस्था में अधिक योगदान देगा।
महाप्रबंधक वेसी कर्ट ने जोर देकर कहा कि TCDD Taşımacılık AŞ एक परिवहन शुल्क है, लेकिन वे बाजार की स्थितियों के अनुसार कार्य करने की कोशिश करते हैं और इस तथ्य को नजरअंदाज नहीं कर सकते कि उनकी पूंजी एक राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी है। विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय गलियारों को खोजने की कोशिश कर रहे हैं, नए परिवहन मार्गों को खोजने से क्षेत्र को मजबूती मिलेगी, गलियारों में पाए जाने वाले अन्य ऑपरेटरों के साथ सामंजस्य स्थापित कर सकते हैं।
दूसरे सत्र में जहां रेलवे क्षेत्र में आने वाली समस्याओं को साझा किया गया, वहीं UTIKAD और DTD के सदस्यों, ऑपरेटरों और वैगन उत्पादकों ने अपनी समस्याओं को व्यक्त किया और क्षेत्र के विकास के लिए सुझाव और सुझाव दिए।
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